供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*165*175 |
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貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
主要用途 | 備用電源 |
電池采用特殊膠體電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長(zhǎng)。
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板,可以具有較長(zhǎng)的浮充壽命。
符合當(dāng)前環(huán)境要求,綠色環(huán)保無(wú)污染。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):290
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東洋蓄電池6GFM38 12V38規(guī)格及參數(shù)詳情
東洋蓄電池6GFM38 12V38規(guī)格及參數(shù)詳情
廣東東洋蓄電池是國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn),研發(fā)與銷(xiāo)售為一體的蓄電池制造商,目前公司主要生產(chǎn)12V鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體免維護(hù)蓄電池。
公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,用于的檢測(cè)設(shè)備,嚴(yán)格的原材料及半成品,成品檢驗(yàn)過(guò)程, 產(chǎn)品先后通過(guò)ISO9001,美國(guó)UL,歐洲CE等認(rèn)證,以及國(guó)內(nèi)電信,電力,國(guó)家蓄電池檢測(cè)中心等機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。
憑借雄厚的技術(shù)力量, 嚴(yán)格的質(zhì)量控制,使公司產(chǎn)品可以滿(mǎn)足不同的市場(chǎng),不同客戶(hù)的需求,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界五大洲。
(1)使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命。
低酸比重電液,提高電池充電接受能力,增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。
增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25)
(2)放電性能優(yōu)良
緊裝配工藝,電池內(nèi)阻小,大電流放電特性良。
?。?) 自放電低
電池自放電小,室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電。
(4)維護(hù)簡(jiǎn)單
氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單。
(5)安全性高
電池內(nèi)部裝有安全閥。
?。?) 安裝簡(jiǎn)捷
電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可,安裝時(shí)占地面積小,靈活方便。
蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車(chē)輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線(xiàn),以免發(fā)生漏電事故。
若遇異常,BMS應(yīng)給出故障診斷告警信號(hào),通過(guò)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給上層控制系統(tǒng)。對(duì)儲(chǔ)能電池組每串電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過(guò)電壓、電流等參數(shù)的監(jiān)測(cè)分析,計(jì)算內(nèi)阻及電壓的變化率,以及參考相對(duì)溫升等綜合辦法,即時(shí)檢查電池組中是否有某些已壞不能再用的或可能很快會(huì)壞的電池,判斷故障電池及定位,給出告警信號(hào),并對(duì)這些電池采取適當(dāng)處理措施。當(dāng)故障積累到一定程度,而可能出現(xiàn)或開(kāi)始出現(xiàn)惡性事故時(shí),給出重要告警信號(hào)輸出、并切斷充放電回路母線(xiàn)或者支路電池堆,從而避免惡性事故發(fā)生。采用儲(chǔ)能電池的容錯(cuò)技術(shù),如電池旁路或能量轉(zhuǎn)移等技術(shù),當(dāng)某一單體電池發(fā)生故障時(shí),以避免對(duì)整組電池運(yùn)行產(chǎn)生影響。
管理系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)自身軟硬件具有自檢功能,即使器件損壞,也不會(huì)影響電池安全。確保不會(huì)因管理系統(tǒng)故障導(dǎo)致儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生故障,甚導(dǎo)致電池?fù)p壞或發(fā)生惡性事故。