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  • 品牌 MADER/德國
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更新時間:2019-10-11 15:40:04瀏覽次數(shù):166

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 石油,建材,電子,印刷包裝
P981-0107-06M0-360B P981-0107-06M0-360B ALTHEN傳感器
無線監(jiān)控
由于是無線的,旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器無需物理接觸其監(jiān)控的瓶蓋或扭矩頭的軸。而是使用表面聲波(SAW)傳感器通過射頻鏈路實(shí)現(xiàn)感應(yīng)。軸旋轉(zhuǎn)時會非常輕微地扭轉(zhuǎn),變形量與扭矩成正比。

詳細(xì)介紹

P981-0107-06M0-360B P981-0107-06M0-360B ALTHEN傳感器

扭矩傳感器測量變形量,以便可以計(jì)算扭矩。為此,將兩個微小的壓電梳(SAW傳感器)彼此成直角地粘貼到軸的表面上。軸變形將使一個梳子擴(kuò)張而壓縮另一梳子。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器發(fā)出的射頻信號被梳子反射回來,其頻率與梳子的變形成比例地變化。

對于Axis-Shield,該軟件需要執(zhí)行以下兩項(xiàng)操作:在允許的誤差范圍內(nèi)將扭矩運(yùn)行至設(shè)定水平,并記錄所獲得的實(shí)際值。這將蓋以確保安全性和無菌性的緊密度固定到瓶子上,但是處于成年人相對容易打開的高度。記錄的值將保存到硬盤驅(qū)動器,以提供記錄,以實(shí)現(xiàn)可追溯性。

Dean解釋說:“診斷液分布廣泛,通常在范圍內(nèi),因此在使用前,它們應(yīng)保存數(shù)月。如果沒有自動生成完整的記錄并將其保存到中央位置,幾乎不可能追蹤每個瓶子的來源。”

深圳市扎克貿(mào)易有限公司——專注歐美工控備件進(jìn)口

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GESSMANN V62L-04Z+04Z-A140

使用扭矩傳感器測量氫燃料汽車的高燃油效率
生態(tài)賽跑者團(tuán)隊(duì)是代爾夫特理工大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)。他們每年都會制造出盡可能節(jié)能的汽車。緊接著,車輛由氫驅(qū)動。為了以高可靠性和準(zhǔn)確性測試整個動力總成,他們使用了扭矩傳感器。

測力計(jì)是團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證其設(shè)計(jì)的一種方法。測力計(jì)具有多種用途。其中之一是,團(tuán)隊(duì)可以隨時測試任何軌道。這是一個很棒的優(yōu)化工具,因?yàn)閷W(xué)生通常只能單獨(dú)測試每個組件,現(xiàn)在可以一次測試整個系統(tǒng),這是重要的測試。通過這種方式,他們可以確定動力總成的極限是什么,并進(jìn)一步弄清楚比賽中的策略。

可以模擬緊急停車的高應(yīng)力測試,或模擬再生制動的效率。實(shí)時表示數(shù)據(jù)并記錄下來,以供以后分析。以后可以將其用于例如電機(jī)控制器和各種子系統(tǒng)的*調(diào)整。 

PFEIFER HIT Ringschraube drehbar−0,75t −M12−lack−GwLg.18mm

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Fröhlich + Walter 71810 85444290 電纜

旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器具有很高的可靠性和準(zhǔn)確性
Eco-Runner具有很高的燃油效率,因此無法使用常規(guī)測功機(jī)。因此,他們創(chuàng)建了自己的產(chǎn)品,并以RWT410 | RWT410作為關(guān)鍵組件。 我們的合作伙伴傳感器技術(shù)公司的RWT420旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器使他們能夠以高可靠性和準(zhǔn)確性測試整個動力總成。借助旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器,他們可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到計(jì)算機(jī),以更好地表示數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲。

Althen的工程師為他們的LabVIEW傳感器提供了必要的獨(dú)立支持軟件。這使他們能夠通過輕松實(shí)現(xiàn)傳感器來構(gòu)建自定義的模塊化測試系統(tǒng)。

phoenix PLC-OPT- 24DC/ 24DC/2 8536411000 繼電器

phoenix SACB-C-H180-8/16-25,0PUR SCO 85444290 電纜

phoenix PLC-RPT- 24UC/ 1/S/H 85364190 繼電器

P981-0107-06M0-360B P981-0107-06M0-360B ALTHEN傳感器

phoenix PLC-RPT- 24DC/21 85364190 繼電器

預(yù)測效率和實(shí)際數(shù)據(jù)
測力計(jì)將用于模擬比賽中可能出現(xiàn)的應(yīng)力點(diǎn),并評估一切是否符合規(guī)格。他們將添加的另一個更重要的功能將是模擬整個動力總成的整個軌道。這不僅是整體優(yōu)化動力總成,而且還優(yōu)化策略仿真的關(guān)鍵。為此,團(tuán)隊(duì)正在嘗試通過軟件擴(kuò)展測功機(jī)的功能,例如添加再生制動仿真。

當(dāng)知道了賽道時,他們可以對其進(jìn)行仿真,并廣泛地驗(yàn)證其模型。他們甚至可以對氫氣進(jìn)行測試,以查看預(yù)測效率是否符合實(shí)際數(shù)據(jù)。在他們自己的車間中,所有這些都是干燥和清潔的,在這里我們可以安全地測量我們想要了解的有關(guān)整個汽車,尤其是動力總成的所有信息。

總之,帶有RWT 410/420扭矩傳感器的測功機(jī)在動力總成和戰(zhàn)略部門的設(shè)計(jì)和測試階段至關(guān)重要。  

phoenix PT 2X2-24DC-ST 85363010 保護(hù)器

phoenix PLC-RSC- 12DC/21 85364190 繼電器

phoenix PLC-RPT- 24DC/21-21 85364900 繼電器

如何測量液壓錘的傾斜度?錘子將管子撞到地下并引起巨大的機(jī)械振動。機(jī)械上的“噪音”是標(biāo)準(zhǔn)傾斜傳感器的大問題。對于液壓錘的制造商來說,測量錘的位置很重要。如果地面上的管子傾斜了,例如放置在其頂部的風(fēng)車也將傾斜。

為了測量液壓錘的傾斜度,Althen開發(fā)了帶有電子濾波器的伺服傾角測量系統(tǒng)。該伺服測斜儀可抵抗垂直方向的錘擊。系統(tǒng)的測量方向插入垂直于錘子方向的平面中。

設(shè)計(jì)的傳感器充滿油,是防止機(jī)械噪音的主要保護(hù)措施。它是一個“主動”或“閉環(huán)”傳感器,可以非常精確地測量傾斜度。

ESCHA 8MBM8-3P2-5/S1117 電纜

WEDOTEC 211.802 84242000

WEDOTEC 211.910 84242000

Contrinex DW-AD-603-03 8543709990 接近感應(yīng)器

STEUTE ES 41 D 1Ö/1S +180°C Extreme 85365080 開關(guān)

EUCHNER TP3-4141A024SEM4AS1C2238 85365080 開關(guān)

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