復(fù)華蓄電池6-GFM-33 12V33AH通信系統(tǒng)

上海復(fù)華操控體系有限公司是上海復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司的部屬子公司，是由復(fù)旦大學(xué)科技開發(fā)總公司改制而成的一家科技型企業(yè)，于1992年在上海證交所成功上市，成為我國家高科技股份制上市公司。 在日常保護(hù)過程中用戶應(yīng)留意注重選用技術(shù)手段以加強(qiáng)對(duì)閥控鉛酸蓄電池的監(jiān)督。如選用蓄電池組在線監(jiān)測配備，實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù)神蓄電池的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
　　復(fù)華蓄電池特色：
　　針對(duì)USP電源運(yùn)用所規(guī)劃
　　壽數(shù)長（25攝氏度浮充運(yùn)用，規(guī)劃壽數(shù)高達(dá)5~8年）
　　更安全（殼體選用阻燃資料，產(chǎn)品經(jīng)過UL安全認(rèn)證）
　　自放電?。ù鎯?chǔ)時(shí)刻長達(dá)1~2年）
　　密封性好（密封反響功率高達(dá)99.9%以上）
　　公司致力于閥控式鉛酸蓄電池的深入研究開發(fā)與制作，保護(hù)神蓄電池MF與GMF兩個(gè)系列共計(jì)60種單體類型涵蓋了所能配套后備電源行業(yè)各種場合項(xiàng)目的容量需求。公司具有多項(xiàng)發(fā)明專力，同時(shí)也是現(xiàn)在行業(yè)界僅有一個(gè)獲得“優(yōu)良企業(yè)”稱謂的企業(yè)。
　　效勞優(yōu)異（3年保修，質(zhì)量保證）
　　1. 密封結(jié)構(gòu)(防走漏)，不漏液，不發(fā)生酸霧，運(yùn)用期間無需加酸加水；
　　2. 高功率氣體吸收，密封反響功率大于98%；
　　3. 自放電率極低—靜置期長；
　　4. 深循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)長；
　　5. 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度規(guī)模寬。
　　6. 前置端子牢固，安全，易裝置和易保護(hù)；
　　7. 規(guī)范裝置規(guī)劃，便于選用規(guī)范19' 和23' 電池柜，窄而高的結(jié)構(gòu)運(yùn)用其具有杰出的散熱功能；
　　8. 12年浮充規(guī)劃壽數(shù)；
　　9. *的提手結(jié)構(gòu)，便利轉(zhuǎn)移和裝置。

主要用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

保養(yǎng)方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗(yàn)。在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
3.勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

復(fù)華蓄電池6-GFM-33 12V33AH通信系統(tǒng)

　蓄電池運(yùn)用環(huán)境：
　?、欧乐箤㈦姵嘏c金屬容器直接觸摸，應(yīng)選用防酸和阻熱資料，不然會(huì)引起冒煙或焚燒。
　?、七\(yùn)用的充電器在的條件下充電，不然可能會(huì)引起電池過熱、放氣、走漏、焚燒或決裂。
　?、遣灰獙㈦姵匮b置在密封的設(shè)備里，不然可能會(huì)使設(shè)備浦決裂。
　　⑷將電池運(yùn)用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)裝置主電源外的后備電源，不然主電源失效會(huì)引起損傷。
　?、蓪㈦姵胤旁谶h(yuǎn)離能發(fā)生火花設(shè)備的地方，不然火花可能會(huì)引起電池冒煙或決裂。
　?、什灰獙㈦姵胤旁跓嵩脆徑ㄈ缱儔浩鳎蝗粫?huì)引起電池過熱、走漏、焚燒或決裂。
　?、诉\(yùn)用中電池?cái)?shù)目超越一只時(shí)，請(qǐng)保證電池間銜接無誤，且與充電器或負(fù)載銜接無誤，不然會(huì)引起電池決裂、焚燒或電池危害，某些情況下還會(huì)傷人。
　?、烫貏e留意別讓電池砸在腳上。
　　⑼電池的運(yùn)用規(guī)模如下。超出此規(guī)?？赡軙?huì)引起電池危害。
　　電池的正常操作規(guī)模為：（25℃）
　　電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
　　充電后：到(0℃到40℃）
　　儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）
　?、尾灰獙⒀b在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，不然可能會(huì)形成電池走漏、起火或決裂。
　　國內(nèi)大部分大中型變電站遍及會(huì)選用閥控蓄電池組來作為應(yīng)急電源或是后備電源運(yùn)用，現(xiàn)在咱們發(fā)現(xiàn)不管是任何廠家生產(chǎn)的固定型閥控密封鉛酸蓄電池（其間包括國內(nèi)比較聞名的大型專業(yè)閥控式電池廠家），大部分電池組的壽數(shù)或運(yùn)轉(zhuǎn)特性達(dá)不到合同要求，特別是在實(shí)踐的運(yùn)作過程中，咱們復(fù)華電池現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)有的業(yè)主對(duì)于新裝置的閥控鉛酸蓄電池的初充電和容量實(shí)驗(yàn)、運(yùn)轉(zhuǎn)中的閥控鉛酸蓄電池的核對(duì)性放電等檢驗(yàn)和保護(hù)作業(yè)缺少重視：例如保護(hù)神蓄電池GMF2V系列電池，好多運(yùn)用單位在裝置完今后，并沒有依照制作廠家闡明書的初充電作業(yè)程序?qū)π卵b置的閥控鉛酸蓄電池進(jìn)行初充電；未進(jìn)行閥控鉛酸蓄電池的容量實(shí)驗(yàn)或容量實(shí)驗(yàn)不合格時(shí)依然投入正式運(yùn)用；對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的后備電池組進(jìn)行核對(duì)性放電時(shí)，蓄電池單體端電壓低于放電停止電壓等等。
　　依據(jù)客戶的需求，在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)將符合規(guī)范要求的電源產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備送到客戶的地址。
　　裝置調(diào)試
　　依據(jù)客戶的要求，我方工程師可在現(xiàn)場將電源依照產(chǎn)品裝置運(yùn)用闡明書及客戶的有關(guān)要求裝置，并調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
　　現(xiàn)場訓(xùn)練
　　裝置調(diào)試完成后，我方工程師進(jìn)行現(xiàn)場訓(xùn)練，向其傳授闡明設(shè)備的功能和運(yùn)用操作流程。
　　技術(shù)訓(xùn)練
　　我公司可為運(yùn)用方的工程師技術(shù)人員或運(yùn)用人員供給相關(guān)技術(shù)訓(xùn)練，訓(xùn)練方式采納裝置現(xiàn)場解說與訓(xùn)練結(jié)合，運(yùn)用戶可獨(dú)立操作并判別一般性毛病問題。
　　保護(hù)效勞
　　設(shè)備的免費(fèi)保修期，設(shè)備供給終生保護(hù)效勞，在免費(fèi)保修期內(nèi)，若我公司供給設(shè)備呈現(xiàn)毛病，將無償替換因?yàn)樵Y料缺點(diǎn)及制作工藝等問題而損壞的相應(yīng)部件。
　　備件替換
　　對(duì)因?yàn)橛布|(zhì)量問題形成的硬件天然損壞，我公司供給現(xiàn)場效勞，免費(fèi)修理替換損壞的硬件，因?yàn)橘I方人為原因形成的硬件損壞，我公司有義務(wù)對(duì)損壞的硬件作有償替換。