供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,能源,交通 |
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產(chǎn)品特性:
容量范圍:1.2-28(25°C)
電壓范圍:4v/6v/12v
低自放電率:25攝氏度,小于2%每月
長設(shè)計壽命:25攝氏度,浮充壽命5年
密封反應(yīng)率高:大于98%
適用環(huán)境范圍:-15~50°C
工作溫度范圍:-20~50°C
建議工作溫度:25°C
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-09-11 16:57:54瀏覽次數(shù):175
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wilima/威馬蓄電池WM-12V24AH 12V24A原裝
wilima/威馬蓄電池WM-12V24AH 12V24A原裝
威馬蓄電池特點:
■ 不需維護,電池在整個使用壽命期間無需加水補液。
■ 可靠性高,使用壽命長,特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會發(fā)生火災(zāi)。
■ 重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
■ 自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。
■ 滿荷電出廠,無流動的電解液,運輸安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用溫度范圍廣,膠體系列電池(-40℃~70℃)。
■ 無需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓*性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,無需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好,將電池過放電至0伏,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 堅固的銅端子,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強。
■ 計算機輔助設(shè)計和計算機控制主要生產(chǎn)過程,確保產(chǎn)品性能的*性并達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
安裝
1、開箱及檢查
搬運:
禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂開;
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊;
避免使用鋼繩等金屬線類,防止蓄電池短路。
檢查:包裝箱、蓄電池外觀——無損傷;
點驗:電池數(shù)量、配件——齊、全;
參閱:說明書、安裝圖、注意事項。
不進行補充充電
有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不*,易造成極板硫化;同時,在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原,減少極板硫化,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車蓄電池應(yīng)定期進行補充充電。
蓄電池過充電
蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
充電時極性充反
由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負(fù)極板收縮和氧化。另外,每個單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導(dǎo)致蓄電池報廢。因此,充電時一定要注意極性,切不可極性充反