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  • 品牌 ACAM/德國
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
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更新時間:2019-09-17 18:21:53瀏覽次數(shù):385

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產(chǎn)品簡介

應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,電子,交通
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不斷降低的體積與重量
活塞環(huán)必須具有*的強度。 只有如此才能產(chǎn)生必要的力(切向力與徑向力)。 因此,可選用的材料不是延性鑄鐵,就是球墨鑄鐵。 此外,目前使用的還有軋鋼活塞環(huán)。

詳細介紹

XS-KDW12 45598接頭LORENZ XS-KDW12

要求的小型尺寸為設計和制造提出了另一項挑戰(zhàn):幾年前的刮油環(huán)還高約4或5 mm,而如今在現(xiàn)代發(fā)動機中,其高度只剩下了先前的一半。 只有能生產(chǎn)尺寸極小的活塞環(huán),才能設計體積更?。ㄖ亓恳哺p)的活塞,從而在滿足經(jīng)濟型發(fā)動機基本要求的同時,展現(xiàn)出高性能。

主動保護措施:涂層

活塞環(huán)表面始終在汽缸壁上滑動。 而與其在汽缸表面上滑動的距離相比,活塞環(huán)的高度非常小。 因此,需要對活塞環(huán)表面提供保護措施,特別是其頂部表面(即必須保持少量機油的活塞環(huán)) 實現(xiàn)這種保護的方法包括通過電鍍?yōu)槠渫扛惨粚鱼t,這是一種硬度*、非常耐磨的金屬。 鉻層的厚度通常約為100–200 µm。

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另一種硬度*、非常耐磨的材料是鉬。 例如,重型柴油發(fā)動機壓縮環(huán)的環(huán)表面使用的就是鉬涂層。 具體辦法是在等離子流中將鉬粉熔化。 然后該等離子使金屬液滴流到活塞環(huán)表面。 等金屬液滴固化后,就形成耐磨、硬度高而且多孔的表面。 該多孔涂層會吸附一些機油,起到備用潤滑劑的效果:在重負載與臨界潤滑條件下,被吸附的機油可為活塞環(huán)表面提供潤滑作用。 也就是說,即使在負載下,也能保證可靠的性能。 此外,使用特殊鍍鉻層(多層,鉻陶瓷)也可在鉻層上形成細小的缺口和凹槽,為吸附機油提供空間。

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活塞、活塞環(huán)、汽缸壁——*組合

在發(fā)動機設計過程中,需要確定哪種涂層對于活塞環(huán)而言更具合理性和必要性。 馬勒是發(fā)動機供應商行業(yè)的開發(fā)合作伙伴。 馬勒工程師與專家與遍布的連續(xù)生產(chǎn)線客戶共同合作,開發(fā)出相關應用的活塞環(huán)選擇,并對其進行試驗。 活塞、活塞環(huán)及汽缸壁三者必須*結合。 因為這是發(fā)動機發(fā)揮性能和確保較長使用壽命的前提。 在活塞環(huán)整個表面涂覆其它涂層(如磷酸鹽或錫),同樣能改善活塞環(huán)的性能。

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涂層的顏色

有時候,還可以對現(xiàn)有活塞型號的活塞環(huán)進行改造。 若現(xiàn)有活塞的活塞環(huán)發(fā)生更改,馬勒可一時間提供新版標準。 例如,可能更改的是壓縮環(huán),原先的環(huán)表面只有鍍鉻層,而現(xiàn)在增加了磷酸鹽涂層,于是原先呈亮銀色的活塞環(huán)就變成了黑色。 另一方面,使用不含磷多層涂層的活塞環(huán)可能被更換為鍍鉻活塞環(huán),而后者采用的是磷酸鹽涂層,因此其顏色會從黑色轉變?yōu)榱零y色。

馬勒活塞環(huán)——材料與工藝的*

馬勒活塞環(huán)憑借其高品質(zhì)材料和高精度制造工藝,符合原裝設備標準的各種嚴格要求。 我們*的依據(jù)相當有說服力:馬勒制造的活塞環(huán)被所有主要汽車制造商用作汽車原裝設備,其中包括阿爾法、奧迪、寶馬、奔馳和沃爾沃。 在汽車零部件市場方面,馬勒提供種類齊全的原裝設備品質(zhì)級活塞環(huán)組。 本目錄“活塞環(huán)組”中還包含更多相關信息。 該信息可在印刷版目錄,或者包含在整套發(fā)動機元件范圍內(nèi)的CD光盤中找到。

Unitek BAMOCAR D3-400-400-RS Germany 9032899090 伺服驅(qū)動器 用途:控制馬達用,原理:通過監(jiān)控馬達作狀態(tài)做出調(diào)整,保持馬達在設定指令工作,自動控制,閉環(huán)控制,不帶執(zhí)行機構

SIEMENS 3TH4394-0BB4 Germany 8536411000 繼電器 用途:電路安全控制用,電壓24V

SCHMERSAL BNS 303-11ZG 6,0M Germany 9031809090 安全傳感器 用途:工業(yè)自動控制設備用,功能:檢測有無物體進入?yún)^(qū)域,原理:根據(jù)電磁原理測量電磁變量,發(fā)出信號,無測量結果顯示

汽缸套——我們對公差進行嚴格控制
對內(nèi)燃機的要求在穩(wěn)步上升,因此須不斷改善汽缸工作表面。 拋光汽缸套與活塞及活塞環(huán)精確匹配可提高發(fā)動機性能。

對于用鑄鐵制成的汽缸套,必須使其表面達到狀態(tài),以降低油耗和減少竄缸,同時減少磨損顆粒數(shù)量,縮短磨合時間,并延長使用壽命。

wenglor I18H004 Germany 9031809090 電感傳感器

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STEGMANN DFS60B-S4EK00006 Germany 8543709990 編碼器 用途:工業(yè)控制設備用,功能:將旋轉位移變化轉變?yōu)殡娦盘栞敵?/p>

Nöding P131-4B0-V17 Germany 9026209090 壓力傳感器 功能:檢測壓力,檢測對象:液體和氣體

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馬勒的汽缸套生產(chǎn)
馬勒為連續(xù)生產(chǎn)發(fā)動機制造商以及汽車零部件市場制造汽缸套,并且使用與之相同的嚴格質(zhì)量標準。 我們對所制造汽缸套的公差進行極為嚴格的控制。此舉主要的作用是確保汽缸套在發(fā)動機組中實現(xiàn)安裝效果。 馬勒汽缸套的其它重要品質(zhì)特性是材料、結構與表面質(zhì)量。 我們通過與發(fā)動機制造商密切合作,確定熔化物成分、熔化物處理方法與加工工藝。

Schneider XURK1KSMM12 Germany 9031499090 光電傳感器 用途:工業(yè)控制設備用,功能:通過光電反射來感應有無物體在區(qū)域,無測量結果顯示

SCHMERSAL AZM300Z-ST-1P2P Germany 8505909090 線圈鎖定裝置 用途:工業(yè)設備鎖定用,原理:線圈通電產(chǎn)生磁力吸引

汽缸套選用材料

片狀石墨
除了鋁之外,汽缸套所用材料還有鑄鐵合金片狀石墨鑄鐵與磷混合成為一種合金。 其它合金材料則提高了耐磨屬性,并通過貝氏體和極其細小的珍珠巖成份提高鑄模強度
珩磨方法
充分的珩磨對活塞環(huán)耐磨性、顆粒排放、油耗以及摩擦具有積極影響。

通過對汽缸套珩磨技術的進一步開發(fā)與創(chuàng)新,我們的目標是盡量縮短汽缸(發(fā)動機)的磨合期,并改善其摩擦屬性。 保證汽缸套珩磨質(zhì)量*性的重要前提是選用高品質(zhì)材料。 這要求鑄造材料沒有孔洞,并且結構均勻、硬度*,以及適合進行汽缸孔預加工處理。

DISTRELEC MD-4 PZ Germany 8536901100 接插件 用途:信號傳輸用,電壓24V

pilz PNOZ mo1p 4 so Germany 8538900000 擴展模塊 用途:適用于pilz牌PNOZmulti控制器

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