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日本不二越NACHI柱塞泵PZS-4B-100N1-10

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) PZS-4B-100N4-10
  • 品牌 NACHI/日本不二越
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市
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更新時(shí)間:2019-11-25 15:31:29瀏覽次數(shù):280

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詳細(xì)介紹

從液壓齒輪泵的泄漏補(bǔ)償技術(shù)上看,外嚙合液壓齒輪泵的發(fā)展經(jīng)歷了:無(wú)補(bǔ)償→軸向補(bǔ)償→軸向和徑向同時(shí)補(bǔ)償?shù)倪^(guò)程。從減小徑向力的措施上看,液壓齒輪泵的發(fā)展經(jīng)歷了:擴(kuò)大高壓區(qū)→擴(kuò)大低壓區(qū),并利用徑向浮動(dòng)補(bǔ)償力達(dá)到受力平衡的過(guò)程,因而大大改善了液壓齒輪泵的受力情況,明顯提高了液壓齒輪泵的使用壽命。從壓力等級(jí)的發(fā)展來(lái)看,液壓齒輪泵的發(fā)展經(jīng)歷了低壓→中高壓→高壓的過(guò)程。日本不二越NACHI柱塞泵PZS-4B-100N1-10通過(guò)采用的軸向及徑向壓力載荷方式,高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性,極長(zhǎng)的使用壽命。由于通過(guò)修正漸開(kāi)線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合,大幅降低了震動(dòng)和噪音,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于保養(yǎng)維修。
     液壓技術(shù)應(yīng)用以來(lái),對(duì)高壓液壓齒輪泵的研究從未間斷。但由于壓力增加,降低液壓齒輪泵的效率,內(nèi)泄漏增加,這將直接影響到液壓技術(shù)的發(fā)展和普及,同時(shí),由于高壓油之間的差距可以從所有擠出來(lái)的泄漏,造成的損失功率,油加熱,將引起振動(dòng)和噪音,嚴(yán)重影響穩(wěn)定性和泵的使用壽命。效率是系統(tǒng)輸出與輸入功率之比,是衡量系統(tǒng)能量利用率的主要指標(biāo)。因此,從能源節(jié)約的角度分析了液壓系統(tǒng)的效率,提高了能源的利用率,具有積極而深遠(yuǎn)的意義,對(duì)液壓系統(tǒng)的容積效率和機(jī)械效率和容積效率主要體現(xiàn)在泄漏。因此,有必要對(duì)泄漏的機(jī)理、原因及控制進(jìn)行分析。日本不二越NACHI柱塞泵PZS-4B-100N1-10通過(guò)采用的軸向及徑向壓力載荷方式,高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性,極長(zhǎng)的使用壽命。由于通過(guò)修正漸開(kāi)線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合,大幅降低了震動(dòng)和噪音,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于保養(yǎng)維修。
PZS變量柱塞泵
PZS-3B-70N1-10,PZS-3B-70N3-10,PZS-3B-70N4-10,
PZS-4B-100N1-10,PZS-4B-100N3-10,PZS-4B-100N4-10,
PZS-5B-130N1-10,PZS-5B-130N3-10,PZS-5B-130N4-10,
PZS-6B-180N1-10,PZS-6B-180N3-10,PZS-6B-180N4-10,
PZS-6B-220N1-10,PZS-6B-220N3-10,PZS-6B-220N4-10,
PZ負(fù)荷感應(yīng)變量柱塞泵
PZ-2B-35E1A-11,PZ-2B-35E2A-11,PZ-2B-35E3A-11,
PZ-2B-45E1A-11,PZ-2B-45E2A-11,PZ-2B-45E3A-11,
PZ-3B-70E1A-10,PZ-3B-70E2A-10,PZ-3B-70E3A-10,
PZ-4B-100E1A-10,PZ-4B-100E2A-10,PZ-4B-100E3A-10,
PZ-5B-130E1A-10,PZ-5B-130E2A-10,PZ-5B-130E3A-10,
PZ-6B-180E1A-20,PZ-6B-180E2A-20,PZ-6B-180E3A-20,
PZ-6B-220E1A-20,PZ-6B-220E2A-20,PZ-6B-220E3A-20

寫(xiě)油液流經(jīng)路線時(shí)要分清主油路和控制油路。對(duì)主油路,應(yīng)從液壓泵開(kāi)始寫(xiě),一直寫(xiě)到執(zhí)行元件,這就構(gòu)成了進(jìn)油路線;然后再?gòu)膱?zhí)行元件回油寫(xiě)到油箱(閉式系統(tǒng)回到液壓泵)。這樣分析,目標(biāo)明確,不易混亂。 
在分析各種狀態(tài)時(shí),要特別注意系統(tǒng)從一種工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種工作狀態(tài),是由哪些原件發(fā)出的信號(hào),使哪些控制原件動(dòng)作,從而改變什么通路狀態(tài),達(dá)到何種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。在閱讀時(shí)還要注意,主油路和控制油路是否有矛盾,是否相互干擾等在分析各個(gè)動(dòng)作油路的基礎(chǔ)上,列出電磁鐵和其它轉(zhuǎn)換元件動(dòng)作順序表。

 

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