詳細(xì)介紹
STOEBER公司簡介:
STOBER于2019年底在紐倫堡的SPS IPC Drive上展示了其新一代伺服行星齒輪減速電機(jī)。這一代產(chǎn)品的一大特色是:每個電機(jī)系列都可以直接安裝在任何可用尺寸上。有了這種變化,STOBER為機(jī)床和包裝機(jī)以及自動化和機(jī)器人技術(shù)中的應(yīng)用提供了現(xiàn)成的驅(qū)動器解決方案。為了確保即使在增加各種組合的情況下,新齒輪箱的組裝仍能保持高效,普福爾茨海姆的專家在規(guī)劃新生產(chǎn)線時依靠“數(shù)字化”,并通過虛擬現(xiàn)實(shí)獲得了新的見解。 STOBER的伺服齒輪電動機(jī)已開發(fā)出高性能和驅(qū)動器解決方案,就多功能性而言,這是市場上緊湊的,并因其巨大的差異而令人信服。減速器不僅可以與直接安裝的不同STOBER電機(jī)組合使用,還可以通過一種接口技術(shù)與任何尺寸的所有第三方電機(jī)組合使用。非常適合任何應(yīng)用。
同步伺服減速電機(jī)
同步伺服齒輪電動機(jī)包括多種直角,直列和偏置齒輪電動機(jī),為針對應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的伺服軸提供了條件。高動態(tài)和緊湊的驅(qū)動單元,由EZ電機(jī)和齒輪箱組成。
新型行星齒輪電動機(jī)的極短,緊湊的設(shè)計使STOBER能夠提供極為節(jié)省空間的機(jī)器和安裝概念。
精益減速電機(jī)
精益減速電機(jī)包括多種直角,直列和偏置齒輪減速電機(jī),它們?yōu)楣?jié)能自動化任務(wù)提供了條件。緊湊而堅固的驅(qū)動單元,由LM電機(jī)和齒輪箱組成。
新型行星齒輪電動機(jī)的極短,緊湊的設(shè)計使STOBER能夠提供極為節(jié)省空間的機(jī)器和安裝概念。
初步減速電機(jī)
同軸減速電機(jī)和軸裝斜齒輪減速電機(jī)
借助同軸斜齒輪減速電機(jī)和偏置斜齒輪減速電機(jī),STOBER提供了兩種不同的齒輪減速電機(jī)系列。堅固而高質(zhì)量的設(shè)計。這兩個系列均具有高質(zhì)量的齒輪,可降低噪音并延長使用壽命。帶有節(jié)能異步電動機(jī)。符合IEC 60034-30,集成在模塊化驅(qū)動系統(tǒng)中。
C系列
許多外殼樣式可滿足幾乎所有安裝要求。 斜齒輪。 堅固的實(shí)心軸。 齒輪箱效率高。 選項(xiàng):制動,強(qiáng)制通風(fēng),編碼器。 借助節(jié)能型IE3異步電動機(jī)acc。 符合IEC 60034-30。
F系列
扁平齒輪箱,軸心距大。 斜齒輪。 兩種反沖版本。 中空或?qū)嵭妮S。 齒輪箱效率高。 選項(xiàng):制動,強(qiáng)制通風(fēng),編碼器。 借助節(jié)能型IE3異步電動機(jī)acc。 符合IEC 60034-30。
軸設(shè)計
-帶鍵的實(shí)心軸
-實(shí)心軸,無鍵
-帶鍵槽的空心軸
-帶收縮環(huán)的空心軸
房屋設(shè)計
-節(jié)圓直徑
-圓形法蘭
-方法蘭
-節(jié)圓直徑+側(cè)面緊固
反沖
-標(biāo)準(zhǔn)
-II級
安裝位置
-任何安裝位置。
-在文件ID 441871中可以找到安裝位置的說明以及相應(yīng)的潤滑劑量
潤滑劑和保養(yǎng)
-礦物潤滑劑CLP ISO VG 220
-選項(xiàng):合成潤滑劑CLP HC ISO VG 220
-終生潤滑
-免維護(hù)
發(fā)動機(jī)
異步電動機(jī)設(shè)計用于直接安裝。
有關(guān)更多信息,請參見異步電動機(jī)
效率分類
歐洲:
根據(jù)當(dāng)前的歐洲法規(guī)(EU)2019/1781,所有輸出電壓為0.12 kW至0.55 kW的電機(jī)必須至少符合效率等級IE2,輸出電壓為0.75 kW至1000 kW的電機(jī)必須達(dá)到效率等級IE3。
STÖBER提供效率等級IE3的0.12 kW至45 kW異步電動機(jī)。
美國:
自2016年6月1日起,美國對電機(jī)承擔(dān)的CC標(biāo)簽義務(wù)。有關(guān)電動機(jī)在EISA 2007 + DOE修訂10 CFR第431部分中進(jìn)行了規(guī)定。
-CC編號CC 301B
-電機(jī)銘牌上的標(biāo)識
標(biāo)識符和測試符號
-CE
-cURus
-包括cURus的EISA CC編號(應(yīng)要求提供)
馬達(dá)冷卻
-帶塑料風(fēng)扇葉輪的自冷卻
-強(qiáng)制通風(fēng)(特別推薦用于低速下的變頻器運(yùn)行)??梢愿难b-也可以在制動馬達(dá)上改裝。
馬達(dá)煞車
-彈簧式制動器
-電磁釋放
-摩擦片在制動盤和輪轂之間具有導(dǎo)向花鍵,無石棉。
工作原理:
當(dāng)系統(tǒng)斷電時,通過彈簧力進(jìn)行制動。在電動機(jī)通電之前,通過電磁直流線圈釋放制動器;或者在靜止時,通過手動釋放裝置(選件)釋放制動器。
編碼器
-對于矢量控制的驅(qū)動控制器,作為標(biāo)準(zhǔn)配置,使用增量編碼器。
-SSI多圈值編碼器僅與強(qiáng)制通風(fēng)結(jié)合使用。
帶增量編碼器的異步電動機(jī)
接線盒
接線盒設(shè)計清晰,易于使用,可安全連接電動機(jī)。
驅(qū)動控制器推薦
-POSIDRIVE FDS 5000的功率范圍為0.75至7.5 kW
-功率范圍0.75至45 kW的POSIDYN SDS 5000
-功率范圍0.75 kW至45 kW的SD6
-功率范圍0.75 kW至25.9 kW的SI6
熱銷型號:
C002減速電機(jī)
C102減速電機(jī)
C103減速電機(jī)
C202減速電機(jī)
C203減速電機(jī)
C302減速電機(jī)
C303減速電機(jī)
C402減速電機(jī)
C403減速電機(jī)
C502減速電機(jī)
C503減速電機(jī)
C612減速電機(jī)
C613減速電機(jī)
C712減速電機(jī)
C713減速電機(jī)
C812減速電機(jī)
C813減速電機(jī)
F102減速電機(jī)
F202減速電機(jī)
F203減速電機(jī)
F302減速電機(jī)
F303減速電機(jī)
F402減速電機(jī)
F403減速電機(jī)
F602減速電機(jī)
F603減速電機(jī)
PE311減速電機(jī)
PE312減速電機(jī)
PE411減速電機(jī)
PE412減速電機(jī)
PE511減速電機(jī)
PE512減速電機(jī)
P331減速電機(jī)
P431減速電機(jī)
P432減速電機(jī)
P531減速電機(jī)
P532減速電機(jī)
P731減速電機(jī)
P732減速電機(jī)
P832減速電機(jī)
PHQ431減速電機(jī)
PHQ432減速電機(jī)
PHQ531減速電機(jī)
PHQ532減速電機(jī)
PHQ731減速電機(jī)
PHQ732減速電機(jī)
PHQ733減速電機(jī)
PHQ832減速電機(jī)
PHQ833減速電機(jī)
PHQ932減速電機(jī)
PHQ933減速電機(jī)
PHQ1133減速電機(jī)
PHV933減速電機(jī)
德國STOEBER C002減速電機(jī) 舟歐*
德國STOEBER C002減速電機(jī) 舟歐*