A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

　　量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后，負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號（也就是負(fù)載量），這兩個(gè)量加到一起（LS與彈簧力的和），要是超過油泵高壓油的壓力， 三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加。多余的流量經(jīng)過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小，不受負(fù)載的影響。在相同的壓差下，節(jié)流口的面積越大，流量就越大。

　　故障處理：

　　卸荷壓力始終在20bar以上，這可能是三通流量閥全部打開所致，應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否靈活，如有必要更換閥芯，包括阻尼；

力士樂柱塞泵A10VS018DR/31R-PPA12N00

AA7VO250EP2D/63R-PPB02   

R910934553 

AA7VO250DR/63L-PZB02   

R902052188 

A7VO107DRS/63R-NPB01    

R902063616 

A7VO107DR/63R-VPB01    

R902006801 

A7VO160HD1G/63R-NPB01  

R902006929 

A7VO160LR/63R-NPB01    

R902094649 

A7VO107EP/63R-NPB01-S    

R902096593 

A7VO107LRD/63R-VZB01

　力士樂柱塞泵

輸出壓力過高。若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。