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中國(guó)臺(tái)灣插裝閥DOFLUID東峰超高響應(yīng)比例方向閥

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參考價(jià) 1200
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DPGEE-10-3C40-1-75-D24-A1
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2021-06-16 14:09:08瀏覽次數(shù):214

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DPGEE-10-3C3-75-D24-A1 DPGEE-6-3C40-16-D24-A1 DPGEE-6-3C3-16-D24-A1

詳細(xì)介紹

中國(guó)臺(tái)灣插裝閥DOFLUID東峰超高響應(yīng)比例方向閥

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DPGEE-6-2B2B-08-D24-A1 DPGEE-6-2B2B-16-D24-A1 DPGEE-6-3C2-08-D24-B1
DPGEE-6-2B2B-32-D24-A1 DPGEE-10-3C3-25-D24-B1 DPGEE-6-3C2-16-D24-B1

0.36毫米,所以邦飛利減速機(jī)中蝸桿的空程角應(yīng)在3.45O-11.5O之間比較合適。合理調(diào)整完畢后,應(yīng)進(jìn)行空載試車,檢查齒面嚙合情況,對(duì)于傳動(dòng)精度的RV減速機(jī)蝸輪齒面接觸應(yīng)滿足在齒長(zhǎng)上不少于35%的接觸面積,在齒高上不少于50%的接觸面積,并且接觸位置要正確。
DPGEE-10-3C3-50-D24-B1 DPGEE-10-3C3-75-D24-B1 DPGEE-6-3C2-32-D24-B1
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比較好的嚙合情況為:在滿足所要求的接觸面的同時(shí),接觸面積應(yīng)稍偏嚙出口邊,理由是:如果嚙合區(qū)偏嚙出口,這種嚙合形式有利于油涵的形成,有利于提高邦飛利減速機(jī)的承載能力和抗膠合能力。有的嚙合形式容易在齒面間形成收斂楔隙,從而使得RV減速機(jī)蝸桿帶著潤(rùn)滑油從大口流向小口(從嚙入口流向嚙出

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