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并引起振動(dòng)和汽蝕，同時(shí)降低泵的容積效率，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開(kāi)卸槽，見(jiàn)圖2.5（d）中的虛線方框。當(dāng)封閉容積減小時(shí)，通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通，而封閉容積增大時(shí)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)齒輪泵PGH4-2X/032RE11VE4
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過(guò)三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：一是通過(guò)齒輪嚙合線處的間隙--齒側(cè)間隙（Meshing-Teeth Side Clearance），二是通過(guò)泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙--齒頂間隙（teeth Tip clearance），三是通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙--端面間隙（Side Plates-end Face Clearance）。在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。
力士樂(lè)齒輪泵PGH4-2X/032RE11VE4
PGH2-1X/008RE47MU2
R900538566
PGH2-1X/006RE47MU2
R900537374
PGH3-1X/013RE07ME4
R900533128
PGH2-1X/005RE47MU2
R901123008
PGH4-2X/100RE07WU2
R901098317
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。