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更新時(shí)間：2020-08-03 17:20:09瀏覽次數(shù)：308
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),能源,交通 |
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一電蓄電池LFP1233D 12V33AH代理價(jià)格
一電蓄電池LFP1233D 12V33AH代理價(jià)格
深圳市一電電池技術(shù)有限公司，成立于1993年，是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的領(lǐng)xian者。經(jīng)過(guò)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，生產(chǎn)基地面積總計(jì)超過(guò)8萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的大廠家之一。
公司在香港以及國(guó)內(nèi)十余個(gè)省市設(shè)有分公司或辦事處，同時(shí)在泰國(guó)、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國(guó)等國(guó)家設(shè)有辦事處，產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產(chǎn)品系列，四百多個(gè)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品，標(biāo)稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。
FirstPower（一電）閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001質(zhì)量管理體 系認(rèn)證，產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN、電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證（MH28204）、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證、中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證，同時(shí)通過(guò)了中國(guó)國(guó)家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。
FirstPower（一電）電池，永備能源，隨時(shí)等待您的召喚。我們將以hao的產(chǎn)品品質(zhì)、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)您。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再100%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。
注意事項(xiàng)：
1）UPS的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好，利于散熱，并保持環(huán)境的清潔。
2）切勿帶感性負(fù)載，如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào)等，以免造成損壞。
3）UPS的輸出負(fù)載控制在60%左右，可靠性-高。
4）UPS帶載過(guò)輕（如1000VA的UPS帶100VA負(fù)載）有可能造成電池的深度放電，會(huì)降低電池的使用壽命，應(yīng)盡量避免。
5）適當(dāng)?shù)姆烹?，有助于電池的激活，如長(zhǎng)期不停市電，每隔三個(gè)月應(yīng)人為斷掉市電用UPS帶負(fù)載放電一次，這樣可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。
6）對(duì)于多數(shù)小型UPS，上班再開(kāi)UPS，開(kāi)機(jī)時(shí)要避免帶載啟動(dòng)，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉UPS；對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的UPS，由于多數(shù)網(wǎng)絡(luò)是24小時(shí)工作的，所以UPS也必須全天候運(yùn)行。
7）UPS放電后應(yīng)及時(shí)充電，避免電池因過(guò)度自放電而損壞。
不注意保持蓄電池表面清潔干燥
極板上有臟物，易造成極板間短路。使蓄電池自行放電。所以必須經(jīng)常清除其表面臟物與極板上的氧化物，并防止臟水流入其中。
不及時(shí)調(diào)整電解液比重
蓄電池在充、放電過(guò)程中，電解液會(huì)變濃或變稀，因此在檢查電解液比重時(shí)，就可知道蓄電池存放電程度。當(dāng)比重小于1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)充電。以免電壓急劇下降，縮短蓄電池使用壽命。不同季節(jié)還應(yīng)調(diào)整電解液比重。因電解液溫度降低會(huì)使蓄電池電容減少，所以入冬時(shí)要吸出部分電解液，加入比重大一些的電解液，使比重提高；入春后，應(yīng)及時(shí)吸出部分電解液。加入適量蒸餾水，使比重降低。
電解液不純
如果用工業(yè)硫酸代替化學(xué)硫酸。用自來(lái)水或河水代替蒸餾水加入蓄電池內(nèi)，均會(huì)造成自行放電?？s短蓄電池使用壽命。
不注意加液口蓋的通氣疏通
若通氣孔堵塞，則充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體不能逸出。甚至?xí)a(chǎn)生電瓶自行爆炸。因此，通氣孔必須保持暢通。
過(guò)量充電
因充電將引起蓄電池過(guò)熱，造成水分大量消耗，正極膨脹、彎曲?；钚晕镔|(zhì)脫落，極板早期腐蝕，外殼變形、開(kāi)裂及封膠溢流等，所以為避免蓄電池過(guò)量充電，必須經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)器節(jié)壓器數(shù)據(jù)，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
用“罐火”等不正確方法檢查蓄電池存電情況
若用這種方法檢查。容易損壞蓄電池。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)及連續(xù)起動(dòng)
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，若起動(dòng)時(shí)間超過(guò)5秒，易燒壞起動(dòng)機(jī)，若連續(xù)多次起動(dòng)，則不僅耗電量大。而且極板易變形。因此，每次起動(dòng)不得超過(guò)5秒，一次起動(dòng)不著，應(yīng)間隔1-2分鐘后再起動(dòng)，連續(xù)起動(dòng)一般不超過(guò)3次。
對(duì)長(zhǎng)期停用的蓄電池不進(jìn)行保養(yǎng)
蓄電池長(zhǎng)期停用而不保養(yǎng)。極板易硫化，縮短蓄電池使用壽命。正確的做法是:拖拉機(jī)或農(nóng)用運(yùn)輸車較長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí)，要將蓄電池取下，充足電后，放在室內(nèi)保管，以后每?jī)蓚€(gè)月再充一次電。
采用*的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
采用貧液設(shè)計(jì)，氧循環(huán)復(fù)合能力*，密封反應(yīng)效率高，在使用時(shí)無(wú)需測(cè)量電解液的密度。
特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，提高了電池比能量。
采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
采用阻燃ABS殼體，*的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點(diǎn)。
采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開(kāi)、閉閥壓力、過(guò)濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出。
采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的恢復(fù)性能。
采用*的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
采用貧液設(shè)計(jì)，氧循環(huán)復(fù)合能力*，密封反應(yīng)效率高，在使用時(shí)無(wú)需測(cè)量電解液的密度。
特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，提高了電池比能量。
采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
采用阻燃ABS殼體，*的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點(diǎn)。
采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開(kāi)、閉閥壓力、過(guò)濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出。
采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的恢復(fù)性能。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅fapia，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)
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