您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V33AH |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠*示燈等。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
太行蓄電池 德利森蓄電池 儲霸蓄電池 超特蓄電池 博源蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月潭蓄電池 日月明蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 SEC蓄電池 SOTA蓄電池 PMB蓄電池 KOZAR蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 HTB蓄電池 于力達蓄電池 宇泰蓄電池 力源蓄電池 瑞達蓄電池 沃塔蓄電池 華龍蓄電池 匹克蓄電池 CTM蓄電池 代頓派銳蓄電池 DIAMEC蓄電池 LEVO蓄電池 威達蓄電池 MHB蓄電池 伊電蓄電池 神戶蓄電池 ATLASBX蓄電池 艾諾斯蓄電池 HE蓄電池 NCAA蓄電池 MK蓄電池 火箭蓄電池 伯特曼蓄電池 奧科蓄電池 鼎好蓄電池 偉博蓄電池 FULL FORCE蓄電池 捷安特蓄電池 松尼克蓄電池 品克蓄電池 光盛蓄電池 澤源蓄電池 昊能蓄電池 圣能蓄電池 奔放蓄電池 歐特保蓄電池 萬安蓄電池 寶星蓄電池 匯眾蓄電池 龍威蓄電池 理士蓄電池 天龍蓄電池 賽特蓄電池 凱光蓄電池 動力足蓄電池 九華蓄電池 持久動力蓄電池 貝特蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 派士博蓄電池 邁威蓄電池 普力達蓄電池 力得蓄電池 德富力蓄電池 越力蓄電池 力波特蓄電池 臺諾蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 西力達蓄電池 北科蓄電池 威馬蓄電池 普迪盾蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 OCEAN蓄電池 臺洪蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 藍天蓄電池 圣普威蓄電池 索利特蓄電池 WDS蓄電池 BSB蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 泰科源蓄電池 山特科星蓄電池 貝朗斯蓄電池 日升蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 北寧蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 AST蓄電池 3A蓄電池 富山蓄電池 飛碟 飛碟蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
山特科星蓄電池UD33-12電池檢測說明
UPS故障因素及簡單處理方法
1.蓄電池
據(jù)資料分析，在返修的UPS中，由于蓄電池故障而引起UPS不能正常工作的比例大約占三分之一。所以，我們要特別注意蓄電池是否出現(xiàn)故障。
由于電池問題引起的故障現(xiàn)象大約有下面幾種：
?。?）UPS不能啟動。
因為Smart-UPS是由直流啟動的，所以當沒有接電池、電池低電或電池有問題等情況下UPS就不能啟動。下面還有幾種類似的情況：
情況：新安裝的UPS不能啟動。
如果UPS是SUA1000ICH這種機型，請檢查UPS后面板的電池連接插頭是否連接。如果是SU3000RMI3U這種機架式的UPS,請打開前面板檢查電池是否連接。
由于新的電池在存放的過程中會有自放電的現(xiàn)象，所以電池處在低電狀態(tài)UPS不能啟動。這時候需要將UPS與電池和市電連接好，按UPS前面板的Test按鈕，雖然UPS
面板顯示燈不會亮，但這時UPS會給電池充電。充電一段時間后，再按Test鍵UPS就可以啟動工作了。
第二種情況：UPS逆變工作了一段時間后，UPS不能啟動。
同樣是因為電池低電，需要給電池充電。
第三種情況：電池用了2年左右，UPS不能啟動。
根據(jù)大多數(shù)客戶的使用情況來講，電池在使用了兩年以后一般會出現(xiàn)或多過少的容量下降問題，如果電池不能起到延時的作用就需要更換新的電池。
第四種情況：單節(jié)電池的電壓都很正常，但UPS不能啟動。
這時雖然單節(jié)電池電壓正常，但很可能是由于電池與電池之間的連接或電池與UPS之間的連接出現(xiàn)問題，比如：連接點不牢固或者是連接點有氧化現(xiàn)象，這時侯就
需要祛除氧化物后重新連接。也可能是UPS與電池連線的保險斷了，如果是保險斷了換一個保險即可?；蛘?，UPS與電池之間的連線很長、很細或中間有連接點，因此產(chǎn)
生了很大的壓降，導致UPS不能起動。
山特科星蓄電池UD33-12電池檢測說明
我公司代理品牌蓄電池，代理:松下蓄電池、湯淺蓄電池、德國陽光蓄電池、***蓄電池、山特蓄電池、大力神蓄電池、賽特蓄電池、勁博蓄電池、圣陽蓄電池、耐普蓄電池、奧克松蓄電池友聯(lián)蓄電池等多個品牌蓄電池產(chǎn)品。
達標的蓄電池如果工作不好經(jīng)常震動、當然愛壞。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。
電壓與電流的乘積等于功率，再乘以電池運行時間即為輸出電能，所以極化現(xiàn)象反映了由靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)的能量損失大小，因此極化損失越小越好。常見的極化現(xiàn)象有陽極極化、陰極極化、歐姆極化(電阻極化)、濃差極化和電化學極化等。
如果沒有腳踏騎行功能，電動自行車在產(chǎn)品形態(tài)、動力來源、使用等方面就與電動輕便摩托車不存在本質(zhì)的區(qū)別，也就無法納入非機動車管理。此外，腳踏騎行功能還能夠讓消費者在車輛故障或電池乏電時繼續(xù)行駛，避免了長距離的推行，更加便利消費者使用。