德國(guó)力士樂電液泵0541000025

• 用于車輛和材料處理系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)單元
• 帶電機(jī)的固定泵
• 尺寸泵1.0 … 22
• 間歇壓力高達(dá)280巴
• 標(biāo)稱電壓12 … 110伏

特征

• 作為車輛中主要用于提升和轉(zhuǎn)向功能的驅(qū)動(dòng)單元
• 在流量脈動(dòng)顯著降低的靜音版本中
• 高總效率
• 緊湊裝配
• 幾種泵的組合是可能的
• 線路端口:連接法蘭或螺紋
• 長(zhǎng)使用壽命
• 低工作噪聲

德國(guó)力士樂電液泵0541000025

液壓系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)中占有很重要的地位。目前，液壓系統(tǒng)中使用的液壓泵是通過聯(lián)軸器與電機(jī)相連，存在以下缺點(diǎn)和不足：電機(jī)散熱風(fēng)扇帶來噪聲和能量損耗；聯(lián)軸器的不同心帶來的噪聲和振動(dòng)；軸向排列和聯(lián)接的安裝使得體積和質(zhì)量較大；多處連接及配合降低了效率和可靠性；存在外部泄漏途徑等。針對(duì)以上液壓系統(tǒng)的不足，許多國(guó)內(nèi)外公司和研究機(jī)構(gòu)研制出屏蔽式電機(jī)泵和電液泵。

屏蔽式電機(jī)泵仍采用傳統(tǒng)的軸向排列，將電機(jī)和泵封裝在同一個(gè)殼體中，可以達(dá)到很好的密封效果。電液泵是一種將電機(jī)轉(zhuǎn)子和泵的轉(zhuǎn)子進(jìn)行一體化融合設(shè)計(jì)的液壓泵，其省去了電機(jī)和泵的機(jī)械聯(lián)接，提高系統(tǒng)的效率和可靠性，降低噪音，減小體積和質(zhì)量，減小了外泄漏。目前，電液泵主要有柱塞式電液泵、齒輪式電液泵、葉片式電液泵等幾種結(jié)構(gòu)形式。這幾種電液形式的電液泵徑向尺寸較大，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大，動(dòng)態(tài)響應(yīng)不佳。在直驅(qū)式容積控制系統(tǒng)的應(yīng)用中，制約了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，限制了直驅(qū)式容積控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。 

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