藍(lán)肯蓄電池NP50-12 12V50AH規(guī)格參數(shù)及報價

藍(lán)肯蓄電池 （廣州）股份有限公司授權(quán)的高級渠道代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*售后“的特權(quán)，是華北地區(qū)享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評。盛達(dá)綠能- 藍(lán)肯蓄電池*報價/價格蓄電池渠道代理商是您理想的選擇！
 
   友情提示：近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重! ! ! ! 

藍(lán)肯蓄電池使用說明書

1、儲存與運(yùn)輸 

在整個儲存與運(yùn)輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏 

請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下 

請不要移去電柱的保護(hù)罩 

請嚴(yán)格執(zhí)行*先出的倉儲原則 

保持電池為*充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補(bǔ)充電

2、初次使用 

如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電 

如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

3、安裝 

電池僅限用于汽車發(fā)動機(jī)起動 

在更換電池時，請首先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路 

清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂 

安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固 

安裝完畢后，請將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路 

電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼） 

電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài) 

綠色：電量處于良好的狀態(tài) 

黑色：電量不足，需要充電 

透明：電量不足，且不可恢復(fù)，需要更換電池

5、補(bǔ)充電 

將電池從車輛上拆下，注意先斷開負(fù)極連接電纜 

確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件 

將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連 

確保電池與充電機(jī)連接好后，再打開充電機(jī)進(jìn)行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機(jī) 

充電時如電池表面溫度高于45℃時，應(yīng)立即停止充電 

一般情況下，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時

6、維護(hù) 

在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，請同時關(guān)閉所有電氣設(shè)備 

請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險 

長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛，請半個月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復(fù) 

高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護(hù)罩，延長電池使用壽命！！

藍(lán)肯蓄電池NP50-12 12V50AH規(guī)格參數(shù)及報價

相對于其他電池，氫燃料電池大的優(yōu)勢是能量密度*，實(shí)驗(yàn)室可以做到3千瓦時每公斤，比其他類型的電池都高很多。用于汽車可以以更小的體積和重量，提供更長時間的續(xù)航。

但是，氫燃料電池也存在問題：

一是價格，氫燃料電池的核心零件是質(zhì)子交換膜和鉑催化劑，都是非常昂貴的材料，用在不計(jì)成本的航天可以，用在汽車上昂貴的價格讓氫燃料電池普及困難，即使到2015年，豐田也只敢說整車5萬美元，30多萬人民幣。而目前的價格是150萬到200萬人民幣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油車和鋰電池的電動車；

二是燃料的來源和儲存，氫燃料電池需要?dú)錃?，氫氣本身并沒有產(chǎn)業(yè)鏈支撐，制造，運(yùn)輸，藍(lán)肯蓄電池NP50-12儲存，加注都極不方便，成本又很高，危險還很大，相比燃油車和鋰電池車成熟度太低。

從用戶體驗(yàn)角度，氫燃料電池車還有很長的路要走。給力哥諷刺氫燃料電池為“傻瓜電池”，也不是*沒有道理。

（二）鋅空氣電池


鋅空氣電池的歷史也很悠久，可以追溯到1878年。鋅空氣電池更加類似我們所實(shí)用的干電池，實(shí)際上在很多領(lǐng)域，鋅空氣電池也在替代干電池。

鋅空氣電池的能量密度較高，可以達(dá)到每公斤0.3千瓦時，比鋰電池高一，并且價錢便宜，鋅材料比鋰便宜的多。