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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1-2萬 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),地礦,交通 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
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DC-JT7高速交通氣象站生產(chǎn)廠家冬季低溫雨雪冰凍等不利氣象條件給公路交通安全出行帶來了巨大的影響，降雪造成的低能見度，以及路面積雪、結(jié)冰和結(jié)霜導(dǎo)致的打滑路面狀況，導(dǎo)致了更多的交通事故，造成通行能力的下降，產(chǎn)生了更多的交通擁堵和延誤。
DC-JT7高速交通氣象站生產(chǎn)廠家霧是山區(qū)常發(fā)的天氣現(xiàn)象,且具有偶發(fā)性和局部性的特征,霧天條件下,能見度降低,為公路行車安全帶來一定隱患。
通過對(duì)影響酒泉市公路養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸?shù)牡母哂绊懱鞖膺M(jìn)行研究,建立酒泉市公路交通氣象服務(wù)平臺(tái)和酒泉市公路交通氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng),創(chuàng)新和改進(jìn)公路交通氣象預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)方法,分析各類氣象因子對(duì)交通影響的時(shí)空分布特征,加強(qiáng)酒泉境內(nèi)公路交通氣象服務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)和加強(qiáng)酒泉公路交通部門和氣象部門在公路交通氣象監(jiān)測(cè)、信息共享、技術(shù)保障、公路交通氣象預(yù)報(bào)等方面的合作,以資源共享為基礎(chǔ),預(yù)報(bào)為核心,預(yù)警為先導(dǎo)。
國(guó)外公路交通氣象研究考慮信息豐富,方法多樣。選址和優(yōu)化技術(shù)由經(jīng)驗(yàn)性和定性研究逐步向定量化的方向發(fā)展。路面溫度與狀況預(yù)報(bào)技術(shù)側(cè)重于基于地表能量輻射平衡理論的數(shù)值模式預(yù)報(bào)方法改進(jìn)和概率預(yù)報(bào)技術(shù)研究。交通氣象影響評(píng)估技術(shù)趨向于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)技術(shù)和應(yīng)用研究。對(duì)開展國(guó)內(nèi)公路交通氣象技術(shù)研究工作具有參考價(jià)值。
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