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德國(guó)CTM蓄電池CT12-12 12V12AH/C20價(jià)格

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更新時(shí)間:2019-07-02 14:41:06瀏覽次數(shù):318

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V12AH
貨號(hào) 面議 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,航天,電氣
主要用途 后備儲(chǔ)能
德國(guó)CTM蓄電池CT12-12 12V12AH/C20價(jià)格
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國(guó)內(nèi)、外客戶均為12個(gè)月
25AH--40AH 國(guó)內(nèi)外客戶均為18個(gè)月
40AH(含)以上 國(guó)外18個(gè)月,國(guó)內(nèi)36個(gè)月

詳細(xì)介紹

德國(guó)CTM蓄電池CT12-12 12V12AH/C20價(jià)格

德國(guó)CTM電池
擁有完整的系列免維護(hù)格AGM電池(AGM - 吸收玻璃馬特 - 技術(shù))和免維護(hù)膠體電池(電解質(zhì)凝膠綁定) 。
 
CT系列(設(shè)計(jì)壽命:8年)
有了這個(gè)系列中,我們有一系列的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“譜( COTS)大的電池。它的范圍從1AH , 6V塊高達(dá)塊200Ah , 12V塊。在CT電池VdS的zertifiiziert和理想的報(bào)警和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。只要有一個(gè)更安全,更高效,免維護(hù)和創(chuàng)新的能量存儲(chǔ)是必要的,一個(gè)是很好的建議與CT電池。
概述和說(shuō)明CT

CTL系列“長(zhǎng)壽命”股東周年大會(huì)系列(壽命10?12年)
該系列從去到7安電池230Ah容量目前在塊,以及從50Ah的超過(guò)3000阿細(xì)胞。在它們的性能參數(shù),這些電池具有非常低的方差,因此特別適合于在UPS應(yīng)用。該電池具有優(yōu)異的大電流特性。
概述和說(shuō)明的CTL

CTC系列
鉛酸電池用于這些目的的優(yōu)化的循環(huán)應(yīng)用中,正極板。CTM蓄電池CT7-12L它們的特征是改進(jìn)的深放電循環(huán)和高容量。

 
概述和說(shuō)明CTC

CTV系列“長(zhǎng)壽命”膠體電池(使用壽命10?12年)
該系列不僅包括常見(jiàn)的6 - 和12V模塊和單元,直到大約3000啊。對(duì)于所有的應(yīng)用程序,它依賴于膠體電池(周期的能力Tiefentladesicherheit )的好處,這個(gè)系列是理想的。
概述和說(shuō)明中視

OPZS系列 - 長(zhǎng)壽命 - 電池(壽命超過(guò)15歲)
該OPZS系列是持久的鉛酸電池。它們不僅適用于并行操作的非常良好的循環(huán)性能的太陽(yáng)能發(fā)電廠,也是因?yàn)椤k姵匕凑誅IN 。該塊電池12V和6V也可與空白單元格。有能力從50Ah的超過(guò)3000啊C10可用。
概述和說(shuō)明OPsZ

奧吉系列
電池的電極由正極和負(fù)極板柵的。該電池具有一個(gè)非常低的內(nèi)電阻。他們表現(xiàn)出了非常良好的電壓的行為,尤其是在負(fù)載與高放電電流。在20℃的電解液的溫度和適用期為12至15歲的實(shí)現(xiàn)。
該電池用于UPS系統(tǒng),發(fā)電廠和開(kāi)關(guān)裝置,以及用于起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

德國(guó)CTM蓄電池CT12-12 12V12AH/C20價(jià)格

SBs主導(dǎo)著便攜式儲(chǔ)能設(shè)備市場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)和其他電力和電子應(yīng)用。這些電池以化學(xué)能的形式儲(chǔ)存電力,并通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程產(chǎn)生電力[30]。通常,SB由兩個(gè)電極組成,即陽(yáng)極和陰極; 電解質(zhì)、隔膜 和一個(gè)外殼[24,32,53]。SB具有良好的特性,如高能量,高功率密度,平坦的放電曲線,低電阻,無(wú)記憶,和寬范圍的溫度性能[24] 。但是,大多數(shù)電池含有有毒物質(zhì)。因此,電池處置過(guò)程中的生態(tài)影響必須考慮[54]。由于其*的技術(shù)和合理的成本,在EV應(yīng)用中,主要由蓄電池提供具有高能量密度,高功率密度的蓄電系統(tǒng) [55-58] 。各種類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)主要包括鉛酸(LA),鎳基(Ni-Fe,Ni-Zn,Ni-Cd,Ni-MH,Ni-H 2),鋅 - 鹵素(Zn-Cl 2,Zn-Br 2),金屬空氣基(Fe-Air,Al-Air,Zn-Air),鈉-β(Na-S,Na-NiCl 2),CTM蓄電池CT7-12L 高溫鋰(Li-Al-FeS ,Li-Al-FeS 2)和一般環(huán)境鋰[鋰聚合物(鋰聚合物),鋰離子(鋰離子)]電池[14,30,45]。

 

3.2.2.1 鉛酸電池。自1860年以來(lái),鉛酸電池一直被用作商業(yè)能源 [45]。LA電池常見(jiàn)的用法是每臺(tái)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)輛起動(dòng)電源,由于其堅(jiān)固耐用,運(yùn)行安全,溫度耐受性好和低成本,通??捎糜趹?yīng)急電源,可再生能源儲(chǔ)存和電網(wǎng)調(diào)峰 [15,30]。電池由Pb作為負(fù)極,PbO2 作為正極,H2SO4 作為電解質(zhì)[14,58]。發(fā)生在LA電池中的電化學(xué)反應(yīng),如方程 (2)。

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