液壓柱塞泵比例閥有哪些特點?柱塞泵維修廠家小編指出，電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，它的主要特點就是輸出量會隨著輸入量的變化而隨之變化，輸出量和輸入量間存在一定比例關(guān)系，比例控制有著開環(huán)和閉環(huán)控制的區(qū)別。中國臺灣峰昌WINMOST電磁閥WD-G02-C11-D1

　　1)電氣比例閥可以實現(xiàn)程序和遠程控制。

　　2)使用功率小、噪音低和發(fā)熱少。

　　3)電氣比例閥和斷續(xù)控制相比較起來，系統(tǒng)更加簡化，元件也大大的減少。

　　4)不會出現(xiàn)火災(zāi)，也不會污染環(huán)境，受溫度變化影響較小。

　　5)能夠?qū)崿F(xiàn)壓力和速度的無極調(diào)節(jié)，避免常通開關(guān)式氣閥換向的時候出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

　　6)和液壓式比例閥比較起來，電氣比例閥體積更小，重要更輕，且成本低，結(jié)構(gòu)簡單，但缺點是響應(yīng)速度要比液壓系統(tǒng)慢，對負載變化也很敏感。

感應(yīng)比例閥通常用SABS表示，而ABS不是同一件事情。 本質(zhì)上，SABS只是一組液壓機械設(shè)備，沒有任何傳感器。 它的主要功能是在行駛過程中確保車輛前后輪的負載比在適當范圍內(nèi)，并且在緊急制動期間后輪不會鎖定。 應(yīng)當注意，由負荷傳感閥控制的制動力的大小基于車輛的負荷重量，并且調(diào)整范圍不大。
感應(yīng)比例閥的組成負載感應(yīng)比例閥由安裝的殼體，柱塞，閥，彈簧等組成 在主缸和后輪上 在制動缸之間的管路上，殼體的進氣口與制動主缸的排油孔連通，出油孔與車輪制動缸相通。工作原理負荷感應(yīng)比例閥將隨著車身與車軸之間的距離的變化而改變彈簧的預(yù)緊力，中國臺灣峰昌WINMOST電磁閥WD-G02-C11-D1從而達到理想的狀態(tài) 在任何情況下。 制動力分配。 也就是說，負載感應(yīng)比例閥是通過外力調(diào)節(jié)的。