油流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、油管彎道多，油流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。此外，有部分用戶還隨意油泵進(jìn)、出管的管徑，這些對揚程也有   的影響。日本NACHI不二越油泵VDC-1A-1A5-20日本NACHI不二越液壓機械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長，結(jié)構(gòu)牢固等特點
其它因素的影響：
1）底閥打不開。通常是由于油泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，無墊圈的底閥可能會銹死。
2）底閥濾器網(wǎng)被堵塞；或底閥潛在油中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。
3）葉輪磨損嚴(yán)重。葉輪葉片經(jīng)長期使用而磨損，影響了油泵性能。
4）閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上油。
5）出口管道的泄漏也會影響提油量。
螺桿磨損原因： 
1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應(yīng)該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進(jìn)入料筒，   先會到達(dá)加料段，在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦，當(dāng)這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均，也會造成磨損增快。 

2、轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)校得當(dāng)。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉(zhuǎn)速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應(yīng)地產(chǎn)生   多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉(zhuǎn)速不宜調(diào)得太高。 
3、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大?？墒?，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進(jìn)時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進(jìn)料方向流動量增加。結(jié)果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的加強了對螺桿和機筒的腐蝕。 日本NACHI不二越油泵VDC-1A-1A5-20日本NACHI不二越液壓機械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長，結(jié)構(gòu)牢固等特點
4、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。 
5、由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度   ，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。抽不到真空泵的極限真空度