什么叫黏度

一、基本概念

黏度源于液體的內摩擦。油液受到外力作用而發(fā)生相對移動時，油分子之間產生的阻力使油液無法進行順利流動，描述這種阻力大小的物理量稱為黏度。黏度的度量方法有絕對黏度和相對黏度兩大類。其中絕對黏度分為動力黏度、運動黏度兩種；相對黏度主要有恩氏黏度、賽氏黏度和雷氏黏度三種。潤滑油品的黏度性能主要用運動黏度來表示。

（1）動力黏度( Dynamic Viscosity)它是液體在一定剪切應力下流動時內摩擦的量度。其定義為所加于流動液體的剪切應力與剪切速率之比，用符號?表示。其法定計量單位為Pa?s或mPa?s。

(2)運動黏度( Kinematic Viscosity)定義為液體的動力黏度與其同溫度下的密度之比，用符號v表示。其法定計量單位為㎡/s,一般常用mm2/s。

(3)恩氏黏度( Engler Viscosity)定義為在規(guī)定溫度條件下流經恩氏黏度計200mL液體所需的時間(s)與同體積蒸餾水在20℃時流經恩氏黏度計所需時間(s)之間的比值，用符號°E表示。

(4)賽氏黏度( Say bolt Viscosity,常用SSU表示)定義為在某規(guī)定溫度下從賽氏黏度計流出60mL液體所的時間。賽氏黏度還分為賽氏輕油黏度和賽氏重油黏度( Saybolt Furol，常用ssF表示)，法定單位都為秒(s)。

(5)雷氏黏度( Redwood Viscosity)是以50ml液體在規(guī)定溫度下流過雷氏黏度計所需時間來表示。雷氏黏度還分為雷氏一號黏度(Rt)和雷氏二號黏度(RAt)，法定單位都為秒（s）。

二、測試方法和分析儀器

國際上使用的黏度單位和測試方法并不統一。英、美等國家多采用賽氏和雷氏黏度，德國和西歐一些國家常采用恩氏黏度和運動黏度,我國則主要采用運動黏度。在國際標準化組織(IS0)為了使黏度度量單位得到一致，規(guī)定統一采用運動黏度之后，各國都逐步改用了運動黏度，單位以mm2/s表示。目前我國運動黏度測定方法的國家標準有GB/T265和GB/T11137。其中GB/T265方法是使用品氏黏度計測定透明石油產品的運動黏度，GB/T11137方法是用逆流式黏度計測定不透明的深色石油產品和使用后的潤滑油品的運動黏度。相應的美國材料與試驗協會的運理動度測定標準是 ASTM D445。

運動黏度的測定采用毛細管法。其操作方法是在某恒定的溫度(如常用20℃、40℃、100℃)下，測定一定體積的液體在重力作用下流過一個經標定的玻璃毛細管黏度計的時間。這個時間與毛細管黏度計標定常數的乘積即為該溫度下測定液體的運動黏度。測定運動黏度時，首先必須控制好被測油品的溫度，控溫精度要求達到0.05℃。其次則是根據被測油品粘稠特性選擇恰當的毛細管內徑尺寸，保證被測油品流經毛細管黏度計的時間在規(guī)定范圍。另外，測定過程中毛細管黏度計必須保持垂直；毛細管黏度計常數須定期重新標定。

運動黏度的檢測儀器主要由毛細管黏度計、恒溫浴缸、溫度計和秒表等組成。玻璃毛細管黏度計應符合SH/T0173《玻璃毛細管黏度計技術條件》的要求。為進一步縮短黏度檢測時間，美國材料與試驗協會發(fā)布了 ASTM D7279，采用自動黏度計測定油品黏度，所需檢測樣品僅為0.5mL左右，可在8-10min內完成實驗。自動黏度儀的恒溫浴缸要有觀察孔，恒溫浴的高度不小于180mm，容積不小于2L，并且有自動攪拌裝置和自動控溫裝置。用于測定黏度的秒表、毛細管黏度計都必須定期檢定。

三、檢測目的

黏度是潤滑油品的重要理化性能指標。設備所用油的黏度是否合理,直接影響設備的潤滑效果。企業(yè)在開展油液監(jiān)測過程中，黏度往往是必檢項目。

(1)絕大多數潤滑油品的牌號就是根據其某一溫度下運動黏度的大小來劃分的。如工業(yè)齒輪油、液壓油是以40℃時運動黏度值劃分的。發(fā)動機油、車輛齒輪油則是以100℃時運動黏度范圍劃分的。黏度檢測是確定油品符合某種牌號的重要依據，也是檢驗新油質量的重要指標。

(2)黏度是設備選用潤滑油的主要依據。設備潤滑主要靠潤滑油膜起到抗磨、減摩作用，而潤滑油膜的形成好壞主要由油品的黏度決定。機械設備所用油品的黏度必須適當，若過小,難以形成足夠厚度的潤滑油膜，不能起到有效的抗磨作用；若黏度過大，將增大機械的運動阻力，而且在啟動時間里潤滑油不能迅速流到潤滑部位，這將導至機械部件的局都異常磨損。油溫也難以散發(fā)，不能起到有效的冷卻和沖洗作用。從綜合效果考慮,往往是在保證設備處于良好的流體潤滑條件的前提下，盡可能選擇低黏度潤滑油。

(3)潤滑油品在使用過程中因污染、劣化等原因會使其黏度發(fā)生較大的變化。如油品氧化生成的油泥、外界污染的粉塵泥沙都會使油品黏度升高；而輕質油(如燃油)的污染將使降低。一旦黏度變化超出了設備潤滑允許的范圍,將導致設備潤滑不良，產生異常磨損，因此在日常油液監(jiān)測工作中，必須對油品黏度進行檢測。這是判斷設備潤滑狀態(tài)、確定是否換油的重要依據。

(4)黏度是現場加換油管理重要的監(jiān)督指標。加換油錯誤對設備造成的異常在工業(yè)企業(yè)時有發(fā)生，設備的潤滑臺賬與現場檢測黏度值不符合，說明現場的潤滑管理存在缺陷，這就主要表現在油品倉儲管理與加換油操作上。