滿足使用流量和揚(yáng)程的要求，即要求泵的運(yùn)行工況點(diǎn)經(jīng)常保持在   區(qū)間運(yùn)行，這樣既省動(dòng)力又不易損壞機(jī)件。具有良好的抗汽蝕性能，這樣不但可以減輕泵體平臺(tái)的建造強(qiáng)度，還能讓泵體減少汽蝕的發(fā)生，使之運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)。

日本不二越NACHI葉片泵VDC-3B-1A3-20，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)齒輪油泵具有   的泵體結(jié)構(gòu)，能夠在實(shí)際的生產(chǎn)中根據(jù)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行組裝，在使用中按照工作原理進(jìn)行工作，齒輪油泵的泵軸在前端設(shè)置有填料箱，密封性能比較可靠，同時(shí)在軸承座中設(shè)置有機(jī)械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現(xiàn)、而小量的漏可以通過(guò)泄漏管口排出接收。齒輪油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，性能好，使用可靠，是我國(guó)消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制的   代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機(jī)同裝于底座上。

齒輪油泵不能在小雨30%的設(shè)計(jì)流量下進(jìn)行連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果   要在這樣的條件下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，那么   在出口處裝上旁通管，而且要讓流量達(dá)到上述數(shù)值的較小值以上。多齒輪式采用的是三個(gè)或者是三個(gè)以上的齒輪構(gòu)成多齒輪式齒輪泵，把動(dòng)齒輪均勻的分布在主動(dòng)齒輪的周圍，能夠讓這一類的齒輪得到多種排量，各排量既可以分流輸出，以分別驅(qū)動(dòng)不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也可以合流輸出大排量，從而實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)的快速運(yùn)動(dòng)。

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日本不二越NACHI葉片泵VDC-3B-1A3-20，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)齒輪油泵的殼體或者是前后端蓋上都開(kāi)有相應(yīng)的幾個(gè)進(jìn)油口和出油口，分別和吸油管及排油管相連接。這種齒輪油泵除了能夠獲得多種輸出排量外，還有一個(gè)較為明顯的優(yōu)點(diǎn)是：因?yàn)楦鱾€(gè)吸、排油口的對(duì)稱布置，且從動(dòng)齒輪均勻分布，使得液壓力及嚙合力達(dá)到了一個(gè)平衡，從而減少了泵軸、軸承的負(fù)荷，提高了齒輪泵的使用壽命。但這種齒輪泵的配油裝置比常規(guī)的兩齒輪式的齒輪泵   為復(fù)雜，特別是帶內(nèi)齒輪的齒輪泵中內(nèi)齒輪的設(shè)計(jì)、加工較為困難，這些問(wèn)題仍有待進(jìn)一步的研究。