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應(yīng)用領(lǐng)域
● 電動汽車、電動道路車等純電動車
● 場地巡邏車、高爾夫球車、觀光旅游車等特種電動車
● 電動公交車、市政工程車等
● 電動摩托車、電動自行車等
● 電動載貨車、智能機器人等移動式AGV小車
● 飛機、坦克等
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-24 20:46:33瀏覽次數(shù):149
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Henda/恒達蓄電池6GFM17 12V17AH通信
特點:
HR系列蓄電池產(chǎn)品,具備的蓄電池科技之功能。
具有高能量、高精密度、高品質(zhì)電能的產(chǎn)品系列。
具有體積小、重量輕、輸電效率高的特色,適用於高精密度供電產(chǎn)品的需要。
同樣的體質(zhì),同樣的質(zhì)量,卻可提升20%的高能量輸出密度。
高能量輸出,高循環(huán)使用壽命、高功率之優(yōu)點。
適用在高功率的精密機械及高效能的UPS不斷電系統(tǒng)使用。
在安全的使用環(huán)境時,免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。
電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。 以特殊配方的鉛鈣合金及全自動化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險氣體。
精密技術(shù)配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。
可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
高率放電性能優(yōu)異。
深度放電後亦可回復(fù)充電
Henda/恒達蓄電池6GFM17 12V17AH通信
開路電壓:指電池在無負載的情況下,電池正負極之間的電壓。開路電壓與電池的剩余能量有一定的聯(lián)系,因此,電池顯示器是利用這種關(guān)系而制造。
● 內(nèi)阻:指電池內(nèi)部由化學(xué)材料自動生成的阻抗,內(nèi)阻越小,電池的充放電性能越好。電池內(nèi)阻包含直流電阻和交流電阻。影響電池內(nèi)阻的因素有:①電解質(zhì)的成份;②正負電極片中的成份配方;③正負電極片的幾何面積以及比表面積;④金屬基片(銅箔和鋁箔);⑤電解液與正負電極片接口狀態(tài);⑥溫度;⑦充電狀態(tài)(電池的開路電壓);⑧測量頻率高低;⑨電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計。
●C:用來表示電池充放電時電流大小的比率,即倍率。如1200mAh的電池,0.2C表示240mA(1200mAh的0.2倍率),1C表示1200mA(1200mAh的1倍率)。充放電效率也與C(倍率)相關(guān),在 0.2C條件下,聚合物鋰電池的充放電效率應(yīng)該在99.8%。充放電效率=放電容量/充電容量×100%
● 放電截止電壓:指電池充滿電后進行放電,放完電時達到的電壓(若繼續(xù)放電則為過度放電,對電池的壽命和性能有大大的的損傷)。 ● 放電深度:與電池額定容量比較,放電量的比率。
● 過充(放)電:指超過電池規(guī)定的充(放)電狀態(tài),若繼續(xù)充(放)電可能造成電池漏液或劣化。
● 能量密度:指單位體積或單位質(zhì)量所釋放的能量,一般用體積能量密度(wh/l)和質(zhì)量能量密度(wh/kg)表示。