重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
　　重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時找到解決方案。
　　重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復雜的控制系統(tǒng)，設計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求。 PINTER MANOCOMB-IP65/1K2APDI 0-10bar 壓差開關

ROEMHELD 液壓元件 1461110

REDLION傳感器HESS0000

KELLER PA-21Y/200bar/81684.33

ARCOS擺動器密封件seal kit 60-1099 s-600

D+K 跑偏開關 LHPE-10/2-L50V

BUEHLER交換器3410090N

DELIMON FZA02A13AA

GMT 備件 110004

B+R 3CP260.60-1

AVSROEMER 密封件 1266-5100:557 610555；PXGV-2000-000-D12

HBM備件VKIA405

IGUS備件ZLW-1040-02-B-100-R/L-1800

LEINE+LINDE 編碼器 RSI503 527848-05

ROEMHELD 油缸 1940-000

LENORD+BAUER GEL 207-VN01000A533

EMS 載碼體 HF-250S

MAGNECRAFTmagnecraftTMC1F1108-C-UI-DCI

AIRTEC 備件 m-20-510-HM

TIEFENBACH 開關 WK008K234 250V

BURKERT 00136890

B+R 模塊 5PP580.1505-00

BUCHER 液壓馬達 QXM32-012N29-DS

PULS 緩沖器模塊 SLV20.200 緩沖器模塊

INTERNORMEN AE70.1.5.P-B 24V DC;0.08A

HYDAC 電機 3217105/90L4/B5 （1.5KW）

MOOG 接頭 B97007061

MOOGD661-4586E/G45KOCB5VSX2HA

ROEMHELD1895141M

TWK IW153/5-0.25-S-T

HYDAC 濾芯 0330R020ON

GEMU 氣動隔膜閥 514 20D 137 51 1 +  OPTICAL bbbbbbbb INDICATOR

RITTALKS1432.500

SQUARE D 壓力開關 GAW-5-G17-V2-Z

DI-SORIC 傳感器 OGU 041 P3K-TSSL

HYDAC 壓力傳感器 ETS4144-A-Y00 -25-100°C

SWAC 模塊 MC2 152-G-WW200

HYDAC備件0330R020BN4HC1262994

KTR 備件 400 120x165

DEMAG CSATYPE4773 30044

DELTA H7810AQ402M RANGE: 108 TO 170 DEG C， MAX 180 DEG C；AC RATING: 5A，0 125/250 V；DC RATING: 0.2/0.4/2 A；0 30/125/250 V

WENGLOR 電纜 S56-5M

S+S 氣動閥 7010/025V101020

HYDAC 壓力開關 VD5 LE.1/-V

HEIDENHAIN ROD 4560000-150

GEMU 隔膜閥 88389171 R690 50D 7 1 41HDN

從機械式流量計到電子技術流量計的革新是流量計重要的發(fā)展趨勢之一。靶式流量計、電磁流量計、超聲波流量計、渦街流量計和V錐流量計（孔板流量計）利用電氣原理工作，從而避免了機械流量計工作中需要更換的運動機件。同時，自診斷功能被引入流量計中，使得流量儀表不僅僅是簡單的測量工具，更多地為了系統(tǒng)維護的目的，例如：空管道偵測和自檢驗等。并且，在電子流量計中結合先進的通信技術后，使得控制人員能夠遠程實時獲取生產現(xiàn)場的流量數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)。

據(jù)Frost&Sullivan的研究，當前約89.0%的流量計采用mAHART通信協(xié)議，因為采用mAHART通信協(xié)議的流量計在安裝難度和操作要求上都低于采用現(xiàn)場總線協(xié)議的流量計，并且引入現(xiàn)場總線系統(tǒng)對用戶來說也是一項不小的成本。但是，隨著行業(yè)用戶不斷提高自動化水平，希望從流量測量中獲取除了流量數(shù)據(jù)以外更多的信息，比如，診斷信息和狀態(tài)檢測等，這些數(shù)據(jù)傳送都需要依賴現(xiàn)場總線支持。而且，西門子和艾默等廠商生正在著力推行現(xiàn)場總線協(xié)議的流量測量技術。相信，這必將推動現(xiàn)場總線協(xié)議流量計在各個行業(yè)的應用前景。

此外，無線技術流量計也正在逐步被用戶所接受，惡劣環(huán)境中的流體測量對無線技術來說是一個很好的應用空間。不過，用戶*接受并普及無線技術流量計還需要一定的時間。

SCHUNK 備件 0371105 PGN+200-1

SCHNEIDER ELECTRIC 備件 XS618B1PAM12

MTS RHM0160MD701S2G1100

LEINE&LINDE RHI593 527575-01 500ppr

SWAC 可選備件 MC2930-H-10B6

SIBA 備件 2021213.160 160A 690V

HYDAC 備件 0063 RN 010 BN4HC

Rexroth接頭820251003

德國NORELEM 07060-101

KUBLER編碼器8.5805.1242.25000，電壓5VDC120mA

FLUTEC 節(jié)流閥 DV-10-1.0/0-P3/8"

LEUZE 光電傳感器 ODSL8/V66-500-S12

WURTH 雙開口呆扳手組套塑料架 713 304 421

勇者*BARKSDALE壓力傳感器備件

STAUBLI 快速接頭 B27595819

SMW 工件夾具 請確認197376 Positioniersystem linear LPS-XA50

HEIDENHAIN LS176 ML1040mm ID:336 959-0M E3

MTS 磁壞 201542-2

HYDAC 插頭 ZBE03

WEBER 流量開關 464840

LOREME 隔離開關 CAL25IG

德國COAX VMK 25NC NR89153-01 524000

P+F RVI58N-011K1A61N-100

KROM N2電磁閥 VAN 240R/NW

BIELOMATIK 快閥 30023416

M+S 液壓馬達 MVW-630-SHP

Eltra EAM58C4096/4096G8/28SXX8S3PCR

PILZ備件777585

SCHUNK MMSK22-S-PNP 5523132

MTS 傳感器 GHM0310MR021A0

Fahrzeugtechnik Miunske GmbH繼電器N5-2002-0002

MOOG D661-4506C

K+N 開關 CA10B-D-123XX01E

NSD1MRE-32SP062FAC

KELLER 壓力傳感器 PAA-21Y/10bar

優(yōu)點：體積小，精密，本身分辨度可以很高，無接觸無磨損;同一品種既可檢測角度位移，又可在機械轉換裝置幫助下檢測直線位移;多圈光電編碼器可以檢測相當長量程的直線位移(如25位多圈)。壽命長，安裝隨意，接口形式豐富，價格合理。成熟技術，多年前已在國內外得到廣泛應用。

缺點：精密但對戶外及惡劣環(huán)境下使用提出較高的保護要求；量測直線位移需依賴機械裝置轉換，需消除機械間隙帶來的誤差；檢測軌道運行物體難以克服滑差。

靜磁柵編碼器

優(yōu)點：體積適中，直接測量直線位移，數(shù)字編碼，理論量程沒有限制；無接觸無磨損，抗惡劣環(huán)境，可水下1000米使用；接口形式豐富，量測方式多樣；價格尚能接受。

缺點：分辨度1mm不高；測量直線和角度要使用不同品種；不適于在精小處實施位移檢測（大于260毫米）。

德國NORELEM NLM03030-12

BAUMUELLER 軸伺服電機 Nr.21106326Type:DS45-L

ENERLUX 方形底座固定型 0.3μF 40.5KV TYPE: OVP.40.5-0.3

REXROTH R911315643 MSK071E-0200-NN-M1-UP2-NNNN

TEBULO 成套密封 TB940750-01

SCHWARZBECK天線VULB9163

KUKA 132983

POMINI 263503-475-3

HEIDENHAIN 編碼器 ROQ425  320200-17

MTS 傳感器 傳感器插頭 STC09131-7

NORELEM芯軸02020-410

LEINE+LINDE編碼器850009556 part NO 750701-02;9-30VDC 1024PPR HCHTL

HEIDENHAIN 編碼器 529717-07

TR-3227 CE-100-M 100-00053/225N100 編碼器 0.417393782

SCHUNK機械手PGN+64-1371090

REXROTH 伺服電機 820215104

KRACHT VC0.4 F4 PS/71

LAMINA 保持圈 AP1-2048

MASCOT 氣動煤氣切斷閥 BHGFLO370 DN800-ANSL150

VAHLE 集電器 144135

HYDAC電磁換向閥WSM10120Y-01-C-N-24DG

FORTRESS TM2T6ST401X066

TILLQUIST 備件 PQ300-0544

SIBA 熔斷器 5106304.3L

EUCHNER 模塊 CES-A-LNA-SC-077715

KEB 電機含減速機 M71a4 0.26KW 1400rpm B14 N0:1311023370001003 + NMS50 n2=23 i=60/1 KW=0.25 kom：2011/85773-5

CONTITECH備件7T20/1000 GEN III 12/15 S+Z 1SATZ=2ST

STAUBLI RMC 08.5902

GESTRA回油單向閥RK71DN80/PN16訂貨號11362

HYDAC 濾芯 0110D010BN4HC

STUWE備件HSD530-32 29390

WIKA 備件 7165167

RITTAL SK3238.100

勇者*BARKSDALE壓力傳感器備件

COMAT CRA1/AC 230V

WEIGEL 備件 PQ96K 0-10VDC

HYDAC備件0330D005BN4HC

PARKER RS25M25S4SN1JW

WURTH 07141406 3/4重型套筒組件

HYDAC 備件 0850R003BN4HC

HUBNER 編碼器 HOG71DN1024CI

1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試?？善史质蕉松w外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

4、采用新型密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵，從而達到消除漏油的目的。

5、認真執(zhí)行檢修工藝：在減速機檢修時，要認真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標尺刻度。

6、擦拭：減速機靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉后，擦拭軸上的油污。

德國IMAV減壓閥RV5-10N-C-0-20德國IMAV減壓閥RV5-10N-C-0-20