GNB蓄電池S312/65價(jià)格及參數(shù)
GNB蓄電池S312/65價(jià)格及參數(shù)
蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源,已普遍的應(yīng)用于工業(yè)消費(fèi)、交通、通訊等行業(yè)。假如電池失效或容量缺乏,就有可能形成嚴(yán)重事故,所以必需對(duì)蓄電池的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)停止全面的在線監(jiān)測(cè)
蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源,已普遍的應(yīng)用于工業(yè)消費(fèi)、交通、通訊等行業(yè)。假如電池失效或容量缺乏,就有可能形成嚴(yán)重事故,所以必需對(duì)蓄電池的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)停止全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無(wú)論是蓄電池行將失效、容量缺乏或是充放電不當(dāng),都能從它的內(nèi)阻變化中表現(xiàn)出來(lái)。因而能夠經(jīng)過(guò)丈量蓄電池內(nèi)阻,對(duì)其工作狀態(tài)停止評(píng)價(jià)。目前丈量蓄電池內(nèi)阻的常見(jiàn)辦法有:
?。?)密度法
密度法主要經(jīng)過(guò)丈量蓄電池電解液的密度來(lái)預(yù)算蓄電池的內(nèi)阻,常用于啟齒式鉛酸電池的內(nèi)阻丈量,不合適密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻丈量。該辦法的適用范圍窄。
?。?)開路電壓法
開路電壓法是經(jīng)過(guò)丈量蓄電池的端電壓來(lái)估量蓄電池內(nèi)阻,精度很差,以得出錯(cuò)誤結(jié)論。由于即便一個(gè)容量曾經(jīng)變得很小的蓄電池,再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。
(3)直放逐電法
直放逐電法就是經(jīng)過(guò)對(duì)電池停止霎時(shí)大電放逐電,丈量電池上的霎時(shí)電壓降,經(jīng)過(guò)歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。固然這種辦法在理論中也得到了普遍的應(yīng)用,但是它也存在一些缺陷。如用該辦法對(duì)蓄電池內(nèi)阻停止檢測(cè)必需是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下停止,無(wú)法實(shí)如今線丈量。而且大電放逐電會(huì)對(duì)蓄電池形成較大的損傷,從而影響蓄電池的容量及壽命。
?。?)交流注入法
交流法經(jīng)過(guò)對(duì)蓄電池注入一個(gè)恒定的交流電流信號(hào)IS,丈量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號(hào)Vo,以及兩者的相位差
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
,由阻抗公式
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
來(lái)肯定蓄電池的內(nèi)阻R。該辦法不需對(duì)蓄電池停止放電,能夠完成平安在線檢測(cè)電池內(nèi)阻,故不會(huì)對(duì)蓄電池的性能形成影響。但該辦法需求丈量交流電流信號(hào)Is,電壓響應(yīng)信號(hào)Vo,以及電壓和電流之間的相位差
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
。由此可見(jiàn)這種辦法不但*要素多,而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,同時(shí)也影響了丈量精度。
為理解決上述各辦法的缺陷,本文采用了四端子丈量方式,將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)經(jīng)過(guò)交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過(guò)模仿乘法器相乘,再將模仿乘法器的輸出電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)濾波電路,使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào),直流信號(hào)經(jīng)直放逐大器放大后停止模數(shù)轉(zhuǎn)換,將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)停止簡(jiǎn)單處置。
2.蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)原理
由于電池內(nèi)阻為毫歐級(jí),因而采用常規(guī)的兩端子丈量辦法丈量誤差較大,在此采用四端子丈量方式。丈量時(shí)兩個(gè)端子施加一頻率為
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
的恒定交流鼓勵(lì)電流信號(hào),另兩個(gè)端子用于丈量。丈量工作原理圖如圖1所示,響應(yīng)信號(hào)是指蓄電池注入交流恒流源后,在其兩端測(cè)出的交流電壓信號(hào)。而正弦信號(hào)是經(jīng)D/A產(chǎn)生的作為壓控恒流源的輸入信號(hào)。
設(shè)正弦信號(hào)為:
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
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蓄電池兩端的響應(yīng)電壓信號(hào)為:
?。?)
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
為注入蓄電池的交流電流和其兩端響應(yīng)電壓信號(hào)的相位差。
經(jīng)過(guò)模仿乘法器后有:
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
K為模仿乘法器的放大系數(shù)。
停止低通濾波后濾掉交流成分得:
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
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由交流法測(cè)內(nèi)阻原理得:
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
?。?)
式中I為交流恒流源信號(hào)的大值。比擬(4)、(5)可得:
準(zhǔn)確丈量蓄電池內(nèi)阻辦法的研討
上式中K、A、I都是已知量,而u為經(jīng)過(guò)A/D采樣送到單片機(jī)停止處置的采樣值,所以在單片機(jī)中停止一個(gè)簡(jiǎn)單的除法運(yùn)算便能得到蓄電池內(nèi)阻了。
3.交流恒流源的設(shè)計(jì)
勝利檢測(cè)蓄電池狀態(tài)的前提是能夠提供需求的交流恒流源。恒流源是可以向負(fù)載提供恒定電流的電源安裝。它是一個(gè)電源內(nèi)阻十分大的電源。為了保證內(nèi)阻有較高的丈量精度及較好的重現(xiàn)性,請(qǐng)求恒流電流源有足夠的穩(wěn)定度,并且波形失真度要小。這里所需交流信號(hào)幅度為40mV,頻率為1KHZ。
但是傳統(tǒng)的低頻交流信號(hào)發(fā)作器設(shè)計(jì)中存在很多的缺乏:應(yīng)用通用電路,元器件多,特別是電容的體積大,且波形的穩(wěn)定性差、失真大,調(diào)理也極不便當(dāng);應(yīng)用電路,如ICL8038、MAX038等,其失真和穩(wěn)定性方面有明顯進(jìn)步,但低頻應(yīng)用時(shí)不適宜,調(diào)理不便當(dāng),本錢也較高。
3.1 設(shè)計(jì)原理
本文采用了數(shù)字式信號(hào)發(fā)作器產(chǎn)
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The new kobe motor co., LTD
The factory is introduced:
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;< UPS不間斷電源;
◆內(nèi)阻小,大電流放電性能好;< 消防備用電源;
◆適應(yīng)溫度廣;< 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆自放電小;< 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆使用壽命長(zhǎng);< 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆荷電出廠,使用方便;< 電子儀器儀表;
◆安全防爆;< 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆特配方,深放電恢復(fù)性能好;< 便攜式電子設(shè)備;
◆無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用;< 攝影器材;
◆產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池< 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。< *自行車、紅綠警示燈等。
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 參考尺寸(毫米) | 參考重量(kg) |
長(zhǎng) | 寬 | 總高度 |
HF12-7 | 12 | 7AH(20HR) | 151 | 65 | 94 | 2.7 |
HF12-12 | 12 | 12AH(20HR) | 151 | 98 | 94 | 4.3 |
HV12-12 | 12 | 12AH(20HR) | 151 | 98 | 64 | 4.3 |
HF17-12A | 12 | 17AH(20HR) | 181 | 76 | 167 | 6.4 |
HC24-12A | 12 | 24AH(20HR) | 175 | 165 | 125 | 9.0 |
HF28-12A | 12 | 28AH(20HR) | 166 | 125 | 175 | 9.4 |
HF44-12A | 12 | 44(20HR) | 197 | 165 | 170 | 15 |
蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性,確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
?、诳傃b前再逐片極板稱重分級(jí)(≥38Ah的電池),確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性;
?、鄱烤_注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
?、芟戮€前對(duì)電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;
?、?ge;38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè),經(jīng)過(guò)7~15天的“時(shí)間考驗(yàn)”,出庫(kù)時(shí)再*檢,能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池;
?。偨Y(jié)
與現(xiàn)有技術(shù)相比,該處置辦法的適用范圍廣,丈量精度高,對(duì)蓄電池的損傷小,能夠?qū)π铍姵赝V蛊桨驳脑诰€監(jiān)測(cè)管理。同時(shí)不需求停止交流采樣和求解cos ,就能求出蓄電池的內(nèi)阻值。這簡(jiǎn)化了交流注入法中需求對(duì)蓄電池兩端交流電壓和相位差 停止丈量的軟硬件的復(fù)雜水平。該辦法能夠滿足蓄電池檢測(cè)的請(qǐng)求,獲得了較好的適用效果,完成了對(duì)鉛酸蓄電池的性能檢測(cè)和毛病診斷。為蓄電池的在線檢測(cè)提供了一種適用的辦法。
?、蕹鰩?kù)時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組