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歐陸590缺相電機不轉(zhuǎn)維修
歐陸590維修實例與大家分享一下，歐陸591P/C不在零速修過一個590+的，老是炸可控哇（勵磁控制）。板上什 么有關(guān)的東西都從好板上換過、并且剛開機時能工作幾秒鐘，測輸出電壓也是正常的、用了幾秒后馬上不行啦！ （有時候炸半控整流橋，更多的是炸輸入保險）。到現(xiàn)在還沒弄明白。 老是炸可控硅,原因很多，先掛個假負載 試，用燈泡替換。若半控整流橋選用原裝的話，肯定是觸發(fā)電路有問題。 燒毀可控硅的幾方面主要原因:
1、 機及線路有損壞。比如碰殼、換向片有損環(huán)等，會造成大電流而燒掉可控硅；
2、 可控硅的觸發(fā)線路。要檢查線路有沒有插錯及松動，線路出問題極容易燒可控硅；
3、 驅(qū)動器的電源板的觸發(fā)電路有問題。此時必需要更換及修理；
4、 可控硅的質(zhì)量問題。我建議在選用可控硅的時候要注意一點，就是選用同一型號同一品牌的可控硅，個人經(jīng) 驗。這個問題，換掉電源板及會部的可控硅，選用可控硅不能馬虎啊
(1)故障P.OFF 變頻器上電顯示P.OFF延時1~2s后顯示0，表示變頻器處于待機狀態(tài)。在應(yīng)用中若出現(xiàn)變頻器上電后一直顯示 P.OFF而不跳0現(xiàn)象，主要原因有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測電路故障，處理時應(yīng)先測量電源 三相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果輸入電壓低于320V或輸入電源缺相，則應(yīng)排除外部電源 故障。 如果輸入電源正?？膳袛酁樽冾l器內(nèi)部電壓檢測電路或缺相保護故障，對于G1/P1系列90kW及以上機型變頻 器，故障原因主要為內(nèi)部缺相檢測電路異常，缺相檢測電路由兩個單相380V/18.5V變壓器及整流電路構(gòu)成，故障 原因大多為檢測變壓器故障，處理時可測量變壓器的輸出電壓是否正常。 (2)故障ER08 變頻器出現(xiàn)ER08故障代碼表示變頻器處于欠壓故障狀態(tài)。主要原因有輸入電源過低或缺相、變頻器內(nèi)部電壓檢 測電路異常、變頻器主電路異常。通用變頻器電壓輸入范圍在320V~460V，在實際應(yīng)用中變頻器滿載運行時,當輸 入電壓低于340V時可能會出現(xiàn)欠壓保護，這時應(yīng)提高電網(wǎng)輸入電壓或變頻器降額使用?若輸入電壓正常,變頻器在 運行中出現(xiàn)ER08故障，則可判斷為變頻器內(nèi)部故障。當主回路中KS接觸器跳開，使限流電阻在變頻器運行時串聯(lián) 到主回路中，這時若變頻器帶負載運行便會出現(xiàn)ER08故障，這時可排除是否為接觸器損壞或接觸器控制電路異常? 若變頻器主回路正常，出現(xiàn)ER08報警的原因大多為電壓檢測電路故障，一般變頻器的電壓檢測電路為開關(guān)電源的 一組輸出，經(jīng)過取樣、比較電路后給CPU處理器，當超過設(shè)定值時，CPU根據(jù)比較信號輸出故障封鎖信號，封鎖 IGBT，同時顯示故障代碼。 (3)故障ER02/ER05 故障代碼ER02/ER05表示變頻器在減速中出現(xiàn)過流或過壓故障，主要原因為減速時間過短、負載回饋能量過大 未能及時被釋放。若電機驅(qū)動慣性較大的負載時，當變頻器頻率(即電機的同步轉(zhuǎn)速)下降時電機的實際轉(zhuǎn)速可能大 于同步轉(zhuǎn)速，這時電機處于發(fā)電狀態(tài)，
此部分能量將通過變頻器的逆變電路返回到直流回路，從而使變頻器出現(xiàn) 過壓或過流保護?，F(xiàn)場處理時在不影響生產(chǎn)工藝的情況下可延長變頻器的減速時間，若負載慣性較大，又要求在 一定時間內(nèi)停機時，則要加裝外部制動電阻和制動單元，G2/P2系列變頻器22kW以下的機型均內(nèi)置制動單元,只需 加外部制動電阻即可，電阻選配可根據(jù)產(chǎn)品說明中標準選用，對于功率22kW以上的機型則要求外加制動單元和制 動電阻。 ER02/ER05故障一般只在變頻器減速停機過程中才會出現(xiàn)，如果變頻器在其它運行狀態(tài)下出現(xiàn)該故障，則可能 是變頻器內(nèi)部的開關(guān)電源部分，如電壓檢測電路或電流檢測電路異常而引起的