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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
商宇蓄電池由正極板、負極板、隔板、槽、蓋、安全閥、回流條、端子、電解液等組成。
結(jié)構(gòu)采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。接線板、終端接頭采用導(dǎo)電性能優(yōu)良的材料，并具有防腐蝕措施。蓄電池槽、蓋、安全閥、極柱封口劑等材料具有阻燃性。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
商宇蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數(shù)及規(guī)格
商宇蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數(shù)及規(guī)格
商宇蓄電池 的運行壽命與板柵腐蝕速率和失水程度密切相關(guān)。板柵的腐蝕在同一合金材料條件下，與電解液的硫酸濃度和電解液溫度有關(guān)：當(dāng)電池浮充電壓越高，并且電解液比重亦高，而浮充電流又大，則對板柵的腐蝕速率也大，亦勢必導(dǎo)致溫度升高，失水加快，蓄電池的浮充運行壽命也降低。較小的浮充電流將會取得較高浮充運行壽命。
閥控密封式鉛酸電池其自放電率是很小的，所以相應(yīng)浮充電流值也很低。日本標準在80%額定容量下其一晝夜自放電率不大于0.2%，即使按1%計算，則蓄電池的自放電電流在規(guī)定溫度下(20℃或25℃)，Is=(C10/24)×(1/100)＝0.00042C10A，按單位安時計算Is=0.42mA/Ah。再考慮到氧循環(huán)復(fù)合的需要，浮充電流取If=1mA/Ah已能滿足要求。
閥控蓄電池組的端電壓偏差有兩種，一種是靜置狀態(tài)的電壓偏差，即開路電壓的偏差，這種偏差應(yīng)不超過20mV；二是動態(tài)偏差，即浮充狀態(tài)偏差，這個偏差值在浮充運行投入初期較大，運行2～3個月后會逐漸減少。這是由于運行初期氧循環(huán)復(fù)合狀態(tài)尚不穩(wěn)定所造成，隨著運行時間的增加，氧循環(huán)復(fù)合狀態(tài)將日趨穩(wěn)定，端電壓偏差逐漸減少。所以，浮充運行狀態(tài)的端電壓偏差值，要大于靜置狀態(tài)。
蓄電池的浮充電流應(yīng)滿足補償電池自放電電流及維持氧循環(huán)的需要。鉛酸電池的浮充電壓可按下列經(jīng)驗公式確定：
浮充電壓＝開路電壓＋極化電壓
?。?電解液比重＋0.85)V+(0.10～0.18)V
閥控蓄電池的電解液比重為1.30g/cm3,即開路電壓為2.15V，故單體電池浮充電壓取2.25±0.02V/個(25℃)。
商宇直流電源的組成四個必看原則
商宇蓄電池的基本構(gòu)成其實并不復(fù)雜，當(dāng)然還有軟啟動、過流與過壓保護等電路。輸出采樣電路檢測輸出電壓變化，并與基準電壓進行比較，誤差電壓經(jīng)過放大及脈寬調(diào)制（PWM）電路，再經(jīng)過驅(qū)動電路控制功率器件的占空比，從而達到調(diào)整輸出電壓大小的目的。與線性電源不同DC/DC變換器有多種電路形式，常見的有工作波形為方波的PWM變換器以及工作波形為準正弦波的諧振型變換器，在本設(shè)計中采用PWM變換器來控制功率器件的占空比。商宇直流電源設(shè)計主要由四個部分組成： ①按鍵顯示電路， ②PWM脈寬調(diào)制電路，③整流濾波電路，④升壓斬波電路。
商宇蓄電池在各個領(lǐng)域被普遍采用，而開關(guān)電源技術(shù)也有了重大的突破和進步。商宇直流電源的高頻化是電源技術(shù)發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)，高頻化帶來的效益是使開關(guān)電源裝置*的小型化，并使鑫諾爾電源進入更廣泛的領(lǐng)域，特別是在電源高新領(lǐng)域的應(yīng)用，推動到了高新技術(shù)產(chǎn)品的小型化、輕便化，另外東莞開關(guān)直流電源廠家的發(fā)展與應(yīng)用在節(jié)約資源與保護環(huán)境方面都具有深遠的意義。
交流法測試的蓄電池內(nèi)阻,能在很大程度上體現(xiàn)出蓄電池的電化學(xué)特性,其測試方式的科學(xué)性較強。同時,由于采用交流注入的方式,會對電池系統(tǒng)中的紋波造成一定影響。對于直流系統(tǒng)特別是對于紋波要求較高的場合,直接采用交流法會對電源質(zhì)量造成一定的影響。
脈動直流法,是介于交流法和直流法之間的一種方式。該方法是目前上對于鉛酸蓄電池內(nèi)阻的主流測試方式。脈動直流法采用的電流激勵信號為直流脈動信號,這樣既克服了交流激勵中的紋波問題,同時也無需使用像直流法那樣的大電流進行放電。采用脈動直流對蓄電池進行放電后,通過交流監(jiān)測回路對蓄電池端電壓的反饋進行測量。此時,測量的是蓄電池端電壓對于脈動激勵信號的交流反饋?；蛘哒f,對于蓄電池端電壓中負荷激勵頻率的反饋信號進行提取,從而獲得蓄電池的交流阻抗。脈動直流法,在技術(shù)實現(xiàn)上相對于前兩種方式難度較大。脈動直流法測試工作原理如圖4所示。
關(guān)于蓄電池的阻抗和電導(dǎo)的區(qū)別一直以來有一定的爭論。電工學(xué)會對于蓄電池的阻抗和電導(dǎo)的測試方法進行了如下的定義:將已知頻率的恒定電流注入到蓄電池,通過對蓄電池端電壓反饋進行測試,獲得的數(shù)據(jù)為蓄電池的阻抗;將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,測量所產(chǎn)生的電流,獲得的數(shù)據(jù)為蓄電池的電導(dǎo)。即通過施加恒流信號,測試蓄電池電壓反饋的方法為阻抗測試法;通過施加恒壓信號,測試蓄電池電流反饋的方法為電導(dǎo)測試法。經(jīng)過對于目前世界市場主流的蓄電池測試設(shè)備分析和比較,以MIDTRONIC、BTECH、GRANDPOWER等為代表的主流蓄電池監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家均采用恒流方式進行蓄電池的阻抗測試。也就是說,市場上主流的蓄電池阻抗測試設(shè)備,不管顯示的是蓄電池的阻抗或是電導(dǎo),實際上都是基于電工學(xué)會定義的蓄電池阻抗測試方法實現(xiàn)的。因此,目前對于阻抗/電導(dǎo)的提法,主要針對于采用直流大電流放電法測量蓄電池內(nèi)阻而提出的。蓄電池的阻抗/電導(dǎo)測試的實質(zhì)是針對于蓄電池在一定頻率下復(fù)頻阻抗的測量,除了應(yīng)體現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻的歐姆內(nèi)阻之外,還要綜合考慮蓄電池的極化內(nèi)阻等復(fù)頻阻抗。在很多研究方法中[3],采用圖5作為電池阻抗分析的等效電路。從等效電路,能夠看出對于蓄電池進行復(fù)頻阻抗綜合分析而不是單純的內(nèi)阻分析的必要性。