德國PFLITSCH單線汽車線槽

PFLITSCH電纜線槽：單線系統(tǒng)

安全攜帶單根電纜

SWS用于布線多條單電纜

開放式系統(tǒng)使用線夾固定電纜。

在不使用線槽的情況下將單根電纜成組布線并得到牢固支撐的情況下，PFLITSCH的Single Wire System SWS提供了比電纜扎帶，線夾，軟管或鉤眼扣帶更好的替代品。

您的優(yōu)勢：

• 可彎曲的VA不銹鋼棒，提供堅固，靈活的電纜布線支持
• 耐腐蝕系統(tǒng)
• 易于清潔，開放式電纜布線
• VA不銹鋼或塑料安裝座易于安裝

SWS由可彎曲且堅固耐用的5 mm支撐桿組成，支撐桿帶有開放式布線環(huán)，電纜可輕松鋪設到其中?？梢园踩貙⒅睆竭_16毫米的管線和軟管安放在直管段或拐角處。支撐桿上固定有螺栓固定的塑料安裝板或VA不銹鋼安裝座，例如焊接在機體上。

PFLITSCH中繼系統(tǒng)可安全且獨立地布設電纜

面向市場的封閉式和開放式金屬線槽

工業(yè)線槽的各種邊緣保護

帶有撥叉式緊固件的線槽線槽

MaxiCut減少線槽

在電纜線槽領域，PFLITSCH的工業(yè)線槽產品為機械和設備等行業(yè)設定了新的標準。線槽可以在整個長度上保持敞開狀態(tài)，以允許放置更多的電纜或對安裝進行更改，而無需花費大量費用。借助許多附件配件，伸縮式，可變彎頭和大約2,000個系統(tǒng)零件，其應用潛力幾乎是無限的。

在機器人和自動化工廠中，堅固的汽車線槽具有高的腳踩負載，防滑槽板覆蓋物和支撐腿，是安裝在開關柜和機器人之間的理想的可行走地板線槽。

PIK-Trunking*改變了單根電纜或小電纜體積的布線方式：與在導管中鋪設電纜相比，電纜可以輕松放入PIK Trunking中，因為它的全長是開放的。彎頭和T形接頭為角和出口處的電纜提供*的保護。

在Slimline-Trunking中，PFLITSCH提供了一種經(jīng)濟有效的集群系統(tǒng)，用戶可以在標準應用中安全地布線電纜。該線槽也可以*打開。

使用更靈活的是線架，只需很少的連接器和工具即可輕松配置和安裝。從寬大的全尺寸托盤到微型線槽，PFLITSCH都沒有落空的希望。

對于與干線有關的所有其他需求，PFLITSCH可以提供從設計一直到安裝PFLITSCH即可安裝的組件（包括緊固件）的服務包?？蛻艟哂?的計劃確定性和成本透明性。

如果客戶希望自己預先組裝線槽，PFLITSCH可以提供實用的機器和工具以使他們高效地工作。

德國PFLITSCH單線汽車線槽