3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 100 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 100℃ | 公稱通徑 | 100mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 100mpa |
位置數(shù) | 100 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)業(yè),電子,交通,印刷包裝 |
有效截面積 | 100mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 100 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
下面是液壓站液壓系統(tǒng)油溫過高的危害及預(yù)防方法:日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2BL-M-U7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC(東京計(jì)器,東機(jī)美).
1、液壓油油溫過高的危害
①液壓油黏度、容積效率和液壓站液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。
②液壓站液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時(shí),使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報(bào)廢。
③加速橡膠密封件老化變質(zhì),壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓站液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
④油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,使液壓站液壓系統(tǒng)不能正常工作。因此,液壓油油溫過高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加工程機(jī)械的維修成本。
2、液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施
(1)油品選擇不當(dāng)油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求,或不同牌號(hào)的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。預(yù)防措施:選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選用液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。TOKYO KEIKI日本東京機(jī)器電磁閥原裝
DG4V-3-0B-M-P7-H-7-52
DG4V-5-0B-M-P7L-H-7-40-JA1Y DG5V-7-33C-T-P7-H-80-JA
DG5V-7-3C-E-P7-H-80-JA499 DG4V-3-2BL-M-P7-T-7-52
DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40-JA1Y DG4V-5-3C-M-P7L-H-7-40JA415Y
EPFXG-06-210-750-12-S8B DG4V-3-7C-M-P7-T-7-52
DG4V-3-23A-M-P7-T-7-52 DG4V-5-2A-M-7PL-H-7-40-JA1Y
DG4V-3-3BL-M-P7-H-7-52 DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52
DG5V-7-3C-T-P7-H-80 P70VFR-21-CC-11-J DG4M4-20-32C-M14-JA
DG4M4-32A-20-JA DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40
DG4V-5-0C-M-PL-0V-6-40 SQP2-21-1C2-18PDG5V-H8-2A-P2-1-82-JA831
DG5V-H8-2A-T-P2-T-JA DG5VC-H8-6C-T-PS2-H-82-JA
DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-40
DG5VC-7-6C-1-T-PS2-H-83-JA
DG4M4-20-32C-M14-JA TOKYO KEIKI日本東京機(jī)器電磁閥原裝
(2)污染嚴(yán)重施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中,會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。預(yù)防措施:一般在累計(jì)工作1000多h后換油。換油時(shí),注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油,還要替換整個(gè)系統(tǒng)管路、工作回路的舊油;加油時(shí)用120目以上的濾網(wǎng),并按規(guī)定加足油量,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時(shí),一定要過濾或更換液壓站液壓系統(tǒng)用油。如,一臺(tái)YZT14G型壓路機(jī)出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動(dòng)力不足的故障;檢查發(fā)現(xiàn),液壓油呈乳白色,已變質(zhì)、黏度下降,更換液壓油后壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。
日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2BL-M-U7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC(東京計(jì)器,東機(jī)美).液壓油箱內(nèi)油位過低若液壓油箱內(nèi)油量太少,將使液壓站液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致油溫升高。預(yù)防措施:在實(shí)際操作和保養(yǎng)過程中,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油油位的規(guī)定。如,一臺(tái)PC2003型液壓挖掘機(jī),工作一段時(shí)間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障;檢查液壓油箱,發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多,由于液壓站液壓系統(tǒng)過度缺油,使液壓油循環(huán)過快,未能充分靜置散熱,結(jié)果油溫升高;按規(guī)定加足液壓油后,液壓油溫度隨即降至正常范圍