不二越油泵專業(yè)于：不二越油泵,不二越葉片泵,不二越變量泵,不二越齒輪泵，不二越柱塞泵,NACHI油泵,NACHI葉片泵,NACHI齒輪泵NACHI變量泵,NACHI柱塞泵,NACHI泵芯,不二越液壓泵

吸空現(xiàn)象是造成液壓油泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有： 
    ①液壓油泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成油泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入。 日本NACHI不二越齒輪泵IPH-6B-125-11通過采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長(zhǎng)的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動(dòng)和噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于保養(yǎng)維修。
    ②油箱油位過低，使液壓油泵進(jìn)油管直接吸空。 
    ③液壓油泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入。  
    當(dāng)液壓油泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首先對(duì)上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 
PZS-4B70N PZS-4B100N PZS-4B130N PZS-4B180N PZS-4B220N PZS-5A70N PZS-5A100N PZS-5A130N PZS-5A180N PZS-5A220N PZS-5B70N PZS-5B100N PZS-5B130N PZS-5B180N PZS-5B220N PZS-6A70N PZS-6A100N PZS-6A130N PZS-6A180N PZS-6A220N PZS-6B70N PZS-6B100N PZS-6B130N PZS-6B180N PZS-6B220N PZ-2A-35E PZ-2A-45E PZ-2A-70E PZ-2A-100E PZ-2A-130E PZ-2A-180E PZ-2A-220E PZ-2B-35E PZ-2B-45E PZ-2B-70E PZ-2B-100E PZ-2B-130E PZ-2B-180E PZ-2B-220E PZ-3A-35E PZ-3A-45E PZ-3A-70E PZ-3A-100E PZ-3A-130E PZ-3A-180E PZ-3A-220E PZ-3B-35E PZ-3B-45E PZ-3B-70E PZ-3B-100E PZ-3B-130E PZ-3B-180E PZ-3B-220E PZ-4A-35E PZ-4A-45E PZ-4A-70E PZ-4A-100E PZ-4A-130E PZ-4A-180E PZ-4A-220E PZ-4B-35E PZ-4B-45E PZ-4B-70E PZ-4B-100E PZ-4B-130E PZ-4B-180E PZ-4B-220E PZ-5A-35E PZ-5A-45E PZ-5A-70E PZ-5A-100E PZ-5A-130E PZ-5A-180E PZ-5A-220E PZ-5B-35E PZ-5B-45E PZ-5B-70E PZ-5B-100E PZ-5B-130E PZ-5B-180E PZ-5B-220E PZ-6A-35E PZ-6A-45E PZ-6A-70E PZ-6A-100E PZ-6A-130E PZ-6A-180E
    液壓油泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。 

日本NACHI不二越齒輪泵IPH-6B-125-11通過采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長(zhǎng)的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動(dòng)和噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于保養(yǎng)維修。液壓油泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng)，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在液壓油泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給液壓系統(tǒng)帶來較大的噪音。