產(chǎn)品分類品牌分類
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力士樂A2FE系列馬達現(xiàn)貨 力士樂A2FM系列馬達現(xiàn)貨 力士樂軸向柱塞馬達現(xiàn)貨 Rexroth固定式馬達現(xiàn)貨 力士樂軸向定量馬達現(xiàn)貨 Rexroth高壓馬達現(xiàn)貨 力士樂A2VK系列計量泵現(xiàn)貨 力士樂A7VK系列計量泵現(xiàn)貨 力士樂軸向變量泵現(xiàn)貨 Rexroth柱塞變量泵現(xiàn)貨 力士樂軸向柱塞泵現(xiàn)貨 德國力士樂PV7系列葉片泵 力士樂PVV系列葉片泵現(xiàn)貨 力士樂PVH系列葉片泵現(xiàn)貨 力士樂PVQ系列葉片泵現(xiàn)貨 Rexroth力士樂葉片泵現(xiàn)貨 Rexroth油缸 Rexroth力士樂方向閥 Rexroth力士樂溢流閥 Rexroth力士樂換向閥 Rexroth力士樂電磁閥 力士樂Rexroth比例閥 力士樂Rexroth滑塊 力士樂Rexroth單向閥 Rexroth力士樂齒輪泵 力士樂Rexroth開關(guān)閥
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
強大傳動裝置以及*液壓元件與虛擬旁路技術(shù)VBO等精美控制單元的的智能組合,使建筑施工機械中的這個大塊頭具有性能、高度,同時能耗少,使用壽命更長。挖掘機代表著工程機械行業(yè)高的技術(shù)水準,被稱之為工程機械行業(yè)“關(guān)鍵機器"。
德國力士樂馬達總代四項特征1、制化的產(chǎn)品和*的兼容適應(yīng)性,可以資源效率和自動化;2、智能化分享及信息網(wǎng)絡(luò)化;3、包括生產(chǎn)效率、靈活性、可靠性在內(nèi)的客戶和合作伙伴的整合;4、工業(yè)和安防[1]用途Rexroth馬達被廣泛用于高壓、大流量、大功率的中和流量需要調(diào)節(jié)的,如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械等廣泛的應(yīng)用.1.Rexroth馬達的形式很多.2.Rexroth馬達按柱塞的排列和運動方向不同,可分為Rexroth徑向馬達和Rexroth.3.Rexroth馬達按配流的不同,可分為斜盤式(直軸式)和斜軸式.
R902054595
R986120003
R902027163
R902018264R902156090
◆傳動軸的可能軸向及徑向負載;
A2FM45/61W-VPB040F
液壓牽引輔助HTA
BODAS顯示器和攝像頭。
R902260365
R902201675
R902227864
R909433629
R902217910
工作油口 SAE法蘭或螺紋
②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供程,供程不受凸輪軸控制是可變的.
REXROTH力士樂一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動中.為了效率,在應(yīng)一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成.缸有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為.但它又不同于往復式馬達,因為它的柱塞不僅在馬達缸內(nèi)做往復運動,而且柱塞和馬達缸與斜盤相對有運動.柱塞以一球形端頭與斜盤.在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與馬達的進油口和出油口連通.斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度.當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為馬達油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞的進油孔打開后,充滿在油馬達上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入馬達油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束.當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油馬達上體油腔.當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的馬達油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,馬達油室內(nèi)的油壓迅速升高,馬達油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入室.回油柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,馬達油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油.此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行.此時便開始了下一個循環(huán)REXROTH力士樂的工作原理所示,當電動機帶動傳動軸時,馬達缸與柱塞一同,柱塞頭永遠保持與斜盤,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體時,柱塞就在馬達缸中做往復運動.以圖l—40的下一柱塞為例,它從0°轉(zhuǎn)到180°,即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內(nèi)經(jīng)配油盤的出口.只要傳動軸不斷,馬達便不斷地工作.改變傾斜元件的角度,就可以改變柱塞在馬達缸內(nèi)的行程長度,即可改變馬達的流量.傾斜角度固定的稱為定量馬達,傾斜角度可以改變的便稱為馬達.馬達分為和徑向馬達兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向馬達屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的馬達,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向馬達必然會成為馬達應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的.由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較,結(jié)構(gòu)較復雜,造價較高3系列完整的增壓馬達閥技術(shù)連軸驅(qū)動馬達甚至可和完整的輔助馬達聯(lián)合使用A4VB型號規(guī)格450斜盤結(jié)構(gòu)用于閉式回路和預(yù)載工作的馬達德國力士樂A10VSO型馬達上海代理3系列A2VK和A7VK型號規(guī)格12至107,1和4系列(A2VK型)規(guī)格28,6系列(A7VK型)彎軸結(jié)構(gòu)開式或閉式回路改良材質(zhì)的高壓馬達,用于傳送聚亞安酯元件可調(diào)節(jié)輸出量的排量度和可重復性高特殊化表面處理了防腐蝕保護精測指示器和設(shè)備的手動控制由特殊材料制成的雙軸密封件和沖洗室,易于損壞檢查和保護容積效率高