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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：523
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
京科蓄電池FM12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
京科蓄電池FM12-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
故障現(xiàn)象：BJSTK蓄電池放置幾天后，在無(wú)負(fù)荷的情況下，儲(chǔ)電量會(huì)下降，甚會(huì)無(wú)電。
主要原因：電解液中含雜質(zhì)過(guò)多（如銅、鐵等）、電解液相對(duì)密度偏高或蓄電池外部不清潔，如蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱間產(chǎn)生漏電，均會(huì)引起蓄電池自行放電。
故障排除：配制電解液時(shí)必須用匯眾電池硫酸和蒸餾水，不可用工業(yè)硫酸或自來(lái)水;配制電解液用的器皿必須是耐酸材料，配制好的電解液必須保管好，嚴(yán)防臟物掉人;匯眾蓄電池加液孔蓋要蓋嚴(yán)，以免雜質(zhì)掉入;將蓄電池蓋上的酸泥等臟物用清水沖洗干凈，并保持干燥。
自行放電嚴(yán)重的銀泰電池，可將它*放電或過(guò)度放電，使極板上的雜質(zhì)進(jìn)入電解液后，將電解液全部倒出，用蒸餾水注入蓄電池內(nèi)，清洗多次，后再加入新的電解液，重新充電。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建電池房，降低工程造價(jià)。
3、 使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
電動(dòng)汽車(chē)為關(guān)鍵的部件之一，屬于動(dòng)力電池，隨著動(dòng)力電池密度的不斷提高，京科BJSTK蓄電池FM12-38/12V38AH通訊設(shè)備續(xù)航里程不斷的增加，越來(lái)越多的人關(guān)系動(dòng)力電池的安全，目前應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰與三元鋰兩種，不管采用哪種都離不開(kāi)鋰電，動(dòng)力電池在車(chē)輛的工作過(guò)程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是涉及電池安全，如何應(yīng)對(duì)無(wú)法*的鋰電熱失控？
電池因?yàn)槠洚a(chǎn)品的特殊性，對(duì)于使用和管理都有著非常嚴(yán)格的要求。為了避免出現(xiàn)熱失控，目前動(dòng)力電池在電池的構(gòu)造工藝上面來(lái)對(duì)電池的熱失控進(jìn)行設(shè)計(jì)，就像我們所知道的，目前動(dòng)力電池有熱管理系統(tǒng)，這套裝置包括通風(fēng)，冷卻等等系統(tǒng)，京科BJSTK蓄電池FM12-38/12V38AH通訊設(shè)備其次在電池電芯設(shè)計(jì)上面通過(guò)諸如熱控制技術(shù)（PTC 電極）、正負(fù)極表面陶瓷涂層、過(guò)充保護(hù)添加劑、電壓敏感隔膜以及阻燃性電解液等等技術(shù)的綜合性應(yīng)用來(lái)無(wú)限改善單體電芯的安全性能。
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