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[供應(yīng)]EFSD-伊里德代理德國(guó)festo氣缸電止動(dòng)缸
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  • EFSD-伊里德代理德國(guó)festo氣缸電止動(dòng)缸
貨物所在地:
上海上海市
更新時(shí)間:
2022-04-24 17:05:41
有效期:
2022年4月24日 -- 2022年10月22日
已獲點(diǎn)擊:
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

伊里德代理德國(guó)festo氣缸電止動(dòng)缸
易安裝
可直接連接
可通過(guò) 24 V 輸入/輸出驅(qū)動(dòng)
可調(diào)緩沖
集成傳感器,用于位置反饋

詳細(xì)介紹

伊里德代理德國(guó)festo氣缸電止動(dòng)缸

       用于在運(yùn)輸工件托架或托盤時(shí)實(shí)現(xiàn)停止或分離– 具有平穩(wěn)、安靜和安全停止等特點(diǎn)。無(wú)需壓縮空氣即可在傳輸系統(tǒng)上進(jìn)行快速、簡(jiǎn)單地設(shè)置。
 

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

 

 

 

 快速方便地搭建傳輸系統(tǒng),無(wú)需壓縮空氣

三種產(chǎn)品規(guī)格,用于止動(dòng)重量在 0.25 kg 和 100 kg 之間的傳送貨物


可調(diào)緩沖

  • 可調(diào)緩沖力,因此可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同的負(fù)載
     
  • 傳送系統(tǒng)中的空載和全載的工件托盤只需用一種規(guī)格
     
  • 用設(shè)備頂部的調(diào)節(jié)螺絲方便地調(diào)節(jié)緩沖
     
  • 緩沖模塊用環(huán)境空氣工作,維護(hù)工作少

 

電驅(qū)動(dòng):

  • 配備內(nèi)部處理邏輯,無(wú)需單獨(dú)的控制器
     
  • 可直接連接到上位控制器的數(shù)字量 I/O,例如電氣終端 CPX
     
  • 24 V DC 電機(jī),能耗低
     
  • 在終端位置時(shí)電機(jī)自動(dòng)關(guān)斷,以節(jié)省能源
     
  • 接口類型:M12 插頭 (5 針),用于驅(qū)動(dòng)和位置感測(cè)
     
  • 用霍爾傳感器感測(cè)阻擋的上、下位置(伸出或縮回)

 

功能順序:

工作原理:

      德國(guó) FESTO氣缸*根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量増大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)以減少氣缸的尺す。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F'=Fx85%)D氣缸缸徑(mm)P:工作壓カ(kgf/cm2)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出カ為多少?芽輸出カ是多少?將P、D連接,找出的點(diǎn),得:F=2800kgf;F'=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1查出。
 

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