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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：161
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美陽(yáng)蓄電池6-GFM65 12V65AH經(jīng)銷商
美陽(yáng)蓄電池6-GFM65 12V65AH經(jīng)銷商
一、每天的保護(hù)
1、蓄電池應(yīng)在每次放電后，當(dāng)即進(jìn)行充電。 2、每次的放電，不可逾越電池總?cè)萘康?0%。
二、每周的保護(hù)
1、檢查電池單元之間的電纜螺絲能否固定。 2、假定電池沒(méi)有裝備自動(dòng)加液體系，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時(shí)，要增加合格的蒸餾水到規(guī)矩的高度，電解液過(guò)多時(shí)，要抽出規(guī)矩的高度。 3、檢查電池箱內(nèi)有無(wú)積水，發(fā)現(xiàn)積水須當(dāng)即吸干。
三、每月的保護(hù)
1、在充電結(jié)束前，檢查悉數(shù)電極單元以及蓄電池的電壓，并作記載。 2、充電結(jié)束后，應(yīng)測(cè)量每個(gè)電池單元的電解液密度和溫度，并作記載，假定與早年的測(cè)量值有很大的差異時(shí)，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員加以檢查。
四、每年的保護(hù)
1、蓄電池每年由專業(yè)人員檢查一次叉車的緣電阻和蓄電池的緣電阻。蓄電池的緣電阻規(guī)矩值為50歐姆/伏。對(duì)悉數(shù)電池（電壓可抵達(dá)220伏）的電阻少1000歐姆。 2、對(duì)充電機(jī)按說(shuō)明書進(jìn)行一次檢查，確保各項(xiàng)功用正常
美陽(yáng)能源由中國(guó)*蓄電池專家楊素玲女士于2001年創(chuàng)立，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，美陽(yáng)公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司，公司全膠體蓄電池技術(shù)為*水平。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動(dòng)道路車行業(yè)以及新興能源市場(chǎng)（太陽(yáng)能、風(fēng)能等）等提供的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。
我公司在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域技術(shù)處于國(guó)內(nèi)水平，公司先后開(kāi)發(fā)了多種規(guī)格儲(chǔ)能電池，應(yīng)用于太陽(yáng)能、風(fēng)能等領(lǐng)域，取得了重大成果。
在直流供電系統(tǒng)后備蓄電池組中取電池一組,該電池組通過(guò)在線串接“全在線放電智能設(shè)備”提升在線供電電壓,使被測(cè)電池組以自動(dòng)穩(wěn)流或恒功率對(duì)負(fù)載設(shè)備進(jìn)行供電,從而實(shí)現(xiàn)被測(cè)電池組的安全節(jié)能。
(1)全在線充、放電過(guò)程及連線(見(jiàn)圖3)。被測(cè)電池組的正極與全在線(充)放電設(shè)備串聯(lián),不需要調(diào)整開(kāi)關(guān)電源的浮充電壓值,使被測(cè)電池組所在支路的電壓略高于開(kāi)關(guān)電源輸出或另一組電池的浮充電壓,這樣使該電池組對(duì)實(shí)際負(fù)載進(jìn)行放電,放電過(guò)程中被測(cè)電池組電壓隨著放電時(shí)間的變化而逐漸下降,通過(guò)全在線(充)放電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)電壓補(bǔ)償調(diào)整,保證被測(cè)電池組始終保持恒定電流或恒定的功率進(jìn)行放電,當(dāng)電池組放電終止即電壓、容量、時(shí)間和單體電池電壓達(dá)到預(yù)期所設(shè)置的放電門限值時(shí),放電試驗(yàn)自動(dòng)結(jié)束。自動(dòng)轉(zhuǎn)入對(duì)被測(cè)電池組的全在線充電恢復(fù)過(guò)程,以消除兩組電池之間存在的電壓差,并引導(dǎo)在線開(kāi)關(guān)電源輸出,經(jīng)過(guò)充電,等電位控制保護(hù)電路自動(dòng)對(duì)被測(cè)放電后的電池組進(jìn)行限流充電,自動(dòng)完成在線等電位連接,恢復(fù)系統(tǒng)的正常連接后,全在線充、放電設(shè)備退出,結(jié)束蓄電池組充電恢復(fù)等電位連接過(guò)程。實(shí)現(xiàn)了該 ")); 電池組在線充、放電試驗(yàn)的目的和了解該電池組的續(xù)航能力。
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