齒輪油泵掃除方法：
1、根據(jù)時(shí)節(jié)添加或   換符合懇求商標(biāo)的機(jī)油至規(guī)矩油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
2、   換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
3、   換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損纖細(xì)時(shí)在平板大將端面磨平整。其不平度答應(yīng)*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)不才軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)賠償，設(shè)備時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；
4、卸荷片和密封環(huán)有   裝在進(jìn)油腔，兩軸套才干堅(jiān)持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
5、導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能一同將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向改動(dòng)一細(xì)微視點(diǎn)，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面嚴(yán)密貼合；
6、軸套上的卸荷槽有   裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)發(fā)作有害的閉死容積；
7、壓入自緊油封前，應(yīng)在其外表涂一層潤(rùn)滑油，還要留心將阻油邊沿朝向前蓋，不能裝反；
8、“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；
9、在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手翻滾嚙合齒輪；
10、在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的空地，是不是在0.3~0.6mm之間，若空地過(guò)小，應(yīng)   換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)翻滾活絡(luò)無(wú)卡滯現(xiàn)象。
齒輪油泵操作規(guī)程：
1、齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)矩油號(hào)工作油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油，亦可用其他性質(zhì)鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有   經(jīng)過(guò)濾。常常運(yùn)用時(shí)每月過(guò)濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)堅(jiān)持85%支配的油位，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)償，補(bǔ)償?shù)挠蛻?yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下運(yùn)用。
2、油管在工作壓力下防止彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)堅(jiān)持清洗，不運(yùn)用時(shí)用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入，齒輪油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止塵埃。雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后，應(yīng)將齒輪油泵擦凈，*慮油銅絲布上的油垢。
3、齒輪油泵不宜在超負(fù)荷下工作，   閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力，禁止任意調(diào)整。
4、接地電源，機(jī)殼有   接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試工作。
5、高壓齒輪油泵工作前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開(kāi)，然后開(kāi)動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)荷工作正常后，再緊閉回油閥，逐步旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并留心壓力表指針是不是正常。
6、齒輪油泵中止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥慢慢松開(kāi)，待壓力表漸漸回至零位后，方可卸開(kāi)千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。禁止在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。
7、協(xié)作雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以選用兩路一同輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。
8、耐油橡膠管有   耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嵺`工作的   大油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于2.5m。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵股動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí)，油管規(guī)范應(yīng)共同。

齒輪油泵故障分析及解決辦法
1、齒輪油泵故障現(xiàn)象：表里轉(zhuǎn)子的齒側(cè)空隙太大，使吸壓油腔互通．容積功率明顯下降，輸出流量不行。
齒輪油泵故障排除方法：替換表里轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)則的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）。日本NACHI不二越油泵VDC-2A-1A5-20日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)
2、齒輪油泵故障現(xiàn)象：吸油管路中的聯(lián)系面處密封不嚴(yán)等因素，使泵吸進(jìn)空氣，有用吸入流量削減。
齒輪油泵故障排除方法：替換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋有些再擰緊管接頭。
3、齒輪油泵故障現(xiàn)象：吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等致使吸入流量削減。
齒輪油泵故障排除方法：選用適宜粘度的油液，清潔進(jìn)油濾油器使吸油疏通。并酌情加大吸油管徑。
4、齒輪油泵故障現(xiàn)象軸向空隙大
齒輪油泵故障排除方法：研磨泵體兩端面，確保表里轉(zhuǎn)子安裝后軸向空隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)
5、齒輪油泵故障現(xiàn)象：溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一有些通過(guò)溢流閥回來(lái)油箱，而使得進(jìn)入體系的流量不行．此刻隨同出現(xiàn)體系壓力上不去的毛病。
齒輪油泵故障排除方法：修補(bǔ)溢流閥，掃除溢流閥有些短接油箱形成泵有用流量削減的景象。
齒輪油泵的維修：
齒輪油泵殼體修補(bǔ)
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而無(wú)氣孔，與泵蓋聯(lián)系面平面度差錯(cuò)不大于0.05毫米。
齒輪油泵磨損修補(bǔ)
主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺度的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺度制造從動(dòng)軸。
齒輪油泵泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)
泵殼內(nèi)腔磨損后，通常采納內(nèi)腔鑲套法修正，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪閥座的修補(bǔ)：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合停止。
齒輪油泵泵蓋的修補(bǔ)日本NACHI不二越油泵VDC-2A-1A5-20日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)
作業(yè)平面的修補(bǔ)：若泵蓋作業(yè)平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，作業(yè)外表平坦停止。當(dāng)泵蓋作業(yè)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí)，應(yīng)采納先車削后研磨的辦法修正。