汽車起重機故障三聯(lián)液壓泵的改造日本不二越NACHI柱塞泵PVS-1B-16N0-12

　　(1) 故障現(xiàn)象

　　1臺QY50型汽車起重機，工作中第3級泵（泵3）鋁合金外殼發(fā)生破裂，其功能無法修復(fù)，致使支腿和回轉(zhuǎn)無動作。該機液壓系統(tǒng)裝有的三聯(lián)齒輪泵排量分別為80 mL/r、63 mL/r 和40 mL/r，額定壓力為25 MPa。

　　(2) 液壓系統(tǒng)原理

　　該型起重機液壓系統(tǒng)。泵3向支腿、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)和起重操作室的空調(diào)馬達供油，這3者之間為串聯(lián)連接。當(dāng)支腿選擇閥處在中位時，支腿液壓系統(tǒng)不工作，泵3向回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)和空調(diào)馬達供油。支腿工作選擇閥不在中位時，支腿液壓系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)和空調(diào)馬達的供油被切斷。

　　泵2主要向吊臂伸縮和變幅機構(gòu)液壓系統(tǒng)供油，泵1主要向主鉤和副鉤液壓系統(tǒng)供油，且泵1和泵2的壓力油通過合流閥組進行匯合，共同驅(qū)動工作裝置。如果吊臂伸縮和變幅手柄均處于中位時，合流閥組將泵2和泵1的壓力油匯合，共同向主鉤和副鉤液壓系統(tǒng)供油；如果主鉤和副鉤操作手柄均處于中位時，合流閥組將泵1與泵2的壓力油匯合，共同向吊臂伸縮和變幅機構(gòu)液壓系統(tǒng)供油；如果泵1、泵2均向各自的工作裝置供油，則不合流；如果這4個操作手柄均處于中位時，則泵1、泵2卸荷，其中泵2的油經(jīng)吊臂伸縮和變幅閥組、D1-D2油管、油冷卻器回到油箱。

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　　(3) 改造方法，解體故障三聯(lián)液壓泵，焊補泵3外殼。再取下泵3的傳動花鍵套，將泵3裝回原位，封閉泵3的出油口，使其只起到泵組端部密封作用。其次，將泵3所負責(zé)的支腿、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)和空調(diào)馬達的油管串接到泵2的管路上，由泵2供油，相關(guān)油路更改。A1- A2、B1- B2、C1- C2、D1- D2、E1- E2這5個部位原來是連通的，改造時斷開這5處管路。日本不二越NACHI柱塞泵PVS-1B-16N0-12

　　然后加工相應(yīng)的連接管件，分別將B1與A2、C1與D2、C2與E2連接起來，并將A1、B2、D1、E1端口封閉。改造后，原故障三聯(lián)液壓泵只有泵1、泵2工作，泵3失去作用，三聯(lián)泵實質(zhì)上變成了雙聯(lián)泵。