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液壓系統(tǒng)，用試管裝入新油和舊油，然后進(jìn)行外觀對(duì)比檢查，通過感官進(jìn)行判斷其污染程度。當(dāng)液壓系統(tǒng)中舊油液變成乳白色時(shí)，是油液中混入水分所致，必須分離水分并摻入新油調(diào)整黏度后才能繼續(xù)使用；當(dāng)舊油液呈透明狀但有小黑點(diǎn)時(shí)，是油液中混入異物所致，必須過濾后才能使用；液壓系統(tǒng)舊油液變成黑褐色并伴有暗惡臭時(shí)，是油液氧化所致，必須更換油液。

 
液壓油的黏度大小對(duì)液壓系統(tǒng)工作有何影響？ 
黏度是液壓油重要的使用性能指標(biāo)之一，它合理與否，對(duì)液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)性、工作可靠性和靈敏性、系統(tǒng)效率、功率消耗、氣蝕現(xiàn)象、溫升和磨損等都有顯著的影響。當(dāng)液壓系統(tǒng)液壓油黏度較高時(shí)，使液壓油的流動(dòng)阻力加大，流動(dòng)速度減慢，可能影響泵吸油不暢；當(dāng)液壓系統(tǒng)液壓油黏度較高時(shí)，由于磨擦加劇，油溫升高，而產(chǎn)生泄漏；倘若液壓油黏度偏低，必然加劇泄漏損失，并且會(huì)由于運(yùn)動(dòng)零件之間的油膜破裂，而導(dǎo)致零件的液壓系統(tǒng)磨損加快
日本NACHI不二越齒輪泵IPH-2A-5-11故障現(xiàn)象：力士樂柱塞泵A10VSO工作噪聲過大故障柱塞泵技術(shù)專員分析故障原因：
力士樂柱塞泵A10VSO內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
解決方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
解決方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。