DEUTZ AG 發(fā)電機

產(chǎn)品優(yōu)勢:

現(xiàn)代水冷四沖程8缸V型發(fā)動機。
水冷渦輪增壓器和排氣歧管。
PTOs齒輪驅(qū)動。
帶有機械調(diào)速器的現(xiàn)代噴射系統(tǒng)。
發(fā)電機組用電子調(diào)速器。
發(fā)動機冷卻液增壓空氣冷卻器。
創(chuàng)新的道依茨多并聯(lián)冷卻系統(tǒng)。
緊湊的設計

技術數(shù)據(jù)

排放標準 歐盟III，歐盟II

氣缸數(shù)     6

鉆孔    5.2英寸

中風    5.7英寸

排水量     726立方英寸

最大額定速度     2100轉(zhuǎn)/分

功率輸出  443馬力

高速行駛  1900轉(zhuǎn)/分

最大值轉(zhuǎn)矩   1534磅/英尺

高速行駛  1300轉(zhuǎn)/分

長度    32.8英寸

寬度    36.7英寸

高度    46英寸

重量    1830磅

水冷6缸直列發(fā)動機，帶渦輪增壓和增壓空氣冷卻。
強大的道依茨共軌(DCR)噴射系統(tǒng)和電子發(fā)動機控制系統(tǒng)與驅(qū)動管理系統(tǒng)的智能連接確保了低油耗下的最佳發(fā)動機性能
消費。
通過使用選擇性催化還原(SCR ),發(fā)動機滿足歐IV和歐V排放等級的要求。無需廢氣后處理即可達到歐III標準。
即使在條件下也具有最佳的冷啟動性能。
高達50，000 km的換油周期和發(fā)動機油液的輕松更換降低了運行成本，提高了機器的可用性。
6缸發(fā)動機可選配集成式發(fā)動機制動器。
發(fā)動機的安裝和連接尺寸不變，簡化了不同排氣等級發(fā)動機的安裝。
由于最小的重量和較小的安裝空間，安裝簡單、便宜。
飛輪上的100%動力輸出，前齒輪和側(cè)齒輪驅(qū)動的p to驅(qū)動高達190 Nm，額外可選的強大PTO高達600 Nm。

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