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更新時(shí)間：2020-04-09 10:21:02瀏覽次數(shù)：152
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子,交通 |
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KELONG/科華蓄電池6-GFM-65 12V65AH發(fā)電
特點(diǎn)
1.該系列具備的蓄電池科技之功能。
2.具有高能量、高精密度、高品質(zhì)電能的產(chǎn)品系列。
3.具有體積小、重量輕、輸電效率高的特色,適用於高精密度供電產(chǎn)品的需要。
4.同樣的體質(zhì),同樣的質(zhì)量,卻可提升20%的高能量輸出密度。
5.高能量輸出,高循環(huán)使用壽命、高功率之優(yōu)點(diǎn)。
6.適用在高功率的精密機(jī)械及高效能的不斷電系統(tǒng)使用。
7.在安全的使用環(huán)境時(shí),免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。
8.電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時(shí)不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。以特殊配方的鉛鈣合金及全自動化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。
9.精密技術(shù)配方,使用壽命長,自行放電率極低,具有優(yōu)良的使用可靠度。
10.具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出發(fā)揮至?？晒〤YCLE和STANDBY等特殊功能使用。
11.高率放電性能優(yōu)異。
KELONG/科華蓄電池6-GFM-65 12V65AH發(fā)電
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冬季來臨，氣溫驟降，廣大電動車用戶開始苦惱了：一到冷天，電動車的電池就不如以前那么耐用了，夏天充滿一次電能跑四十公里的電動車到了冬天只能跑三十公里，于是很多車主到了冬天就開始張羅著要給電動車更換電池。電動車行業(yè)專業(yè)人士在這里提醒大家：冬天氣溫低，鉛酸電池儲電量減少是正常現(xiàn)象，與電池質(zhì)量無關(guān)，用戶不要盲目更換電池。
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目前市場上銷售和使用的電動自行車90%用的都是鉛酸電池，隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池里各種物質(zhì)的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。
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溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能較大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時(shí)，儲存的電量會減少30%甚至更多。所以，即便是新買的電動車，有的冬天也會出現(xiàn)續(xù)航能力差的問題。一般電動車電池的充電環(huán)境溫度是25℃，家里有暖氣的居民能把電動車或電動車電池放在室內(nèi)充電，以增強(qiáng)電池的蓄電能力，延長行駛路程。
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