燈塔蓄電池6-GFM-65參數(shù)及規(guī)格

燈塔閥控密封鉛酸蓄電池契合GB/T19639.1-2005閥控密封鉛酸蓄電池規(guī)范，并滿足JIS、IEC等國度和規(guī)范，電池外形尺寸及容量等參數(shù)參考

　　電壓： 12V

　　容量：26~200AH

　　設(shè)計(jì)壽命：5年

　　應(yīng)用范圍：應(yīng)急照明；電開工具；電動(dòng)玩具；丈量儀器；消防報(bào)警；平安警報(bào)；UPS系統(tǒng)。

　　性能特性：特殊的鉛鈣合金板柵，高性能吸附式隔板，閥控密封構(gòu)造，無游離酸，無需補(bǔ)水維護(hù)，自放電小，可倒放90°平安運(yùn)用。

　　用處

　　燈塔電池，以其平安，不漏液，短命命，大容量等諸多*性能被普遍應(yīng)用于應(yīng)急照明，報(bào)警系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電開工具，電動(dòng)玩具，不連續(xù)電源等。

　　其作用一方面是起到增強(qiáng)作用，另一方面是避免穿刺。所述的增強(qiáng)筋實(shí)踐上是臺(tái)階狀的構(gòu)造，普通來說增強(qiáng)筋是經(jīng)過輥筒壓制而成的，常規(guī)0.75_至1.25_?，F(xiàn)有技術(shù)中輥筒的壓制不能過火，一旦壓制過渡會(huì)使得增強(qiáng)筋倒伏，而且一個(gè)高度增強(qiáng)筋就需求一個(gè)輥筒，由于輥筒上的壓槽高度是一定的，故此不同請求高度的增強(qiáng)筋就要換輥，整個(gè)消費(fèi)線就停下來了，降低產(chǎn)能。

　　燈塔蓄電池正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液， 其放電化學(xué)反響為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反響生成硫酸鉛和水，Pb（負(fù)極）+PbO2（正極）+2H2SO4====2PbSO4+2H2O（放電反響）其充電化學(xué)反響為硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。2PbSO4+2H2O====Pb（負(fù)極）+PbO2（正極）+2H2SO4 (充電反響)蓄電池單格額定電壓為２.0V，普通串聯(lián)為６V、１２V用于汽車、摩托車啟動(dòng)照明運(yùn)用，單體電池普通串聯(lián)為４８Ｖ、９６Ｖ、１１０或２２０Ｖ用于不同場所。電池內(nèi)正、負(fù)極板間采用電阻極低、雜質(zhì)少成分穩(wěn)定離子能經(jīng)過的橡膠、ＰＶＣ、ＰＥ或ＡＧＭ隔板。

　　充電時(shí)電壓一直不升高，有時(shí)為零值；充電時(shí)電解液溫度特別高，上升快；充電時(shí)電解液的相對密度不能上升或簡直無變化；放電時(shí)很快就降*限電壓以下。

　　燈塔蓄電池在充電過程中，電能一局部轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一局部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流能否過大或者電池內(nèi)部發(fā)作短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)惹起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路同等樣也會(huì)形成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓，以致形成電池電壓超越允許值，溫度會(huì)升高，嚴(yán)重的會(huì)鼓脹，壽命終結(jié)。

　　蓄電池運(yùn)用中，盡量不橫放或倒放，避免電池內(nèi)部一時(shí)大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出，特別充電時(shí)更是如此，否則可能惹起外殼爆裂。

　　內(nèi)阻與容量聯(lián)絡(luò)

　　蓄電池內(nèi)阻與容量之間的聯(lián)絡(luò)其中有兩種含義：

　　電池內(nèi)阻跟額外容量的聯(lián)絡(luò)，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的聯(lián)絡(luò)。十多年前人們從前企圖運(yùn)用閥控密封鉛酸內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的改動(dòng)去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽數(shù)，但卻未能如愿；人們對動(dòng)力電池的大電放逐電才干提出了越來越高的請求，這就請求盡可能降落電池內(nèi)阻。因此本文將進(jìn)一步探求和說明一些常用內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)涵聯(lián)絡(luò)。

　　閥控密封

　　當(dāng)時(shí)閥控密封鉛酸已逐漸替代啟齒式活動(dòng)電解液，普遍用于郵電通訊電源、UPS、儲(chǔ)能電源體系等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸已普遍用于電動(dòng)助力車。這些范疇都請求在線檢測荷電態(tài)。

　　內(nèi)阻跟荷電態(tài)的聯(lián)絡(luò)

　　荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額外容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通訊電源體系和正在運(yùn)用的動(dòng)力電池組非常重要。

　　在條件容許的狀況下，蓄電池室應(yīng)裝置空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這不只可延長蓄電池的壽命，而且可使蓄電池有佳的容量；不管在任何狀況下，蓄電池的浮充電壓不應(yīng)超越廠家給定的浮充值，并且要依據(jù)環(huán)境溫度變化，隨時(shí)應(yīng)用電壓調(diào)理系數(shù)來調(diào)整浮充電壓的數(shù)值；鑒于不平衡性對閥控式蓄電池的影響，應(yīng)采用浮充電壓的下限值停止浮充供電；在蓄電池不平衡性比擬大或在較深度地放電以后，以及在蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)季度時(shí)，應(yīng)采用平衡的方式對電池停止補(bǔ)充充電。在平衡充電時(shí)要留意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將平衡電壓設(shè)定的值降低。例如，如環(huán)境溫度升高1℃,那么平衡充電的電壓值就需降低3mV；在閥控式電池組投產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)認(rèn)真記載每只單體電池的電壓和內(nèi)阻數(shù)據(jù)，作為原始材料妥善保管，待每運(yùn)轉(zhuǎn)半年后，需將運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)停止比擬，如發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時(shí)停止處置；閥控式蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)到運(yùn)用壽命的1/2時(shí)，需恰當(dāng)增加測試的頻次，特別是對單體12V的電池增加測試。假設(shè)電池內(nèi)阻突然增加或丈量電壓有數(shù)值不穩(wěn)，總是在變的狀況下應(yīng)馬上處置，條件容許狀況下，對設(shè)備選用單體2V的閥控式蓄電池；定期檢查閥控式蓄電池的平安閥，肯定平安閥能否擰緊或損壞

燈塔蓄電池6-GFM-65參數(shù)及規(guī)格

蓄電池的裝置留意事項(xiàng)

　　1)裝置人員(或工程隊(duì))接到裝置的任務(wù)指令，準(zhǔn)備好相關(guān)的材料(如各廠家電池裝置、記載表等)及全套裝置工具(包括萬用表等)，落實(shí)工程開工日期及工程進(jìn)度等。

　　2)裝置人員(或工程隊(duì))應(yīng)攜帶少量系統(tǒng)備件(如螺釘?shù)?抵達(dá)裝置地點(diǎn)，獲得細(xì)致的裝置工程進(jìn)度表，討論工程細(xì)節(jié)(如裝置方式、承重狀況等)。

　　3)在開端裝置工程前，應(yīng)組織裝置人員(或工程隊(duì))停止培訓(xùn)，引見裝置過程中的留意事項(xiàng)及電池運(yùn)用辦法和維護(hù)留意事項(xiàng)，裝置過程中一定要留意平安。

　　4)裝置人員(或工程隊(duì))停止電池的開箱檢查及配件的清點(diǎn)，裝箱單請督導(dǎo)人員簽字并收回，配件箱中電池裝置系統(tǒng)圖、裝置運(yùn)用闡明書等文件應(yīng)收好，待裝置工程完畢后交由通訊公司的技術(shù)人員擔(dān)任保管。

　　5)依照施工圖紙檢查電池在機(jī)房的擺放位置能否合理，能否預(yù)留了維護(hù)空間，能否和熱源及可能產(chǎn)生火花的中央(如保險(xiǎn)盒等)堅(jiān)持有0．5米以上的間隔，能否擺放在空調(diào)機(jī)下面，假如不契合，應(yīng)先請示通訊公司的工程部能否修正，修正已否都要有備忘錄。

　　6)開箱取出電池的系統(tǒng)圖，應(yīng)嚴(yán)厲依照電池的系統(tǒng)圖停止裝置，不允許缺漏任何的系統(tǒng)件的裝置(包括電池單體編號的粘貼)，一切系統(tǒng)件(備件)應(yīng)和裝置圖中規(guī)則的型號規(guī)格完整分歧。

　　7)裝置。因電池已帶電，要留意避免短路，一切裝置工具都要纏上絕緣膠布。

　　8)裝置銜接條前應(yīng)先用潔凈的麻布擦去電池極柱及外殼和鋼架上的灰塵，特別要保證極柱上的灰塵擦潔凈。單體編號要貼牢。

　　9)裝置后要逐一檢查一切螺釘能否擰緊。要專人檢查，專人擔(dān)任，確保一切螺釘處于擰緊狀態(tài)。

　　10)裝置檢查完畢后，丈量并記載一切電池單體的開路電壓和電池組的總電壓，并填寫裝置統(tǒng)計(jì)表(或其它相似的裝置表)。

　　11)裝置后假如沒有接市電，應(yīng)斷開電池和開關(guān)電源及微波設(shè)備的銜接。若由于某種緣由不能斷開設(shè)備和電池的銜接(準(zhǔn)繩上是不允許的，特別是長時(shí)間銜接更不允許)，應(yīng)同時(shí)將兩組電池都銜接上，不允許只接其中一組電池，同時(shí)記載銜接的起始時(shí)間和設(shè)備的耗電電流，作好記載。無論能否停止過此種銜接，則在正式開通前必需對電池組停止補(bǔ)充電，補(bǔ)充電的時(shí)間為單體電壓為2．35V／只，充電12小時(shí)。否則會(huì)對以后電池的正常運(yùn)用帶來極大的危害。

　　12)電池和開關(guān)電源銜接前，應(yīng)認(rèn)真檢查開關(guān)電源的設(shè)置能否正確(參照開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)表)，確保設(shè)置無誤。

　　13)裝置、調(diào)試完畢后，依照請求填寫相關(guān)的表格，檢查電池外觀狀況并記載，同時(shí)再檢查各個(gè)銜接螺釘有無擰緊，確保電池防震、防滑及電池間銜接牢靠。