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更新時(shí)間：2020-08-03 10:33:43瀏覽次數(shù)：146
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),能源,建材,交通 |
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一電蓄電池FP12240D 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)
一電蓄電池FP12240D 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)
深圳市一電電池技術(shù)有限公司，成立于1993年，是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的領(lǐng)xian者。經(jīng)過持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，生產(chǎn)基地面積總計(jì)超過8萬平方米，是國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的大廠家之一。
公司在香港以及國內(nèi)十余個省市設(shè)有分公司或辦事處，同時(shí)在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設(shè)有辦事處，產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產(chǎn)品系列，四百多個規(guī)格型號產(chǎn)品，標(biāo)稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。
FirstPower（一電）閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001質(zhì)量管理體 系認(rèn)證，產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、電工學(xué)會IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過了美國的UL認(rèn)證（MH28204）、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國的KS認(rèn)證、德國的VdS認(rèn)證、中國信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證，同時(shí)通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。
FirstPower（一電）電池，永備能源，隨時(shí)等待您的召喚。我們將以hao的產(chǎn)品品質(zhì)、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)您。
一電蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
一電應(yīng)用領(lǐng)域
通訊設(shè)備
電子儀器
警報(bào)安全系統(tǒng)
應(yīng)急照明
有線電視
不間斷電源
提醒:當(dāng)心購買到儲備容量不足的鉛酸蓄電池
蓄電池容量不足，容易導(dǎo)致車輛不能正常啟動、在運(yùn)行中發(fā)生熄火等現(xiàn)象。江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局日前抽查發(fā)現(xiàn)，市場銷售的鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量問題令人擔(dān)憂，約三成不合格，所有不合格產(chǎn)品其儲備容量均達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。
本次監(jiān)督抽查共抽查了３２家企業(yè)生產(chǎn)的３３批次產(chǎn)品，合格２３批次，抽樣合格率為６９.７％。不合格原因主要是部分生產(chǎn)企業(yè)為降低生產(chǎn)成本減少鉛板用量，造成鉛板面積不夠或厚度不夠；使用劣質(zhì)原材料等。
抽查結(jié)果表明，本次抽查的１０批次不合格產(chǎn)品均是因?yàn)槠鋬淙萘窟_(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。儲備容量是反映蓄電池存貯能量多少的一項(xiàng)重要指標(biāo)，蓄電池容量不足時(shí)，車輛無法正常起動，在運(yùn)行的過程中易發(fā)生熄火、車燈亮度不夠，影響車輛安全行駛。
鉛酸蓄電池是采用鉛板和硫酸電解液組成的電池，也稱二次電池，是將獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種裝置，廣泛應(yīng)用于各種車輛、船舶、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的起動及照明、點(diǎn)火、蓄能、應(yīng)急電源及電動助力車的動力。
LEM電子推出高效汽車蓄電池管理傳感器
2008年5月30日,LEM電子近日推出了適用于汽車蓄電池管理系統(tǒng)的HABxx-S系列電流傳感器。此前，HABxx-S系列已廣泛用于測量直流電、交流電、甚至高達(dá)±250安的脈沖電流。該傳感器結(jié)合了新的集成電路（ASIC），相比之前的模型，精度可提高多達(dá)2.5倍并降低一半的偏移誤差，同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格也明顯降低。
一電蓄電池產(chǎn)品簡介：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。 3、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上. 6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以. 7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。9、內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。 10、高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力
一電蓄電池容量保持和儲存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長期儲存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：
A．化學(xué)因素不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與***反應(yīng)(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之***鉛，這個過程也就是自行放電。
B．電化學(xué)因素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)，而造成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電量非常小，這源于電池的***保持特性。
（2）電池的自放電與儲存溫度有著密切的關(guān)系
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長期擱置；不需要用的電池?cái)R置一段時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量***到儲存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額定容量的40%時(shí)（開路電壓25℃時(shí)低于6.3V/12.63V），應(yīng)用均衡充電以使容量***。
常溫下應(yīng)三個月一次對電池進(jìn)行補(bǔ)充電，（補(bǔ)充方法請參見表3）低溫下電池可儲存更長的時(shí)間，例如電池儲存于15℃，無潮濕，干凈及無陽光照射的地方，在進(jìn)行必要的補(bǔ)充電前，可保持12個月以上。
有資料顯示，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3，然而在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。由此可見，加強(qiáng)對UPS電池的正確使用與維護(hù)，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。
除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池。
保持適宜的環(huán)境溫度
影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的-佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
定期充電放電
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%。在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，
日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個月應(yīng)*放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
利用通訊功能
目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
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