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[供應(yīng)]55立方-全國(guó)回收二手LNG低溫液體槽車(chē)尾
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  • 55立方-全國(guó)回收二手LNG低溫液體槽車(chē)尾
貨物所在地:
山東濟(jì)寧市
產(chǎn)地:
山東
更新時(shí)間:
2020-06-18 23:33:12
有效期:
2020年6月18日 -- 2021年6月18日
已獲點(diǎn)擊:
55
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低溫絕熱技術(shù)就包括了高真空多層絕熱、真空粉末與纖維絕熱、堆積絕熱等多種形式,在低溫液體中常見(jiàn)的就是液化天然氣(LNG),其主要成分是液化甲烷,我們看到的儲(chǔ)運(yùn)LNG的半掛運(yùn)輸車(chē)常用的一種絕熱方式就是高真空多層絕熱。回收二手LNG低溫液體槽車(chē)尾

詳細(xì)介紹

LNG運(yùn)輸車(chē)主要由LNG運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料系統(tǒng)構(gòu)成,

其中燃料系統(tǒng)主要由LNG儲(chǔ)氣瓶總成、氣化器和燃料加注系統(tǒng)等組成。 LNG儲(chǔ)氣瓶總成包括儲(chǔ)氣瓶、安裝其上的液位裝置及壓力表等附件。儲(chǔ)氣瓶附件包括加注截止閥、排液截止閥、排液扼流閥、節(jié)氣調(diào)節(jié)閥、 主安全閥、輔助安全閥、壓力表、液位傳感器和液位指示表等。回收二手LNG低溫液體槽車(chē)尾

方法/步驟 1.LNG是液化天然氣的英文簡(jiǎn)稱(chēng),液化天然氣是要用車(chē)運(yùn)輸?shù)?。裝車(chē)的話,是外面的貯罐通過(guò)增壓器給貯罐加壓,使LNG從貯罐內(nèi)通過(guò)LNG運(yùn)輸車(chē)的進(jìn)液管到運(yùn)輸車(chē)內(nèi)。

2.這里的進(jìn)液管是指車(chē)與庫(kù)都有的接口,用軟管相連。軟管的接頭是卡式的,用軟管接上后,開(kāi)動(dòng)輸送泵,進(jìn)行裝運(yùn)。

3.卸車(chē)是LNG運(yùn)輸車(chē)通過(guò)增壓器給運(yùn)輸車(chē)加壓,使LNG從運(yùn)輸車(chē)內(nèi)通過(guò)運(yùn)輸車(chē)的出液管到外面的貯罐內(nèi)。

4.LNG運(yùn)輸車(chē)的裝卸也可以不用增壓器,用低溫泵。

5.LNG運(yùn)輸車(chē)的原理有點(diǎn)像家里用的開(kāi)水瓶,只不過(guò)液化天然氣是零下100多度的液體。裝的話,一般到專(zhuān)門(mén)的地方,人家有泵,直接過(guò)來(lái)。卸的話,用軟管,都是用泵抽的。注意事項(xiàng) LNG運(yùn)輸車(chē)的裝卸也可以不用增壓器,用低溫泵。注意連接的軟管的安全性。 LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)是用液化天然氣充裝的加液車(chē)。

LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)是在LNG低溫液體運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)上,將LNG加氣站的流程及控制系統(tǒng)集成于二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上。將罐內(nèi)的LNG經(jīng)管路、低溫泵、加等加注到汽車(chē)LNG儲(chǔ)氣瓶中的加氣裝置。其主要設(shè)備包括:LNG儲(chǔ)罐、LNG低溫泵、LNG調(diào)壓氣化器、LNG加氣系統(tǒng)、電機(jī)、箱體等。各設(shè)備都安裝在車(chē)尾部箱體內(nèi),還有管路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施,構(gòu)成LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)車(chē)。LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)彌補(bǔ)了LNG加氣站的不足,可以靈活的,隨時(shí)隨地的為L(zhǎng)NG汽車(chē)補(bǔ)充燃料。

符合綠色經(jīng)濟(jì),低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向,符合新能源汽車(chē)的發(fā)展方向。 市場(chǎng)現(xiàn)狀世界各國(guó)大力推廣LNG汽車(chē)和加氣站,其中美國(guó)在LNG車(chē)用技術(shù)上處于位置。LNG汽車(chē)不但適用于城市公交車(chē),也適用于出租車(chē)和大型貨運(yùn)車(chē)輛,尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛。 LNG汽車(chē)和加氣站技術(shù)的關(guān)鍵在于LNG的儲(chǔ)存和運(yùn)輸,因?yàn)?162℃的溫度對(duì)LNG設(shè)備有一些特殊要求,因此其技術(shù)難度較CNG和LPG都大。但從一些發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用來(lái)看,LNG汽車(chē)和加氣站技術(shù)是*成熟的。日前,國(guó)內(nèi)LNG加氣站的主要設(shè)備如低溫常壓儲(chǔ)罐和空溫式氣化器等,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家已掌握了有關(guān)核心技術(shù),可大批量生產(chǎn)。

工作原理 LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)是由一種高度集成的LNG汽車(chē)加氣裝置組成的,它是擁有全套的LNG加氣站功能的,并且占地面積小、布置靈活、能耗低等,所以LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)的更適用于場(chǎng)地條件約束性大,供氣需求急切的項(xiàng)目。LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)與加氣站一樣擁有全套的LNG加氣站功能的,主要用于特定用戶(hù)、LNG汽車(chē)市場(chǎng)的前期開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)等場(chǎng)合,在國(guó)外90年代初就已經(jīng)得以廣泛的使用。回收二手LNG低溫液體槽車(chē)尾

LNG移動(dòng)加氣汽車(chē),一個(gè)車(chē)額定的儲(chǔ)存量20~30m3(約合8~12噸),需要配備低溫質(zhì)量流量售氣機(jī)一臺(tái),進(jìn)口低溫離心泵一臺(tái),PLC控制系統(tǒng)和安全裝置各一套,能夠?yàn)?0~80輛車(chē)加氣。 LNG移動(dòng)加氣汽車(chē)內(nèi)部加氣系統(tǒng)工藝流程  功能介紹: ?、傩盾?chē)流程:由LNG低溫泵將LNG槽車(chē)內(nèi) LNC卸至LNG儲(chǔ)罐內(nèi)。 ?、诩託饬鞒蹋簝?chǔ)罐內(nèi)LNG由LNG低溫泵抽出,通過(guò)加氣機(jī)向LNG汽車(chē)進(jìn)行加氣操作?! 、壅{(diào)壓流程:卸車(chē)完畢后,用LNG低溫泵從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出部分LNG通過(guò)LNG氣化調(diào)壓后進(jìn)入儲(chǔ)罐,當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止汽化。

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