渣油泵保養(yǎng)與維護(hù)
　　渣油泵是泵類產(chǎn)品中的一種，能夠在泵類的使用中占有重要的優(yōu)勢和性能，在行業(yè)中展現(xiàn)良好的貢獻(xiàn)。渣油泵主要用于輸送各種潤滑性差、含有細(xì)微顆粒的介質(zhì)，溫度不超過200℃，粘度不大于1500cst，的環(huán)境中，能夠在這些環(huán)境中展現(xiàn)良好的性價比，充分發(fā)揮性　　能。渣油泵用于渣油、煤焦油、落地油、泡沫原料及添加劑等介質(zhì)的輸送、加壓，是玻璃、泡沫、建材、化工、建筑、石油、糧油行業(yè)理想的輸送加壓設(shè)備。渣油泵具有良好的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能，能夠在行業(yè)中充分展現(xiàn)重要的性能和價值，幫助不同的使用者在其中展　　現(xiàn)   的貢獻(xiàn)和作用。日本NACHI不二越PZS-3B-220N4-10變量柱塞泵
　　渣油泵的   真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級泵的   真空。渣油泵在使用中按照   的額工作原理和方式進(jìn)行生產(chǎn)和使用，能夠在行業(yè)中展現(xiàn)   的價值和作用，按照正常的方式和工作結(jié)構(gòu)進(jìn)行制作，為了提高泵的   真空度，可將渣油泵　　串聯(lián)使用。渣油泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在渣油泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣，v0空間與　　排氣側(cè)相通時，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，氣體排出泵外。渣油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能能夠促使其在不同的領(lǐng)域中使用，但是在使用中要保證   的使用環(huán)境，保證使用中的壽命和方法，　　按照正常的原理進(jìn)行。
　　1、渣油泵在初次啟動前，應(yīng)對集泥池、進(jìn)泥管線等進(jìn)行清理，以防止在施工落下的石塊、油泥塊及其他金屬物品進(jìn)入破碎機(jī)或泵內(nèi)。平時啟啟動前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門并確認(rèn)管道通暢后方可動作，對正在運(yùn)轉(zhuǎn)的泵在中應(yīng)主要注意其螺栓是否有松動、機(jī)泵及管線的　　振動是否超標(biāo)、填料部位滴油中否在正常范圍、軸承及減速機(jī)溫度是否過高、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否有異常聲響。
　　2、作為高壓渣油泵，它所輸送的介質(zhì)在泵中還起對轉(zhuǎn)子的冷卻及潤滑作用，因此是不允許空轉(zhuǎn)的，否則會因磨擦和發(fā)熱損壞定子及轉(zhuǎn)子。在泵初次使用之前應(yīng)向泵的吸入端注入流體介質(zhì)或者潤滑液，如甘油的油溶液或者稀釋的油玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動時　　泵處于磨擦狀態(tài)。在污油處理行業(yè)有時會發(fā)生污泥或者浮渣中的大塊雜質(zhì)(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況，應(yīng)晝避免這各種現(xiàn)象的出現(xiàn)。如不慎發(fā)生此類情況應(yīng)立即停泵清理，以保護(hù)泵的的   運(yùn)行。
　　3、泵和電機(jī)安裝的軸度   與否，是泵地否平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的   要條件。雖然泵在出廠前均經(jīng)過   的調(diào)定，但底座安裝固定不當(dāng)會導(dǎo)致底座扭曲，引起同軸度的超差。因此在   運(yùn)轉(zhuǎn)前，或在大修后應(yīng)校驗(yàn)其同軸度。
　　4、基座螺栓及泵上各處的螺栓。
　　在運(yùn)行過程中，基座螺栓的松動會造成機(jī)體的振動、泵體移動、管線破裂等現(xiàn)象。因此對基座螺栓的經(jīng)常緊固是十分   的，對泵體上各處的螺栓也應(yīng)如此。在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)與減速機(jī)之間、減速機(jī)與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。
　　5、萬向節(jié)或者撓性連接處的螺栓。
　　盡管螺栓的廠家都對這些螺栓有各種防松措施，但由于處在運(yùn)行中震動較大，仍可能有一此螺栓發(fā)生松動，一旦萬向節(jié)或撓性軸脫開，將使泵造成進(jìn)一步的損壞，因此每運(yùn)轉(zhuǎn)300～500h，應(yīng)打開泵對此處的螺栓進(jìn)行檢查、緊固，并清理萬向節(jié)或者撓性軸上的纏繞物。
　　6、填料函
　　在正常運(yùn)行時，填料函處同離心泵的填料函一樣，會有   的滴油，油有填料與軸之間起到潤滑作用，減輕泵軸或套的磨損。正常滴油應(yīng)在每分鐘50~150滴左右，如果超過這個數(shù)不應(yīng)緊螺栓。如仍不能奏效就應(yīng)及時   換盤根。在高壓渣油泵輸送初沉池污泥或消化污　　泥時，填料盒處的滴油應(yīng)以污泥中滲出的清液為主，如果有很稠的污泥漏出，即使數(shù)量不多也會有一些砂粒進(jìn)入軸與填料之間，會加速軸的磨損。

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　　當(dāng)用帶冷卻的填料環(huán)時，應(yīng)保持冷卻油的暢通與清潔。
　　7、盡量避免過多的泥砂進(jìn)入高壓渣油泵。
　　8、高壓渣油泵的潤滑
　　高壓渣油泵的潤滑部位主要有三個：
　　1）變速箱：變速箱一般采用油潤滑，在磨合階段(200～500)以后   換一次潤滑油，以后每2000～3000h應(yīng)換一次油。所采用的潤滑油標(biāo)號應(yīng)嚴(yán)格按說明書上的標(biāo)號，說明書未規(guī)定標(biāo)號的可使用質(zhì)量較好的重載齒輪油。
　　2）軸承架內(nèi)的滾動軸承：這一部位一般采用油脂潤滑，污油處理廠主要輸送常溫介質(zhì)，可選用普通鈣基潤滑脂。
　　3）聯(lián)軸節(jié)：聯(lián)軸節(jié)包裹在橡皮護(hù)套中，采用銷子聯(lián)軸節(jié)的是用脂潤滑，一般不需要經(jīng)常   換潤滑脂，但如果出現(xiàn)護(hù)套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應(yīng)每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的高壓渣油泵可使用68號機(jī)械油。日本NACHI不二越PZS-3B-220N4-10變量柱塞泵
　　4）使用撓性連油桿的高壓渣油泵由于兩端屬剛性連接，可免去加油清洗的麻煩。
　　5）在橡皮護(hù)套中，采用銷子聯(lián)軸節(jié)的是用脂潤滑，一般不需要經(jīng)常   換潤滑脂，但如果出現(xiàn)護(hù)套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應(yīng)每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的高壓渣油泵可使用68號機(jī)械油。
　　6）使用撓性連油桿的高壓渣油泵由于兩端屬剛性連接，可免去加油清洗的麻煩。