齒輪泵出現(xiàn)漏油原因及其維修方法

　　齒輪泵漏油情況在整個(gè)液壓行業(yè)都算是比較普遍的一種現(xiàn)象，但是總結(jié)起來(lái)，無(wú)非是兩點(diǎn)，一是齒輪泵內(nèi)部漏油，二是泵蓋或者齒輪泵泵體漏油。那么，對(duì)于齒輪泵出現(xiàn)漏油原因及其維修方法分別是怎樣的呢?日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-6B-220N1-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)

　　齒輪泵內(nèi)部漏油：齒輪泵內(nèi)部因?yàn)殚L(zhǎng)期承受高壓，使左、右兩個(gè)泵蓋及泵體的連接螺栓受拉力變長(zhǎng)，造成松動(dòng)漏油;由于液壓泵的在傳送油類物質(zhì)時(shí)，容易受到多種原因的影響，從而造成齒輪泵漏油的故障時(shí)有發(fā)生，下面我們就對(duì)漏油原因進(jìn)行具體分析。

　　齒輪泵管道系統(tǒng)清潔度的影響。由于液壓泵的在傳送油類物質(zhì)本身就含有一些硬質(zhì)雜質(zhì)，且整個(gè)管道、齒輪泵本身會(huì)內(nèi)部的一些粘沙，在壓力作用下或脫落，這些硬質(zhì)微粒在齒輪泵的高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不僅造成齒輪泵的摩擦加劇，同時(shí)還獲取能量成為一種具有高動(dòng)能的微粒，撞向齒輪泵，而齒輪泵的密封圈在這種強(qiáng)大的撞擊下，日積月累，很容易被擊穿，從而導(dǎo)致漏油。

　　齒輪泵自身零部件質(zhì)量問(wèn)題不合格。齒輪泵零部件復(fù)雜，由于齒輪泵的運(yùn)行原理及方便維修管理，這就注定其機(jī)殼泵身不可能是一體式，因此其密封性能對(duì)齒輪泵整體性能起著決定性的作用。

　　泵蓋或泵體有徑向裂跡、刮傷紋跡、油封破損等也會(huì)造成漏油：齒輪泵與主機(jī)之間安裝不符合要求。齒輪泵與主機(jī)之間以傳動(dòng)軸相連，從而由主機(jī)給齒輪泵輸送動(dòng)力，在安裝時(shí)，要求齒輪泵與主機(jī)的同軸誤差要小于0.05mm，一旦變速器安裝花鍵軸端與花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，這樣就極容易使齒輪泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中密封軸處受到強(qiáng)大的徑向力作用，從而出現(xiàn)密封軸密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

　　齒輪泵前蓋止口與變速器裝配端面之間的石棉墊過(guò)厚。由于石棉墊的容易形變，因此在安裝過(guò)程中，齒輪泵前端與變速器之間很可能因固定螺栓的夾緊力不*，而導(dǎo)致泵與變速器之間出現(xiàn)偏差，久而久之設(shè)備磨損過(guò)大則會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-6B-220N1-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)齒輪泵的漏油原因以及維修方法綜上所述，無(wú)非是要多多注意平時(shí)齒輪泵的運(yùn)行情況，做好每日保養(yǎng)，當(dāng)出現(xiàn)漏油情況時(shí)及時(shí)上報(bào)處理。切莫以為漏油情況不嚴(yán)重而抱著將就著使用的心理，這種心理有可能會(huì)導(dǎo)致您整個(gè)液壓泵的報(bào)廢!