德國陽光蓄電池S512/55 12V55AH特點(diǎn)

德國陽光蓄電池S512/55 12V55AH特點(diǎn)

德國陽光蓄電池是對(duì)?？巳驴萍技瘓F(tuán)旗下品牌Sonnenschein的中文簡稱。德國陽光免維護(hù)膠體電池是世界上膠體電池的****，憑借優(yōu)異的服務(wù)，迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場。其核心Dryfit膠體技術(shù)使蓄電池?fù)碛?**的安全性和深放電性。

膠體鉛酸蓄電池特定的充電方式

起動(dòng)型膠體鉛酸蓄電池是用水溶性硅溶膠加入內(nèi)化成后的電池中，通過特定的充電方式，實(shí)現(xiàn)了電解液成膠，提高了電池的相關(guān)性能。

近年來，隨著國內(nèi)電動(dòng)助力車市場競爭的加劇，作為電動(dòng)車核心部件的鉛酸動(dòng)力電池由于同質(zhì)化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，已經(jīng)不能滿足品牌電動(dòng)車廠家和一線經(jīng)銷商的市場需求。對(duì)此，經(jīng)過市場調(diào)研，提出了“消除同質(zhì)化、找到差異化”的研發(fā)戰(zhàn)略。

儲(chǔ)能裝置是國家新能源革命政策中重要的一環(huán)，節(jié)能減排離不了，區(qū)域的能源安全離不開，智能電網(wǎng)離不開。與會(huì)專家認(rèn)為：起動(dòng)型膠體密封鉛蓄電池主要應(yīng)用于汽車起動(dòng)，該項(xiàng)技術(shù)還可應(yīng)用到儲(chǔ)能等領(lǐng)域，屬于新能源產(chǎn)業(yè)，減少對(duì)環(huán)境的污染，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，其技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)***水平。

1、德國陽光蓄電池板

德國陽光蓄電池是太陽能電池板是在有陽光時(shí)用來產(chǎn)生電能的，發(fā)電功率要根據(jù)照明用電的功率和照明時(shí)間來計(jì)算。如照明燈具的功率是2瓦，要求沒有陽光時(shí)連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí)，再考慮變換電路的變換損失，太陽能電池板的發(fā)電功率必須是3瓦左右。

2、德國陽光蓄電池參數(shù)

德國陽光蓄電池的作用是把有陽光時(shí)太陽能電池發(fā)出的電存儲(chǔ)起來，供沒有陽光時(shí)使用。蓄電池的容量要根據(jù)太陽能電池板的功率和led燈的功率以及照明時(shí)間來決定。如配合2瓦的led燈，3瓦的太陽能電池板，沒有太陽時(shí)要求連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí)，可選用12v/2.2ah的蓄電池。

3、德國陽光蓄電池充電控制電路

這部分電路的功能是在陽光充足，光照時(shí)間長的時(shí)候控制充電程度，電池充滿即停止充電，不使蓄電池過充損壞，以保護(hù)蓄電池，延長其使用壽命。

4、德國陽光蓄電池led驅(qū)動(dòng)器

這是系統(tǒng)的核心控制電路。它的功能有三個(gè)：

①、完成發(fā)光二極管的恒流驅(qū)動(dòng)控制，使流過發(fā)光管的電流不隨蓄電池的電壓變化。

②、具有光控功能，天亮?xí)r自動(dòng)關(guān)燈，天黑時(shí)自動(dòng)開燈。

③、低電壓保護(hù)。當(dāng)電池電壓下降到10.8伏時(shí)輸出關(guān)閉，以免過放電損壞蓄電池。

現(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問世的。德國陽光電池公司（Sonnenschein）開發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的杰出代表。該公司于1957年開始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為陽光公司研制膠體密封蓄電池提供了有利條件。

早在1957年，陽光公司就發(fā)明了膠狀電解質(zhì)的全密封閥控式鉛酸蓄電池，并獲得***性技術(shù)***，***號(hào)為：1194015。目前陽光公司在世界膠體電池行業(yè)仍處于***。膠體電池是目前世界上各項(xiàng)性能***越的閥控式鉛酸蓄電池，這種電池除具備一般鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)外，還具備以下其它電池*的優(yōu)點(diǎn)：

1、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，因此電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

5、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。

6、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司***），使蓄電池使用更加***。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（德國陽光公司***），保證了使用壽命后期極柱生長時(shí)的密封性能。

電池充不進(jìn)電 

1、故障現(xiàn)象 

首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。 

檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達(dá)到1.6-2.***/只;充電電壓達(dá)到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4a/只，浮充電壓達(dá)到14.0-14.4v/只。 

查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。 

還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多;放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。 

2、故障的檢查和處理 

先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸，進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電池加液后的維護(hù)充電，應(yīng)控制電流1.8a，充電10-15小時(shí)，三只電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3v，說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池，需要更換整組電池或***電池。 

德國陽光蓄電池是對(duì)?？巳驴萍技瘓F(tuán)旗下品牌Sonnenschein的中文簡稱。德國陽光免維護(hù)膠體電池是世界上膠體電池的****，憑借優(yōu)異的服務(wù)，迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場。其核心Dryfit膠體技術(shù)使蓄電池?fù)碛?**的安全性和深放電性。

膠體鉛酸蓄電池特定的充電方式

起動(dòng)型膠體鉛酸蓄電池是用水溶性硅溶膠加入內(nèi)化成后的電池中，通過特定的充電方式，實(shí)現(xiàn)了電解液成膠，提高了電池的相關(guān)性能。

近年來，隨著國內(nèi)電動(dòng)助力車市場競爭的加劇，作為電動(dòng)車核心部件的鉛酸動(dòng)力電池由于同質(zhì)化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，已經(jīng)不能滿足品牌電動(dòng)車廠家和一線經(jīng)銷商的市場需求。對(duì)此，經(jīng)過市場調(diào)研，提出了“消除同質(zhì)化、找到差異化”的研發(fā)戰(zhàn)略。

儲(chǔ)能裝置是國家新能源革命政策中重要的一環(huán)，節(jié)能減排離不了，區(qū)域的能源安全離不開，智能電網(wǎng)離不開。與會(huì)專家認(rèn)為：起動(dòng)型膠體密封鉛蓄電池主要應(yīng)用于汽車起動(dòng)，該項(xiàng)技術(shù)還可應(yīng)用到儲(chǔ)能等領(lǐng)域，屬于新能源產(chǎn)業(yè)，減少對(duì)環(huán)境的污染，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，其技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)***水平。

1、德國陽光蓄電池板

德國陽光蓄電池是太陽能電池板是在有陽光時(shí)用來產(chǎn)生電能的，發(fā)電功率要根據(jù)照明用電的功率和照明時(shí)間來計(jì)算。如照明燈具的功率是2瓦，要求沒有陽光時(shí)連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí)，再考慮變換電路的變換損失，太陽能電池板的發(fā)電功率必須是3瓦左右。

2、德國陽光蓄電池參數(shù)

德國陽光蓄電池的作用是把有陽光時(shí)太陽能電池發(fā)出的電存儲(chǔ)起來，供沒有陽光時(shí)使用。蓄電池的容量要根據(jù)太陽能電池板的功率和led燈的功率以及照明時(shí)間來決定。如配合2瓦的led燈，3瓦的太陽能電池板，沒有太陽時(shí)要求連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí)，可選用12v/2.2ah的蓄電池。

3、德國陽光蓄電池充電控制電路

這部分電路的功能是在陽光充足，光照時(shí)間長的時(shí)候控制充電程度，電池充滿即停止充電，不使蓄電池過充損壞，以保護(hù)蓄電池，延長其使用壽命。

4、德國陽光蓄電池led驅(qū)動(dòng)器

這是系統(tǒng)的核心控制電路。它的功能有三個(gè)：

①、完成發(fā)光二極管的恒流驅(qū)動(dòng)控制，使流過發(fā)光管的電流不隨蓄電池的電壓變化。

②、具有光控功能，天亮?xí)r自動(dòng)關(guān)燈，天黑時(shí)自動(dòng)開燈。

③、低電壓保護(hù)。當(dāng)電池電壓下降到10.8伏時(shí)輸出關(guān)閉，以免過放電損壞蓄電池。

現(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問世的。德國陽光電池公司（Sonnenschein）開發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的杰出代表。該公司于1957年開始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為陽光公司研制膠體密封蓄電池提供了有利條件。

早在1957年，陽光公司就發(fā)明了膠狀電解質(zhì)的全密封閥控式鉛酸蓄電池，并獲得***性技術(shù)***，***號(hào)為：1194015。目前陽光公司在世界膠體電池行業(yè)仍處于***。膠體電池是目前世界上各項(xiàng)性能***越的閥控式鉛酸蓄電池，這種電池除具備一般鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)外，還具備以下其它電池*的優(yōu)點(diǎn)：

1、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，因此電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

5、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。

6、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司***），使蓄電池使用更加***。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（德國陽光公司***），保證了使用壽命后期極柱生長時(shí)的密封性能。

電池充不進(jìn)電 

1、故障現(xiàn)象 

首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。 

檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達(dá)到1.6-2.***/只;充電電壓達(dá)到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4a/只，浮充電壓達(dá)到14.0-14.4v/只。 

查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴(yán)重。 

還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多;放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。 

2、故障的檢查和處理 

先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸，進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電池容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電池加液后的維護(hù)充電，應(yīng)控制電流1.8a，充電10-15小時(shí)，三只電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3v，說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對(duì)于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池，需要更換整組電池或***電池。