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所 在 地南京市
更新時間:2022-04-24 09:25:50瀏覽次數(shù):355次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)法國BEI編碼NO:H25D-SS-1000-ABZC-7406R
應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè) |
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PAULSTRA 72284781
TWK SWH 2-01
MAG A.1146.3525性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
JESCO TYP:LEMDOS E 75 COM S48234-0207
Turck BI2U-EG08-AP6X-H1341;4602034
Gemue 1235000Z2SM124050G10
ABB PFCL201CE-50KN
PHOENIX SACC-M12MS-5CON-PG 7-SH - 1693416
Sampo BB4040801110性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
IMPAC Infrared GmbH IMPAC IN300 Artikel-Nr.3856330 2-Leiter-Pyrometer 4...20 mA
Stoeber XEA5001
MTS RPM0350MD60AA01
EDAG RF-08-10.02性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
SICK BEF-2SMGEAAL NR:22045736
Turck BL20-GW-PBDP-12MB Nr:6827002
heidenhain 348249-01
MP Filtri 8HP3202M250ANP01
Beck 930.87.222511 16645-0017
heidenhain ID:385438-31
MTS RHM0200MP021S1G8100性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
SIEMENS 6ES7 131-4BD01-0AA0
Turck MS96-11EX0-R/24VDC 5231407
HYDAC WS08Z-01-C-N-24DG
SCHUNK 371124 PGN+100-1-P
Vahle Type KST2/40 Nr.0168073
EGE SDN 504 GSP
motrona GV204性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
HOUDEC """810R-1’’-C19X-M1/3-S1Xx1-725
Turck MK1-2RP/24VDC Nr:7505501
EGE P81058 MA 125
Turck WASS4-5/S366,NO:8019147性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
HYDAC 0660R010BN4HC
PHOENIX SACC-MR-5SC SH SCO - 1432651
SIEMENS 6AG1153-1AA03-2XB0
FSG W62-18D ID:1708ZA0-259.002
INSYS MOROS MODEM 2.1 PRO 11-02-06-01-02.013
KYTOLA VDA-3KR-D Rotameter 40-180 l/min., Luft,
ABB JOKAB SAFETY JSHD4P性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
FOX ZV3X
FRONIUS Deutschland GmbH 4,200,015,731
Dopag Niveau-Vorwarnmeldung H35-31-588-15-00
Turck NI40U-CP40-FDZ30X2 Nr:4280800
EGE IGMF 02 GSP
AirCom R039-02DK15
Turck FXDP-OM16-0001 Nr:6825403性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
PFANNENBERG FLZ543,NO:
Kytola GMBH VLK-7405+2914-D6/VL
Turck BI10-EM30D-VP6X/S120, Nr:4617035
Sommer C0912030259
Knick P27000F1
EGE P30702性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
GT 11110
EGE P11251
EUCHNER CES-AP-C01-AH-SB-111145
Walther LP-012-0-S1624-11-1
WANDRES fd14 2006/228 1840.092.784
ELECTRONICON E62F10-102B20, MKP.1uF±10% UN.4000V
HYDAC EDS 3446-3-0400-000
OXYTECHNIK 763.90009120S
ETA 8340-G211-P1F4-A4H111-3A U性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
Knick P41100D1-0010
RITTAL SK3304.140 400V 50HZ
HARTING 9330062602性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
FEMA DWR6
Maschinenfabrik Heute 005-0390
norelem 03186-020
Beckhoff C9900-M631
Sensopart SensoPart 18/30 R 3/500-MSC
Rittal SV9343010
RTK Ersatzteile for W.Nr8052342
Turck BL67-GW-DPV1, Nr:6827232
suco 1-1-80-652-002性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
GUNTERMANN+DRUNCK GD01063428 AC220V0.5A47-63HzCATvision-D-CPU A1110005
PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH CI45-112-00000-000
EGE P51028 UBD 100-200 2720,00
Stabilus 207780 3600N 311/06 K21
Phoenix MCR-TE-JK-I-E 2810528
Murrelektronik GmbH 7000-29405-0000000
EGE STS 110 K性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
ATOS AGIU-20/210-D
waldmann 112049010-00078885; HSWT 20
VAHLE MZ-ST10 165 091
MURR ELEKTRONIK 4000-68000-0140000
SIEMENS 5TT3075
Honsberg MR1K-010GM030
parker D1FPE02HC9NB00性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
B+R 8V128M.00-2
Sommer GK50N-B
STAHLWILLE Entspricht Stahlwille 713R/40 id 96501640
Vogel DU56N2075+299
SOMEFLU H/P-N 32/125 09.08.00142
Kistler Instrumente GmbH 5073A212性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
VUHZ A.S SH7-S10
MTS RHM0750MD701S1G2100
SCHMERSAL AZM 200CC-T-1P2PA,Nr. 101180289
EGE IGEX20a 02 GSP
INELTA IMA2-LVDT-2.5-B-24V-4-20MA
Honsberg NG-015GA2
Hoentzsch USB plug-in power supply 100-240 V性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性AC(A000/561)
SCHMERSAL SEPK02.0.4.0.22/95 Nr:101027371
schmalz FSGA 60 VU1-72 G1/4-AG ON,NR.10.01.06.00198
HYDAC EDS 1791-N-400-000
binks 192009
IHG 151920 BP25
ELMA 81-255
Fronius 42.0001.5731
AirCom MHA-A2P
HYDAC 0080MG010P性能特點:兩后輪按低選原則進行一同控制時,可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等,即使兩側(cè)車輪的 附著系數(shù)相差較大,兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平,使兩個后輪的制動力始終保持平衡,保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性
B&R 7TB736.91
Turck RU100-CP40-LIUX,Nr:15349
bar-gmbh GTE-110.1/090-V22-F.
SIEMENS 7ML5830-2AH
EGE MFM 075 GA-L050
MRW fuse 2.5 AT for computer board 9500002
VIBRO METER TQ 402 PNR 111-402-000-013(Ersatz für PNR 111-402-000-012 )
Honeywell M76K-A16
ADDA 4TT16L4200004,Type TFCP 160 L-4, Baugr??e 160 L,15 kW, S1, IP 55, Iso.-Klasse F/B,Bauform B3/B5/350 mm,
KRACHT VC0.2 F4PS F-11
EGE P71021
EGE IGEX22c 05 GSP法國BEI編碼器XHS35F-3T-R2-AA-1800法國BEI編碼器XHS35F-3T-R2-AA-1800
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