日本TOKIMEC東京計器柱塞泵SQP2-21-1A-18，TOKYO KEIKI電磁閥，TOKYO KEIKI單向閥，TOKYO KEIKI液壓泵，TOKYO KEIKI減壓閥，TOKYO KEIKI葉片泵，TOKYO KEIKI東京計器，TOKYO KEIKI比例閥，TOKYO KEIKI節(jié)流閥，TOKIMEC（東京計器）葉片泵目前，已知的單缸柱塞泵液壓油缸通常由缸筒、活塞桿、過渡缸筒和過渡缸筒導(dǎo)向套等幾部分組成，由于柱塞泵液壓油缸的缸筒與物料長時間接觸，所以容易被物料所腐蝕，缸筒被腐蝕后油缸的密封性會被破壞，從而容易造成柱塞泵承載壓力降低、漏油和使用壽命減小等情況的發(fā)生。此外，傳統(tǒng)的單缸柱塞泵液壓油缸中缸筒和活塞桿的同軸度較差，因而缸筒的徑向位移較大，使得單缸柱塞泵活塞和料缸之間的間隙較大，從而降低了泵送效率。由于缸筒的徑向位移大，因而液壓油缸的密封性能較差，需要液壓系統(tǒng)提供較大的壓力才能使單缸柱塞泵達(dá)到所需的承載壓力，因而能耗較大。

SQP2-21-1A-18,SQP3-17-86A-18,SQP3-21-86A-18葉片泵

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SQP1-12-1C-15葉片泵SQP1-14-1C-15,SQP2-15-1A-18

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葉片泵SQP1-7-1C-15,SQP1-8-1C-15,SQP1-10-1C-15

日本TOKIMEC東京計器柱塞泵SQP2-21-1A-18，TOKYO KEIKI電磁閥，TOKYO KEIKI單向閥，TOKYO KEIKI液壓泵，TOKYO KEIKI減壓閥，TOKYO KEIKI葉片泵，TOKYO KEIKI東京計器，TOKYO KEIKI比例閥，TOKYO KEIKI節(jié)流閥，TOKIMEC（東京計器）葉片泵針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種單缸柱塞泵主油缸，該油缸的缸筒不直接與物料接觸，從而能保證良好的密封性，能保持穩(wěn)定的承載壓力，能避免漏油，并能延長使用壽命，同時，該油缸的缸筒和活塞桿同軸度好，油缸的缸筒的徑向位移小，油缸的密封性能好，不需要液壓系統(tǒng)提供較大壓力即可以使單缸柱塞泵達(dá)到所需承載壓力，能耗較小，另外，單缸柱塞泵活塞和料缸之間的間隙小，泵送效率高。