美國(guó)TUFFALOY電極帽651-4269-NF*,美國(guó)TUFFALOY電極帽651-4269-NF*美國(guó)TUFFALOY電極帽651-4269-NF*無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司屬于焊接電極的一種,用于電阻焊接設(shè)備的焊接,如固定式點(diǎn)焊機(jī)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)及機(jī)械手點(diǎn)焊機(jī)等,因?yàn)樘子陔姌O連桿上,故而稱作電極帽。材質(zhì)大多為鉻鋯銅,也有彌散銅。焊接一
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美國(guó)TUFFALOY電極帽651-4269-NF*,美國(guó)TUFFALOY電極帽651-4269-NF*美國(guó)TUFFALOY電極帽651-4269-NF*無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司屬于焊接電極的一種,用于電阻焊接設(shè)備的焊接,如固定式點(diǎn)焊機(jī)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)及機(jī)械手點(diǎn)焊機(jī)等,因?yàn)樘子陔姌O連桿上,故而稱作電極帽。材質(zhì)大多為鉻鋯銅,也有彌散銅。焊接一定的次數(shù)后(一般為1000-1200點(diǎn)),由于磨損而需要修磨或更換,屬于焊接消耗部品。屬于焊接電極的一種,用于電阻焊接設(shè)備的焊接,如固定式點(diǎn)焊機(jī)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)及機(jī)械手點(diǎn)焊機(jī)等,因?yàn)樘子陔姌O連桿上,故而稱作電極帽。材質(zhì)大多為鉻鋯銅,也有彌散銅。焊接一定的次數(shù)后(一般為1000-1200點(diǎn)),由于磨損而需要修磨或更換,屬于焊接消耗部品。中國(guó)的汽車制造行業(yè)目前普遍使用的電阻焊接電極材料為鉻銅或者鉻鋯銅。隨著行業(yè)的發(fā)展,用戶對(duì)汽車的質(zhì)量和品質(zhì)提出了更高的要求,從而使鍍層板尤其是鍍鋅板的使用越來越廣泛,這就對(duì)電阻焊接提出了更高的要求。而鉻銅或者鉻鋯銅電極,已基本上不能滿足焊接生產(chǎn)的需要。對(duì)于電極來說,每一次焊接的過程都是一次高溫退火的過程。普通銅合金電極材料在高溫退火后,硬度與導(dǎo)電率均有所下降由,以上可以看出,彌散鋁強(qiáng)化銅在高溫退火后,硬度與導(dǎo)電率基本沒有發(fā)生變化。鉻銅與鉻鋯銅在高溫退火后,其硬度明顯下降,僅為原來的35%左右,導(dǎo)電率下降為原來的50%左右。TG-2410-08 162-2410
ace applications.
硬度下降會(huì)影響電極在高溫時(shí)的穩(wěn)定性,并會(huì)縮短電極的使用壽命;而導(dǎo)電率的下降會(huì)使焊接單位面積的電流電量減小,同時(shí)焊接產(chǎn)生的焊核減小,進(jìn)而產(chǎn)生虛焊或脫焊,嚴(yán)重影響焊接的質(zhì)量。為保證焊接質(zhì)量,不得不調(diào)大電流,進(jìn)行補(bǔ)償,以保證焊接產(chǎn)生合格的焊核。但是由此會(huì)產(chǎn)生的一系列問題就是由于焊機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大電流的情況下工作,焊機(jī)及電纜也長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷的狀態(tài)工作,會(huì)導(dǎo)致焊機(jī)及電纜的使用壽命降低。
綜上所述,彌散鋁強(qiáng)化銅的物理特性決定了其在抗退火、抗粘連、導(dǎo)電率、使用壽命、能源消耗和維護(hù)費(fèi)用上都優(yōu)于普通電極材料。在其應(yīng)用過程中,明顯地提高了焊接生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量,有效解決了目前鍍鋅板在焊接過程中的種種問題。
目前,歐美及日本的很多較有名汽車廠紛紛開始應(yīng)用彌散鋁強(qiáng)化銅作為其新型電阻焊接材料,特別是汽車零部件行業(yè)大多采用P-CAP彌散鋁強(qiáng)化銅電極,它可以在不修磨的情況下進(jìn)行20000次高質(zhì)量焊接,大大的地提升了其關(guān)鍵工位的焊接生產(chǎn)效率。
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費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-125-770-PPV}
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費(fèi)斯托氣源安全啟動(dòng)閥【MS6-DL}
費(fèi)斯托過濾減壓閥【MS9-LFR-G-D7-CUM-AG-BAR}
費(fèi)斯托分支模塊【MS9-FRM-G-VS}
費(fèi)斯托開/關(guān)閥【MS9-EE-G-V24-S-VS}
費(fèi)斯托安全啟動(dòng)閥【MS12-DL}
費(fèi)斯托油霧器【MS9-LOE-G-U}
費(fèi)斯托氣隙傳感器【SOPA-CM4H-R1-HQ6-2P-M12}
費(fèi)斯托電動(dòng)氣缸【ESBF-BS-63-300-25P}
費(fèi)斯托齒輪箱【EMGA-60-P-G3-SAS-70}
費(fèi)斯托平行組件【EAMM-U-86-D60-70A-102-S1}
費(fèi)斯托伺服馬達(dá)【EMMS-AS-70-S-LS-RSB}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DNC-50-150-PPV-A}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DNC-32-20-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-25-260-P-A}
費(fèi)斯托氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單【DGP-25-230}
費(fèi)斯托直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)【DGC-8-335}
費(fèi)斯托氣缸【ADNM-25- -}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-25-160}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-25-190}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-80-100-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-50-80-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNG-160-200-PPV-A}
費(fèi)斯托單作用氣缸【ESNU-10-50-P}
費(fèi)斯托雙作用緊湊型氣【ADVU-80-310-A-P-A}
費(fèi)斯托直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)【DGC-8-335}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-32-75}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-125-770-PPV-A}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DSBC-63-100-PPVA-N3}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DSBC-63-600-PPVA-N3}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DSBC-50-200-PPVA-N3}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DSBC-63-80-PPVA-N3}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-40-50-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-50-55-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-63-600-PPV-A}
費(fèi)斯托基本單元【CPV14-GE-DN2-8}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-63-75-PPV}
費(fèi)斯托雙作用緊湊型抗?【ADVULQ-16-50-A-P-A-S20}
費(fèi)斯托氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單【DGP-40-1000}
費(fèi)斯托氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單【DGP-40-500}
費(fèi)斯托氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單【DGP-25-230}
費(fèi)斯托齒帶驅(qū)動(dòng)軸【DGE-40-1700-ZR-RF}
費(fèi)斯托齒帶驅(qū)動(dòng)軸【DGE-40-1220-ZR-RF}
費(fèi)斯托齒帶驅(qū)動(dòng)軸【DGE-40-1260-ZR-RF}
費(fèi)斯托延時(shí)閥【VZO-3-PK-3}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNGZK-200-1100-PPV-A}
費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)【DHTG-90-8-A}
費(fèi)斯托氣路塊【VABM-F-B11-G14-5}
費(fèi)斯托電磁閥【VUVE-F-L-P53C-G38-1B2}
費(fèi)斯托緊湊型氣缸【ADN-50-80}
費(fèi)斯托緊湊型氣缸【ADN-50-200}
費(fèi)斯托電磁閥【VUVG-B14-B52-ZT-F-1P3}
費(fèi)斯托油霧器【PLNC-F-63-G12-S}
費(fèi)斯托雙作用緊湊型氣【ADVU-40-200-P-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-50-55-PPV-A}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【DSBC-63-500-PPVA-N3}
費(fèi)斯托電磁閥【VUVG-B14-B52-ZT-F-1P3}
費(fèi)斯托擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器【DSM-T-12-270-P-A-B}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-63-50}
費(fèi)斯托易耗件【DFM-50-PA}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-80-200-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-80-800-PPV-A}
費(fèi)斯托帶鎖減壓閥【LR-M7-D-O-7-MICRO-B}
費(fèi)斯托滾珠導(dǎo)軌氣動(dòng)驅(qū)【DGPL-32-1220-PPV-A-KF-B}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-40-100}
費(fèi)斯托雙作用緊湊型氣【ADVU-32-35-A-P-A-S2}
費(fèi)斯托易耗件【ADVU/AEVU-32-A-PA}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-25-35-PPV-A}
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費(fèi)斯托雙作用緊湊型氣【ADVU-80-350-A-P-A}
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費(fèi)斯托雙作用擺動(dòng)氣缸【DRQD-6- -}
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費(fèi)斯托易耗件【ADVU/AEVU-32-A-PA}
費(fèi)斯托雙作用緊湊型導(dǎo)【ADVUL-40-180-P-A}
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費(fèi)斯托氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單【DGP-40-1230}
費(fèi)斯托氣管【PUN-V0-6X1-RT}
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【CRDSNU-25-25}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-20-25}
費(fèi)斯托氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單【DGP-40-1230}
費(fèi)斯托齒帶驅(qū)動(dòng)軸【DGE-40-300-ZR-RF}
費(fèi)斯托伺服馬達(dá)【EMMS-AS-70-M-LS-RS}
費(fèi)斯托軸向組件【EAMM-A-F47-80G}
費(fèi)斯托馬達(dá)控制器【CMMP-AS-C5-3A-M3}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-100-280-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-100-1200-PPV-A}
費(fèi)斯托Suction【VAS-75-1/4-PUR-B}
費(fèi)斯托行程開關(guān)【SME-8-FM-ZS-24V-K-1,0-OE}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-32-100-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-32-60-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-50-400-PPV-A}
費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸【STAF-32-20-P-A-K}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNCB-40-30-PPV-A}
費(fèi)斯托比例閥【VPPM-6F-L-1-F-0L6H-V1P}
費(fèi)斯托緊湊型氣缸【ADN-50-30}
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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸【CRDSNU-25-25}
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費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-63-125}
費(fèi)斯托緊湊型氣缸【ADN-100-140}
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費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNC-40-160}
費(fèi)斯托直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)【DGC-8-35}
費(fèi)斯托絲杠式驅(qū)動(dòng)軸【EGC-120-1500-BS-KF}
費(fèi)斯托比例調(diào)壓閥【VPPM-6TA-L-1-F-0L2H-S1}
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費(fèi)斯托雙作用氣缸【DNG-200-50-PPV-A}
費(fèi)斯托雙作用氣缸【DSNU-40-200}
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