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平整度檢測方法:

(一) 3m直尺法

3m直尺測定法有單尺測定大間隙及等距離(1.5m)連續(xù)測定兩種。兩種方法測定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收，單尺測定時(shí)要計(jì)算出測定段的合格率;等距離連續(xù)測試也可用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收，要算出標(biāo)準(zhǔn)差，用標(biāo)準(zhǔn)差來表示平整程度。

二、連續(xù)式平整度儀法

用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測定。

三、車載式顛簸累積儀法簡介

本方法規(guī)定用車載式顛簸累積儀測量車輛在路面上通行時(shí)后軸與車廂之間的單向位

移累積值VBI表示路面的平整度，以cm/km計(jì)。本方法適于測定路面表面的平整度，以評定路面的施工質(zhì)量和使用期的舒適性。但不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測定

連續(xù)式平整度儀測定平整度試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟

1 準(zhǔn)備工作

(1)選擇測試路段。

(2)當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時(shí)，測試地點(diǎn)根據(jù)需要決定;當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評定需要時(shí)，通常以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對已形成車轍的舊路路面，取一側(cè)車轍中間位置為測定位置。按定在測試路段路面上確定測試位置，當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶(IWP)或外側(cè)輪跡帶(OWP)作為測定位時(shí)，測定位置距車道標(biāo)線80~100cm。

(3)清掃路面測定位置處的臟物。

(4)檢查儀器檢測箱各部分是否完好、靈敏，并將各連接線接妥，安裝記錄設(shè)備。

2試驗(yàn)步驟

(1)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點(diǎn)上。

(2)將牽引架掛在牽引汽車的后部，放下測定輪，啟動(dòng)檢測器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車，沿道路縱向行駛，橫向位置保持穩(wěn)定,并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如遇檢測設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即須停止檢測。牽引平整儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為5km/h，大不得超過12km/h。

在測試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整儀測定路面的平整度，但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)