勁博蓄電池JP-HSE-40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

電力系統(tǒng)閥控密封鉛酸蓄電池的維護(hù)

閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）以其密封無污染、免維護(hù)、自放電小等特點(diǎn)在電力系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用，通常又被稱為“免維護(hù)蓄電池”；由于在實(shí)際維護(hù)工作 中，常常被誤認(rèn)為是不需要維護(hù)的蓄電池，但“免維護(hù)”不是不維護(hù)，它是相對于原有開放型富液鉛酸蓄電池維護(hù)量少而言。電力系統(tǒng)用VRLA一般容量大，大多 作為直流電源的后備，在停電和事故狀態(tài)下投用。在電力中斷時，許多重要的設(shè)備必須靠蓄電池來維持運(yùn)行。因此必須在日常工作中注重鉛酸蓄電池的維護(hù)方法，從 環(huán)境溫度，放電電流，放電時間，均充浮充電壓等綜合維護(hù)，才能保證電池容量和使用壽命，避免在電力事故停電時帶來慘重的經(jīng)濟(jì)損失。? 
1 蓄電池的一般維護(hù)管理 
1.1 定期的檢查和維護(hù) 浮充運(yùn)行是蓄電池的運(yùn)行條件，運(yùn)行時電池處于滿荷電狀態(tài)，在此條件下電池才能達(dá)到 長的使用壽命。平時蓄電池應(yīng)工作在浮充狀態(tài)。 保持電池房清潔，防止由于昆蟲和老鼠發(fā)生電池短路事故。檢查電池極柱，安全閥是否有滲液和酸霧溢出。每半年檢查連接部分是否有松動，重新擰緊連接處的螺釘。 
1.2 正確設(shè)置電池的運(yùn)行管理參數(shù) 蓄電池在浮充或均充情況下，其電壓應(yīng)根據(jù)不同廠家和環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整。表1列舉了部分電池廠家的運(yùn)行管理參數(shù)。 1.3 定期核容試驗(yàn) 定期核容試驗(yàn)分兩種：一種是進(jìn)行全充全放，這個工作也稱為活化處理或理療性充放電；通過放電和充電過程的循環(huán)，使活性物質(zhì)得到恢復(fù)。該試驗(yàn)一般是做核容試 驗(yàn)時進(jìn)行（1～2年1次）；另一種是核對性試驗(yàn)，一般放電電流0.2 Q5，放出額定容量的50%～60%，根據(jù)放電曲線評估蓄電池容量，同時對蓄電池是起維護(hù)作用。 
1.4 新舊電池組不能混用 在設(shè)計備用電源蓄電池容量時要考慮主設(shè)備的擴(kuò)容情況，新舊電池組不能混用，否則在市電中斷時大電流放電或充電將有安全隱患存在。2000年廣東發(fā)生了由于在不同時間投入蓄電池組在送負(fù)荷時由于老化程度不同造成相繼跳閘的電源事故。 
2 蓄電池管理和維護(hù)的改進(jìn)措施 
2.1 過充電對蓄電池使用壽命有很大影響 1) 可用VRLA蓄電池腐蝕模型來解釋：在蓄電池正極電位由于過充電升高到一定電壓時，正極開始析氧，腐蝕速度急劇增加，鉛版柵開始出現(xiàn)多孔性PbSO4,造成VRLA蓄電池壽命縮短。 2) VRLA蓄電池浮充電流對溫度極為敏感，溫度每變化10 ℃，電流成倍變化，同一充電電流下，溫度升高，浮充電壓降低。因此如果不進(jìn)行溫度補(bǔ)償可能使控制器過早關(guān)斷而電池實(shí)際未充滿，長期使電池形成記憶效應(yīng)，容 量下降；而過充電使蓄電池起了水的電解槽作用，產(chǎn)生過熱和失水，電解液損失，造成蓄電池失效。對蓄電池充電電壓要按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行溫度補(bǔ)償，同時要對過 充閥值進(jìn)行溫度補(bǔ)償。

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