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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-07 11:36:10瀏覽次數(shù)：297
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V50AH |
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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
鼎好蓄電池NP50-12AH重量及尺寸
鼎好蓄電池NP50-12AH重量及尺寸
電動勢
外電路斷開，即沒有電流經(jīng)過電池時在正負極間量得的電位差，叫做電池的電動勢。
端電壓
電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。
電池容量
通常電源設備的容量用kV·A或kW來標明。但是，作為電源的VRLA電池，選用安時（A·h）標明其容量則更為精確，蓄電池容量界說為∫t0tdt，理論上t能夠趨于無量，但實踐受騙電池放電低于停止電壓后仍繼續(xù)放電，這也許損壞電池，故t值有約束，電池職業(yè)中，以小時（h）標明電池的可繼續(xù)放電時刻，覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱容量值。
小電池的標稱容量以毫安時（mA·h）計，大電池的標稱容量則以安時（A·h）、千安時（kA·h）計，電信工業(yè)常取C10、C8等標稱容量值。例如，多見的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量，即可繼續(xù)放電10h，電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A·h（實踐測驗中，為使電流值堅持恒穩(wěn)，當電壓改變時，應調(diào)整外電路負載，以便計量）。
電動車用蓄電池的容量以下列條件標明之：
電解液比值1．280/20℃
放電電流5小時的電流
放電停止電壓1．70V/Cell
放電中的電解液溫度30±2℃
1．放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下：
1．V=
V：端子電壓（V）I：放電電流（A）
E：開路電壓（V）R：內(nèi)部阻抗（Ω）
2．放電時，電解液比重下降，電壓也下降。
3．放電時，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強，*充電時若為1倍，則當*放電時，即會增強2～3倍。
用于起重時電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低，乃是因為起重用之油壓馬達比行走用之驅(qū)動馬達功率大，因而放電流大，則上式的亦變大。
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