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詳細(xì)介紹
Kiepe Electric公司簡介：
Kiepe Electric是電動車輛牽引設(shè)備領(lǐng)域創(chuàng)新和稱職解決方案的代名詞。利用*技術(shù)對現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝，組裝和調(diào)試以及公共交通部門的電氣組件營銷，為我們的服務(wù)范圍提供了補(bǔ)充。Kiepe的電氣設(shè)備在奧地利，白俄羅斯，加拿大，厄瓜多爾，法國，德國，英國，希臘，意大利，拉脫維亞，荷蘭，挪威，波蘭，瑞典，瑞士，中國臺灣，土耳其，美國和委內(nèi)瑞拉移動車輛。在大宗商品行業(yè)中，Kiepe Electric作為監(jiān)視和控制輸送機(jī)系統(tǒng)的高質(zhì)量設(shè)備的制造商而享有盛譽(yù)。起源于德國北萊茵-威斯特倫州的溫和派，Kiepe Electric已成長為具有地位的公司。同時(shí)，約有700名員工在杜塞爾多夫公司總部以及歐洲和VERSA的子公司工作。他們的知識每天都用于高質(zhì)量的*產(chǎn)品的開發(fā)，設(shè)計(jì)和制造。憑借其遍布的銷售網(wǎng)絡(luò)， Kiepe Electric可以提供快速有效的客戶支持。自2017年以來，Kiepe Electric成為運(yùn)營的克諾爾集團(tuán)的一部分。
安全產(chǎn)品
為了安全可靠地滿足快速制動或緊急停止的要求，Kiepe Electric提供了自己的一組設(shè)備。緊急制動開關(guān)是公共交通車輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的一部分。由于其設(shè)計(jì)，Kiepe Electric的設(shè)備具有很高的存儲容量。簡便可靠的操作以及對破壞的防護(hù)已得到組合。
Kiepe NBS 400系列的緊急制動開關(guān)是舊NBS 200系列的現(xiàn)代后繼產(chǎn)品。
手柄和外殼正面構(gòu)成一個(gè)單元。如果有足夠的空間來拉動手柄，則Kiepe NBS 400與Kiepe NBS 200設(shè)計(jì)兼容，
借助Kiepe NBS 400系列的緊急制動開關(guān)，在克服壓力點(diǎn)后拉動手柄會觸發(fā)能量存儲裝置。能量存儲機(jī)構(gòu)可驅(qū)動觸點(diǎn)并同時(shí)鎖定它們。觸點(diǎn)被強(qiáng)行打開。用套筒扳手將其解鎖。解鎖后，被拉動的手柄將通過彈力復(fù)位。
甲鉛封是可能的。Kiepe NBS 400具有安裝殼體，并且-僅具有兩個(gè)轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)作為觸點(diǎn)-不需要在安裝表面上有任何切口。結(jié)構(gòu)高度約為45毫米。
如果不操作，則無法接近緊固螺釘?？梢栽谕鈿ど洗蛴?biāo)簽。
緊急制動開關(guān)NBS 400，帶緊急錘
帶應(yīng)急錘的Kiepe NBS 400在一個(gè)底板上結(jié)合了應(yīng)急錘支架和應(yīng)急制動開關(guān)，形成一個(gè)整體。
觸發(fā)緊急制動開關(guān)后，可以從Kiepe NBS 400緊急制動開關(guān)的支架中取出緊急錘。這樣可以防止錘子被盜。
應(yīng)急錘的支架可以用兩種不同的方式安裝：錘的手柄向左或向右伸出。
緊急制動開關(guān)Kiepe NBS 500
乘客可以通過緊急制動開關(guān)觸發(fā)緊急制動。在以下描述的型號上，制動系統(tǒng)是電動控制的。緊急制動開關(guān)Kiepe NBS 500的紅色和外殼尺寸非常醒目。
它們采用堅(jiān)固的鋁結(jié)構(gòu)。
它們的致動模式（拉動手柄）將它們與其他應(yīng)急設(shè)備區(qū)分開。為防止未經(jīng)授權(quán)的使用，可以選擇用特殊的螺絲固定該裝置。以下列出了受歡迎的版本。其他，包括氣動制動，可應(yīng)要求提供。
當(dāng)通過拉動手柄來操縱Kiepe NBS 500系列緊急制動開關(guān)時(shí)，一旦克服阻力，便會操縱防篡改儲能單元。這同時(shí)激活觸點(diǎn)和互鎖過程。根據(jù)型號，使用套筒扳手或安全鑰匙進(jìn)行解鎖，同時(shí)手柄通過彈簧返回到其原始位置。釋放手柄后，內(nèi)置彈簧還允許自動返回原始位置。
Kiepe NBS 500具有一個(gè)附加的外殼，不需要在安裝空間中開孔。表面突起約為45毫米如果有足夠的空間拉動手柄，則Kiepe NBS 500與其他類型的Kiepe緊急制動開關(guān)兼容。
對于在德國以外的地區(qū)安裝，可用當(dāng)?shù)卣Z言提供外殼銘文。
Deadman's Pedal Kiepe TFS 001 /內(nèi)置設(shè)計(jì)
鐵路車輛的可操作性通常由安全帶電路控制，駕駛員可通過安全帶踏板激活該電路。
防盜踏板TFS 001專為隱藏安裝在地板或可調(diào)節(jié)高度的平臺中而設(shè)計(jì)。
為了表明駕駛員準(zhǔn)備操作車輛，駕駛員必須將安全踏板踩下至中間位置，直到遇到阻力點(diǎn)為止。 制動觸點(diǎn)在該位置閉合。 可以通過從踏板上取下壓力或?qū)⑵浒慈虢K位置來將觸點(diǎn)切換到其他位置。
Deadman's Pedal Kiepe TFS 002 /內(nèi)置設(shè)計(jì)
鐵路車輛的可操作性通常由安全帶電路控制，駕駛員通過安全帶踏板激活該電路。
安全踏板TFS 002設(shè)計(jì)用于安裝在地板上。
為了表明準(zhǔn)備好操作車輛，駕駛員必須將安全踏板踩下至中間位置，直到遇到轉(zhuǎn)向點(diǎn)。對準(zhǔn)在該位置閉合?？梢酝ㄟ^從踏板上取下壓力或?qū)⑵浒慈虢K位置來 將關(guān)聯(lián)切換到其他位置。
Current Relay Kiepe STV
電流繼電器的功能是當(dāng)電流超過預(yù)定設(shè)定值時(shí)，通過輔助開關(guān)斷開對接觸器電磁線圈的控制電壓。
功能
帶鎖定裝置的功能
超過設(shè)定的跳閘值時(shí)，鉸鏈?zhǔn)诫姌羞\(yùn)動，操作開關(guān)元件并機(jī)械鎖定。
如果實(shí)際電流值降至設(shè)定的跳閘條件以下，則可以通過短暫地給解鎖裝置的線圈通電來解鎖開關(guān)元件。
不帶鎖定裝置
的功能只要超過預(yù)設(shè)值，鉸鏈電樞就會保持在向下位置。如果該值下降，則電樞將移回到起始位置。訂購時(shí)請注明設(shè)定值。
設(shè)計(jì)
電流繼電器由6個(gè)子組件組成。這些是：
結(jié)構(gòu)單元
結(jié)構(gòu)單元由絕緣材料的底板，帶有用于開關(guān)元件的支撐板的磁軛，與互鎖線圈互鎖以及用于限制鉸鏈電樞行程的擋塊組成。
鉸鏈電樞
鉸鏈電樞由固定在絕緣基板上的電樞和用于開關(guān)元件和行程極限的固定螺釘組成。
跳閘線圈
運(yùn)行磁體系統(tǒng)的電流線圈由帶銅繞組的鐵芯組成。36號的電流線圈具有矩形的銅繞組。
與跳閘線圈
互鎖互鎖/釋放由操作線圈和磁鐵系統(tǒng)組成，其柔性電樞與鉸鏈電樞互鎖。
開關(guān)元件
開關(guān)元件由輔助開關(guān)及其底座組成。
設(shè)置
通過彈簧，導(dǎo)向桿，指示板和自鎖調(diào)節(jié)螺母來設(shè)置執(zhí)行值。位置和數(shù)值在工廠由Kiepe校準(zhǔn)，并用紅色清漆密封。
熱銷型號：
Kiepe NBS 400開關(guān)
Kiepe NBS 400 with Emergency Hammer開關(guān)
Kiepe NBS 500開關(guān)
TFS 001開關(guān)
TFS 002開關(guān)
Kiepe EBG 107閃光繼電器
Kiepe EBG 108閃光繼電器
Kiepe ESW 101電子電壓監(jiān)控器
Kiepe EBW接觸電壓監(jiān)控器
Kiepe ETR 101電子閉鎖繼電器
Kiepe EZB 400電子多功能繼電器
Kiepe STV電流繼電器
Kiepe EDG 101電子光敏開關(guān)
Kiepe SSA鑰匙開關(guān)
Kiepe TSS 001方螺栓瞬時(shí)開關(guān)
Kiepe DGG 500變頻器
Kiepe BNU 600板載轉(zhuǎn)換器
Kiepe DPU直接脈沖逆變器
Kiepe KGU輔助轉(zhuǎn)換器
GWL-B 600-750 / 24-xx靜態(tài)轉(zhuǎn)換器
EWB電子警鈴
Kiepe MWG電動警鈴
Kiepe EIB 1單音蜂鳴器
Kiepe EIB 2間隔音蜂鳴器
德國Kiepe Kiepe NBS 400開關(guān) 舟歐*
德國Kiepe Kiepe NBS 400開關(guān) 舟歐*
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